Video: A duhet që zorra ime e sipërme e radiatorit të jetë e fortë kur motori është i ngrohtë?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Kryeni një test shtrydhjeje.
Ndërsa motori eshte i ngrohte pas një vozitje, shtrydhni zorrët e radiatorit , duke i kushtuar vëmendje të veçantë zonave ku zorrë përkulet. A zorrë radiatori ne gjendje te mire duhet ndiheni të vendosur, por jo vështirë Me A zorrë radiatori në gjendje të keqe ndihet shumë vështirë , sfungjer, ose i butë.
Në përputhje me rrethanat, çfarë do të thotë kur zorra e radiatorit është e fortë?
zorra të forta mund të jetë një shenjë e presionit të cilindrit që hyn në sistemin e ftohjes për shkak të rondelës së kokës ose plasaritjeve. E zorrët supozohet të marrin vështirë pasi motori arrin tempin e funksionimit por ju duhet të jetë në gjendje t'i shtrydh ato veçanërisht pas një vozitje të shkurtër ku makina arriti temperaturën e funksionimit.
Së dyti, pse zorra e radiatorit të lartë është e nxehtë dhe pjesa e poshtme e ftohtë? Mungesë e Ftohës në motorin The ftohës është i ngazëllyer brenda dhe jashtë radiator nga sipërme dhe zorrët e poshtme Me Kështu, duke e bërë zorrë e ulët e radiatorit për tu ngrohur. Mund të ndodhë që makina juaj të ndalet ftohës dhe nuk është në gjendje të arrijë radiator i poshtëm Me Si rezultat, të zorrë e ulët lëshon ftohtë ajrit.
Gjithashtu, a duhet të jetë radiatori i makinës sime i nxehtë në prekje?
Maja duhet të jetë për të i nxehte te prek dhe fundi duhet të jetë më i ftohtë. Ju po kontrolloni për pika të ftohta që do të jenë të ftohta ndaj prek Me Nëse gjeni pika të ftohta, keni nevojë për një të re radiator Me Mënyra më e mirë për të kontrolluar rrjedhën e ftohësit është të hiqni një zorrë ngrohës dhe më pas të filloni makinë.
Çfarë e shkakton ënjtjen e zorrës së sipërme të radiatorit?
Janë tre parësore shkaqet per nje zorrë të bëhet i fryrë. E para është shumë presion. Së fundi, zorrët mund të ënjtet kur ekspozohet ndaj nxehtësive shumë të larta. Nëse motori juaj është mbinxehur (për shkak të një termostati të mbërthyer, ftohës të ulët ose për ndonjë arsye tjetër), është e mundur që ftohësi i mbinxehur të bymehet the zorrë.
Recommended:
A duhet të jetë i ndezur skuteri Razor kur karikohet?
Bateria juaj duhet të jetë plotësisht e ngarkuar kur drita e karikuesit kthehet në një ngjyrë jeshile të fortë pas plot 12 orësh karikimi. HAPI 2 - Lidheni ngarkuesin në prizën e energjisë elektrike. Drita duhet të jetë e gjelbër e fortë. HAPI 3 – Më pas, futni karikuesin në portën e karikimit në skuterin tuaj Razor
Sa e ngrohtë është 13 gradë?
13-18°C: Ftohtë - bëhet e pakëndshme, veçanërisht kur është shumë e thatë ose me erë. Mund të jetë i qetë nën një diell të lartë pa erë. 5-12 ° C: Shumë ftohtë
Çfarë duhet të jetë kur kaloni një shofer motoçiklisti?
Para se të ktheheni majtas, jini vigjilentë për motoçikletat duke parë me kujdes pjesën e përparme dhe anët e automjetit tuaj. Kur ndiqni një motoçiklist, lejoni të paktën një distancë prej 4 sekondash ose më shumë në kushte lagështie. Motoçikletat mund të ndalen shpejt dhe mund të kenë nevojë të devijojnë papritur për të shmangur pengesat
Kur rregulloni pasqyrat tuaja anësore, horizonti duhet të jetë pasqyrë?
Rregulloni pasqyrat konvekse anësore horizontalisht (lëvizni njëra-tjetrën) në mënyrë që anët e automjetit të jenë mezi të dukshme. Rregulloni vertikalisht (anojeni lart e poshtë) në mënyrë që horizonti të jetë thjesht jashtë shikimit. Rregulloni pasqyrat anësore të sheshta horizontalisht në mënyrë që këndi i pasmë i automjetit mezi të shihet
Kur makina juaj është në boshe Në çfarë rpm duhet të jetë?
Për një motor të makinave të pasagjerëve, shpejtësia boshe është zakonisht midis 600 dhe 1000 rpm. Për kamionët me detyrë të mesme dhe të rëndë, është afërsisht 600 rpm. Për shumë motorë motoçikletash me një cilindër, shpejtësia e boshtit vendoset midis 1200 dhe 1500 rpm. Motorët e motorëve me dy cilindra shpesh vendosen rreth 1000 rpm