Video: Ku është kullimi i radiatorit Petcock?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
A kafsha e kullimit të radiatorit zakonisht ndodhet mbi pjesën e poshtme të radiator Me Pra, edhe nëse mund ta hapni, nuk jeni kullues the radiator plotësisht Kjo është arsyeja pse dyqanet heqin gjithmonë pjesën e poshtme radiator zorrë Kjo kullon të gjithë radiator DHE shumica e ftohës nga motori.
Në lidhje me këtë, në cilën mënyrë e ktheni prizën e shkarkimit të radiatorit?
Duke përdorur kaçavidën tuaj, kthesë the prizë kullimi në të kundërt të akrepave të orës drejtimin derisa të lirohet. Lere radiator lëngu i zbrazur në kovë.
Gjithashtu Dije, si e shpëlani radiatorin? Te shpëlaj një radiator , filloni duke kulluar të gjithë antifrizin e vjetër në radiator në një tigan kullimi. Pastaj, vulosni valvulën e kullimit dhe derdhni një shishe të plotë radiator pastrues dhe 1 gallon ujë të distiluar në radiator rezervuar Më pas, ndizni automjetin tuaj me nxehtësinë në shpërthim të plotë për 5 minuta.
Në këtë mënyrë, si ta zhbllokoni prizën e shkarkimit të radiatorit?
Shtrihuni poshtë dhe hapeni kulloj petcock duke e kthyer atë në drejtim të akrepave të orës dhe lëreni tuajin radiator lëng kulloj në kovë. Lidhni zorrën tuaj të kopshtit me një furnizim me ujë dhe vendosni një fund në të radiator kapak mbushës. Ndizni ujin dhe lëreni të kalojë përmes sistemit tuaj të ftohjes.
Çfarë ndodh nëse radiatori juaj rrjedh?
Nëse radiatori juaj rrjedh , ftohësi do të humbasë dhe the motori do të ketë the potencial për të mbinxehur. E ftohësi largon nxehtësinë nga the motori duke transferuar the nxehtësia përmes a seri mbështjelljesh. Nëse Niveli i ftohësit bie shumë për shkak të një rrjedhje radiatori , a drita e ulët e ftohësit do të ndizet.
Recommended:
Supozohet se kapaku i radiatorit është i nxehtë?
Po, bëhet shumë nxehtë për ta prekur kur është ngrohur plotësisht. Nëse sistemi i ftohjes funksionon siç duhet, kapaku i radiatorit DO të nxehet. Në të vërtetë ka tre (3) kapele në makinat amerikane (shiko komentin e personit nga Gjermania)
A duhet që zorra ime e sipërme e radiatorit të jetë e fortë kur motori është i ngrohtë?
Kryeni një test shtrydhjeje. Ndërsa motori është i ngrohtë pas vozitjes, shtrydhni tubat e radiatorit, duke i kushtuar vëmendje të veçantë zonave ku lakohet tubi. Një zorrë radiatori në gjendje të mirë duhet të ndihet i fortë, por jo i vështirë. Një zorrë radiatori në gjendje të keqe ndihet shumë e fortë, sfungjer ose e butë
Cili është ndryshimi midis ftohësit të motorit dhe ftohësit të radiatorit?
Essentialshtë në thelb e njëjta gjë, termi ftohës dhe lëng radiatori është i këmbyeshëm ndërsa antifrizi është një lëng i ndryshëm që i shtohet përzierjes së ftohësit. Lëngu i radiatorit ose ftohësi juaj mund të jetë me antifriz ose pa. Ekzistojnë gjithashtu aditivë në ftohës dhe antifriz që kanë për qëllim zvogëlimin e korrozionit
Si e përdorni një testues kullimi parazitar Lisle?
VIDEO Gjithashtu e dini, si i kontrolloni kullimet parazitare? Lidhni Plumbin Negativ nga Multimetri me Plumbin Pozitiv që keni hequr nga Bateria. Tani duhet të shihni aktual kulloj matur në Amper. Kaloni në cilësimin e Amperit më të ulët në multimetrin tuaj nëse rryma është më e ulët se cilësimi në cilësimin e Multimetrit të ulët.
Sa kushton kullimi dhe mbushja e transmetimit?
Kostoja për të ndryshuar lëngun tuaj nga një tregtar, qendër shërbimi ose mekanik i pavarur varion nga $ 80 në $ 250. Sa kushton një ndryshim i lëngut të transmisionit? Fluidi i Transmetimit Ndryshimi i Kostos Gama 80 $ në 250 $ Mekanik $ 80 në $ 150 Përfaqësia $ 150 në $ 250 Bëni vetë 40 $ në 90 $