2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 16:30
Një konsum i shumëfishtë është një seri tubash që ulen në majë të motorit. Ndërsa ajri hyn në makinë, ai kalon përmes trupit të mbytjes, pastaj në konsum i shumëfishtë dhe më në fund në vetë motorin. Në thelb, konsum i shumëfishtë është ndalesa e fundit në udhëtimin e ajrit para se të arrijë në kokat e cilindrave.
Duke pasur parasysh këtë, ku ndodhet kolektori i marrjes në një makinë?
U gjet në ndonjë automjet me një motor me djegie të brendshme, konsum i shumëfishtë ulet në majë të motorit dhe luan një rol kyç në procesin e djegies.
Po kështu, si duket një kolektor i marrjes? E konsum i shumëfishtë është një seri tubash që shpërndan ajrin që vjen në motor. Shihni më shumë Piktura të Motorit të Makinës. Me fjalë të tjera, duhet të ketë përzierjen e duhur të ajrit dhe karburantit në cilindrat e makinës suaj që gjithçka të ndodhë fare. Pa ajër në cilindra, makina juaj thjesht do të ulej aty duke zënë hapësirë.
Në këtë mënyrë, çfarë bën një kolektor i marrjes?
Funksioni primar i konsum i shumëfishtë është të shpërndani në mënyrë të barabartë përzierjen e djegies (ose vetëm ajrin në një motor me injeksion të drejtpërdrejtë) në secilën marrje porta në kokën(t) e cilindrit. Shpërndarja e barabartë është e rëndësishme për të optimizuar efikasitetin dhe performancën e motorit.
A mund të vozis me një kolektor të keq të marrjes?
Nuk është ide e mirë që ngas makina juaj nëse ka një shumëfish i marrjes së keqe , për këto arsye: Nëse jeni duke humbur ftohësin, makinën tuaj mund mbinxehen. Nëse makina juaj po ngecë ose nuk funksionon siç duhet, ju mund futeni në një aksident. Një i mitur konsum i shumëfishtë problem mund kthehet në një të madhe, nëse e neglizhoni.
Recommended:
Si e pastroni një portë të shumëfishtë të marrjes?
VIDEO Në mënyrë të ngjashme dikush mund të pyesë, çfarë mund të shkaktojë një shumëllojshmëri e marrjes së pista? Shumë herë a shumëfishtë e marrjes së pista do të shkaktojë motori për të kollitur, që është shkaktuar nga mungesa e përzierjes së karburantit dhe ajrit që hyn në një ose më shumë dhoma të djegies.
Çfarë bën një solenoid i valvulës së marrjes?
Një valvul solenoid në një kolektor marrjeje përmban një spirale teli, e cila mbart rryma elektrike. Kur rryma akute kalon nëpër spirale, kjo krijon një fushë magnetike, e cila bën që një aktivizues i vendosur në valvulën solenoide të zhvendoset. Një aktivizues është një pajisje e përdorur për të kthyer energjinë nga rryma elektrike në lëvizje
Çfarë bën një copë litari e shumëfishtë e marrjes?
Rondelet e shumëfishtë të marrjes janë përgjegjës për mbylljen e kolektorit të marrjes kundër kokës (ëve) të cilindrit. Përveç vulosjes së vakumit të motorit, modele të caktuara do të vulosin gjithashtu ftohësin e motorit. Kur guarnicionet e kolektorit të marrjes kanë një problem, ato mund të shkaktojnë probleme lëvizshmërie dhe madje edhe mbinxehje të motorit
Nga çfarë materiali është bërë një kolektor i marrjes?
Kolektori i marrjes është prodhuar historikisht nga alumini ose gize, por përdorimi i materialeve të përbëra plastike po fiton popullaritet (p.sh. shumica e 4 cilindrave Chrysler, Ford Zetec 2.0, Duratec 2.0 dhe 2.3, dhe seritë e GM Ecotec)
Ku ndodhet guarnicioni i kolektorit të marrjes së poshtme?
Kjo copë litari e veçantë kalon midis kokës së cilindrit dhe kolektorit të marrjes në mënyrë që të sigurojë një vulë atje. Siç mund ta dini, kolektori i marrjes është përgjegjës për dërgimin e përzierjes së ajrit dhe karburantit në cilindra