Çfarë lidhet me krahun e sipërm të kontrollit?

Video: Çfarë lidhet me krahun e sipërm të kontrollit?

2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32

Secili krahu i kontrollit është i lidhur te korniza e automjetit me dy krahu i kontrollit tufat. Fundi i kundërt i krahu i kontrollit është ngjitur në një bosht çeliku. Boshti është ajo me të cilën është ngjitur rrota e përparme. Në automjetet e pajisura pa traversë, gishti është ngjitur në të dyja e sipërme dhe më e ulët krahët e kontrollit me një nyje topi.

Në mënyrë të ngjashme, çfarë lidhet me krahun e kontrollit?

Ekspertët e automjeteve thonë krahët e kontrollit lidhen pezullimi i makinës në kornizën aktuale të automjetit. Ata janë i lidhur në kornizë përmes një përbërësi të quajtur furçë, ndërsa ato ngjiten në pezullim përmes bashkimit të topit. Kjo i lejon automjetit të rrotullojë timonin dhe rrotullimin e tij, duke u lidhur goma në pezullimin e makinës.

Përveç sa më sipër, çfarë ndodh nëse krahu i kontrollit thyhet gjatë ngasjes? E krahu i kontrollit bushings thithin goditjen e gungave të rrugës. Kur eshte i thyer ose i paaftë për të funksionuar, automjeti do të dridhet vazhdimisht në kohën e ngarje Me Ajo gjithashtu do të shkaktojë mëngët metalike të krahu i kontrollit trondisin në mënyrë të pakontrollueshme, duke krijuar zhurmë të bezdisshme grumbullimi që vjen nga rrotat e përparme.

Në mënyrë të ngjashme, mund të pyesni, a është e rrezikshme të vozitësh me krahun e keq të kontrollit?

Krahët e kontrollit janë të lidhura me kornizën ose trupin e një makine përmes tufave fleksibël të gomës, të quajtura krahu i kontrollit tufat. Krahët e kontrollit kanë një rol shumë të rëndësishëm duke mbajtur të dy rrotat e përparme në rrugë. Nese nje krahu i kontrollit është veshur tepër, është dëmtuar ose është përkulur, automjeti NUK është i sigurt ngas.

Keni nevojë për shtrirje pas zëvendësimit të krahëve të kontrollit?

E nevojë per nje rreshtimi pas ulja e makinës është e ndryshme nga duke zëvendësuar e sipërmja armëve Me Nëse ju janë vetëm duke zëvendësuar e sipërmja armëve , ju nuk duhet duhet të merak për një radhitje përveç nëse jeni i vjetër armëve ishin veshur shumë dhe kishin lojë të rëndësishme. K, radhitje është atëherë.

Si e dini nëse krahu juaj i sipërm i kontrollit është i keq?

Zakonisht një montim problematik i krahut të kontrollit do të prodhojë disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm që duhet të servisohet. Dridhja e timonit. Një nga simptomat e para që zakonisht lidhet me krahët e këqij të kontrollit janë dridhjet e timonit. Drejtimi endacak. Zhurmat e zhurmshme

Çfarë do të thotë kur një shofer zgjat krahun e majtë?

Zgjateni dorën tuaj të majtë jashtë dritares së shoferit dhe drejtojeni dorën poshtë me gishtat e zgjatur dhe pëllëmbën tuaj të kthyer nga ana e pasme. Kjo është shenja e pranuar botërisht se po ngadalësoni, dhe drejtuesit e tjerë e kuptojnë atë në mënyrë intuitive. Mbajeni krahun në këtë pozicion të paktën derisa të ndaloni plotësisht

Si mund ta di nëse tufat e krahut tim të kontrollit të sipërm janë të këqija?

Një nga simptomat e para që zakonisht lidhet me krahët e këqij të kontrollit janë dridhjet e timonit. Nëse tufat ose nyjet e topit në krahun e kontrollit lodhen shumë mund të shkaktojë shkëlqim të rrotës, i cili mund të shkaktojë dridhje që mund të ndihen në timon

Sa kushton instalimi i krahëve të sipërm të kontrollit?

Krahu i kontrollit duhet të riparohet ose zëvendësohet sapo të ketë ndonjë shenjë dëmtimi dhe kostot e zëvendësimit të krahut të kontrollit janë zakonisht 117 - 306 dollarë për shumicën e automjeteve. Vetë pjesa normalisht do të kushtojë midis $42 - $103, me kohë pune zakonisht një ose dy orë