Përmbajtje:
Video: Cili është ndryshimi midis sensorit të oksigjenit dhe sensorit të raportit të karburantit të ajrit?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Një ajri / sensori i karburantit mund të lexojë një gamë shumë më të gjerë dhe më të dobët të karburant përzierje se një konvencionale Sensor O2 Me Një tjetër ndryshim është ai A/F sensorë mos prodhoni një sinjal tensioni që papritmas ndryshon në të dyja anët e Lambda kur ajri / karburant bëhet i pasur ose i dobët.
Përveç kësaj, çfarë është një sensor i raportit të karburantit të ajrit?
E sensori i raportit të karburantit të ajrit është instaluar në kolektorin e shkarkimit ose në tubin e përparmë të shkarkimit, përpara konvertuesit katalitik. Puna e sensori i raportit të karburantit të ajrit është për të matur përmbajtjen e oksigjenit në shkarkues dhe për të siguruar reagime në kompjuterin e motorit (PCM).
Së dyti, a mund ta pastroni sensorin e raportit të karburantit të ajrit? Në përgjithësi motori pastrues spërkatës do të bëjë truku i pastrim the sensori i raportit të karburantit të ajrit Me Nëse ju duan të lyhen mbi të, bëj ajo vetëm butësisht nga jashtë. Dhe bëj përdorni disa të ngjeshura ajri te pastër pikat e fundit të motorit pastrues jashtë pasi ta bëni këtë.
Duke pasur parasysh këtë, si mund ta di nëse sensori im i raportit të karburantit të ajrit është i keq?
Simptomat e një sensori të keq ose të dështuar të raportit të karburantit të ajrit
- Zvogëlimi i efikasitetit të karburantit. Një nga simptomat e para të një problemi me një sensor të raportit ajër-karburant është një rënie në efikasitetin e karburantit.
- Ulja e fuqisë së motorit. Një simptomë tjetër e një problemi të mundshëm me një sensor të raportit ajër-karburant është një rënie në performancën e motorit dhe fuqinë.
- Përafërsisht boshe.
Çfarë është një sensor i oksigjenit me brez të gjerë?
A sensor i oksigjenit me brez të gjerë (zakonisht i referuar si a sensor O2 me brez të gjerë ) Eshte nje sensor që mat raportin e oksigjen për të ushqyer avujt në shkarkimin që del nga një motor. Nëse ka 15 pjesë të oksigjen për secilën pjesë të karburantit, kjo do të shprehej si një raport ajër/karburant prej 15 me 1, ose 15.0: 1.
Recommended:
Cili është ndryshimi midis karburantit flex dhe karburantit të rregullt?
Largësia e gazit të karburantit fleksibël tenton të jetë disi më pak se kilometrazhi standard i benzinës. Sidoqoftë, meqenëse etanoli ka në të mirë, një densitet energjie 85 përqind, kur krahasohet me benzinën, mund të shihni se etanoli nuk merr kilometrazhin më të mirë të gazit. Ngritja e nivelit të oktanit mund të rrisë pak kilometrazhin, por jo aq sa të vërehet
Cili është ndryshimi midis injektorit të karburantit dhe pompës së karburantit?
Pompa e karburantit gjithashtu mund të sigurojë presion të karburantit në furnizimin me karburant. Injektorët e karburantit atomizojnë karburantin dhe e spërkasin atë në cilindrat e motorit. Dallimi midis karburatorëve është se injektorët e karburantit mund të matin karburantin e futur në cilindra më saktë dhe mund të ndryshojnë përzierjen e karburantit/ajrit
Cili është ndryshimi midis vajgurit dhe karburantit # 1 me naftë?
Vajguri është një naftë më e lehtë se #2, prandaj është caktuar si naftë #1. Pesha më e lehtë do të thotë se përmban pak më pak energji – rreth 135,000 BTU për gallon kundrejt vajgurit që nuk përmban nivele shumë të larta të përbërjeve aromatike; ata zakonisht përqendrohen në naftat #2 dhe më të rënda të naftës
Cili është ndryshimi midis karburatorit dhe injektimit të karburantit?
Dallimi kryesor është se një karburator varet nga karburanti që thithet shumë nga rryma e marrjes së ajrit, ndërsa një injektor përdor një pompë për të dhënë karburant në motor. Të gjithë motorët me naftë përdorin injeksion të karburantit. Edhe motorët e benzinës janë kthyer në injektimin e karburantit për disa dekada
Cili është ndryshimi midis cilindrave të oksigjenit dhe acetilenit?
Acetileni është një gaz i ndezshëm i klasës 2.1, mund të reagojë në mënyrë të rrezikshme me agjentë oksidues dhe mund të shpërthejë nëse nxehet. Gazi i pastër i oksigjenit zakonisht furnizohet në cilindra të zinj dhe vjen në një gamë pastërtie: shkallë industriale, kategori ushqimore, pastërti ultra e lartë, frymëmarrje e thatë me presion ekstra të lartë etj