Video: Çfarë e shkakton bllokimin e ndërruesit?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Një më pak e zakonshme shkaktoj per nje ndërruesi ngecja në park është një çelës ndezës i konsumuar keq ose i dëmtuar. E zhvendosje mekanizmi i bllokimit do të mbetet në i bllokuar poziciononi derisa solenoidi i kyçjes të marrë një sinjal nga çelësi i ndezjes që tregon se është në pozicionin "ON".
Përveç kësaj, ku është butoni i lëshimit të bllokimit të ndërrimit?
E lëshimi i bllokimit të ndërrimit Karakteristika lejon shoferin të ndërrojë opsionet e disponueshme të transmetimit automatik. E butoni i bllokimit të ndërrimit është zakonisht një butonin gjendet në krye ose në anën e levës së përzgjedhësit të ingranazheve. Me të, shoferi mund bllokoj marshin në opsionin e dëshiruar.
Në mënyrë të ngjashme, si e zhbllokoni një transmetim? Si të zhbllokoni një transmetim
- Fikeni automjetin dhe hiqni këmbën nga frena. Kthejeni çelësin në "IGN" dhe shtypni fort frenimin, dëgjoni një tingull klikimi nga solenoidi i ndërlidhjes së frenave.
- Fikni motorin. Hiqeni përsëri këmbën nga frena.
- Merrni manualin e pronarit të automjetit tuaj. Hapni kutinë e siguresave të automjetit tuaj.
Përveç kësaj, si mund ta çaktivizoj bllokimin e ndërrimit?
Shkoni te skedari Parametrat e Çelësit të Avancuar dhe më pas zgjidhni Shtypni SHIFT Celës. Klikoni OK për të ruajtur ndryshimet dhe për të dalë. Mund ta provoni menjëherë në tastierën tuaj. Aktivizo Caps Kyç dhe në vend që ta shtypni përsëri në çaktivizo atë, thjesht shtypni Ndërrim Celës.
Si funksionon solenoidi i bllokimit të ndërrimit?
A solenoidi i ndërlidhjes së ndërrimit , i quajtur edhe një ndërrues solenoid , e mban makinën të mos zhvendoset jashtë parkut. Kërkon që pedali i frenave të shtypet dhe ndezja të jetë në pozicionin "ndezur". Ajo punon me çelësin e dritës së frenave dhe çelësin e sigurisë neutrale për të mos lejuar që automjeti të fillojë me shpejtësi.
Recommended:
Çfarë e shkakton bllokimin e frenave të diskut të pasmë?
Zakonisht, kur frenat bllokohen në një rrotë, kjo shkaktohet ose nga një piston i kaliperit të mbyllur, kunjat e rrëshqitjes së kalibrit të mbërthyer ose nga një zorrë e bllokuar e përkulur që shkon në kaliper. Nëse frenat tuaja janë të bllokuara, do të jetë shumë e nxehtë menjëherë pas vozitjes. E gjithë zona e prekur do të jetë shumë e nxehtë
Çfarë e shkakton bllokimin e ajrit në motorin me naftë?
Blloqet e ajrit shkaktohen nga rrjedhja e ajrit në linjën e shpërndarjes së karburantit ose nga depozita. Bllokimet e ajrit hiqen duke e kthyer motorin për një kohë duke përdorur motorin starter, ose duke gjakosur sistemin e karburantit. Sistemet moderne të injektimit me naftë kanë pompa elektrike vetë-gjakderdhëse të cilat eliminojnë problemin e bllokimit të ajrit
Çfarë e shkakton bllokimin e kompresorit?
Kompresori është një pompë që lidhet me motorin e një makine. Ai ka për detyrë të pompojë një gaz ftohës, i cili është zakonisht freoni. Disa nga shkaqet për bllokimin e kompresorit të një kondicioneri të automjeteve janë lubrifikimi i papërshtatshëm, nivelet e ulëta të ftohësit dhe llojet e ftohësit me cilësi të ulët ose të pasaktë
Çfarë e shkakton bllokimin e një motori me naftë?
Një kapje zakonisht shkaktohet nga mbinxehja që çon në ushtrimin e fërkimit të mjaftueshëm të pistonëve në muret e pistonit që motori ndalon. Gjërat zgjerohen kur është e nxehtë. Pistonët zgjerohen kur nxehen. Shpesh kur një motor është kapur, nxehtësia dhe presioni i pistoneve kundër mureve të cilindrit i bashkon ato, si një saldim
Çfarë i shkakton bllokimin e frenave të ajrit?
Një frenim që bllokohet është shpesh simptomë e humbjes së presionit të ajrit, rregullues i ngadaltë jashtë rregullimit ose një dorezë e dështuar e kamerave s- kështu që kontrolloni të tre përbërësit, si dhe vendosësit dhe diafragmat e dhomës së frenave. Me fjalë të tjera, kontrolloni të gjithë sistemin e frenave për të gjetur shkakun rrënjësor të bllokimit të rrotave