Video: Si funksionon sistemi i lubrifikimit të kompresorit të ajrit?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Rrotullues kompresor s përdorin presion diferencial për të qarkulluar vaj në të gjithë sistemi i lubrifikimit Me E vaj nxirret nga gropa dhe përpunohet përmes vaj ftohës për të reduktuar temperaturën e hyrjes së vaj para se të injektohet në kompresor pompë ( ajri fund).
Në mënyrë të ngjashme, si funksionon një sistem lubrifikimi me presion?
Lubrifikimi me presion është një proces ku një pompë vaji shpërndan me saktësi vajin në zonat kryesore të pompës. Në mënyrë tipike, vaji pompohet përmes një filtri vaji dhe në pompë ku më pas riciklohet dhe ripërdoret; përdorimi i një filtri vaji të zëvendësueshëm mund të përmirësojë më tej jetën e vajit.
Gjithashtu Dije, pse vaji përdoret në kompresor? Vaj kompresor Ose lubrifikant. Ekzistojnë tre qëllime kryesore të vaj Me Ata janë të përdorura për lubrifikimin, heqjen e nxehtësisë dhe për vulosjen. Ftohja e lubrifikimit është e nevojshme në reciprocitet kompresor pasi pistoni ngjesh gazin ftohës.
Në lidhje me këtë, si ndryshon sistemi i lubrifikimit të kompresorit të ajrit për kompresorët reciprok dhe centrifugal?
Në kompresor reciprok , lubrifikim sigurohet nga presioni sistemi i lubrifikimit Me Kjo sistemi përdor vaj nën presion për lubrifikim Me Ne nje kompresor centrifugale , lubrifikim arrihet me një motor trefazor të fraksionit të fuqisë së kalit dhe pompës së vajit.
Çfarë është lubrifikimi me presion të plotë?
Presion i plotë sistemet janë të ngjashme me një motor automobilistik që furnizon vazhdimisht vaj nën të presion te komponentët kritikë të motorit për maksimum lubrifikim dhe jetëgjatësi më të madhe të motorit. Një pompë me efikasitet të lartë në rezervuarin e vajit lubrifikant në boshtin e gungës dhe sipërfaqet mbajtëse të shufrës lidhëse.
Recommended:
Çfarë madhësie të kompresorit të ajrit më nevojitet për të drejtuar një mulli vdes?
Çfarë madhësie kompresori ajri për një mulli ajri? Për mulli pneumatike këndore, do t'ju nevojiten 6 deri në 6,5 CFM për të funksionuar një me rreth 90 PSI. Do t'ju duhet pak më pak për një mulli, të cilin mund ta përdorni me siguri me 5 CFM – plus mund të përdorni edhe një mulli me 70 PSI
Çfarë është sistemi i lubrifikimit të motorit?
Sistemi i lubrifikimit të motorit është të shpërndajë vaj në pjesët lëvizëse për të zvogëluar fërkimin midis sipërfaqeve. Lubrifikimi luan një rol kyç në jetëgjatësinë e një motori automobilistik. Nga kushinetat kryesore, vaji kalon në kalimet e shpuara në boshtin e gungës dhe kushinetat me fund të madh të shufrës lidhëse
Çfarë është sistemi i marrjes së ajrit?
Funksioni i sistemit të marrjes së ajrit është të lejojë që ajri të arrijë në motorin e makinës tuaj. Oksigjeni në ajër është një nga përbërësit e nevojshëm për procesin e djegies së motorit. Një sistem i mirë i marrjes së ajrit lejon rrjedhjen e pastër dhe të vazhdueshme të ajrit në motor, duke arritur kështu më shumë fuqi dhe kilometrazh më të mirë për makinën tuaj
A mund të përdor tub PVC për linjat e kompresorit të ajrit?
Tub PVC Përdorimi i tubave PVC është i zakonshëm, por NUK REKOMANDOHET për përdorim me ajër të kompresuar. Përdoret shpesh sepse është lehtësisht i disponueshëm, i lirë dhe i lehtë për t'u instaluar. Sidoqoftë, si me shumë plastikë, PVC bëhet e brishtë me kalimin e kohës dhe mund të plasë, të prishet, apo edhe të copëtohet
Si funksionon tufa e kompresorit AC?
Një tufë e kompresorit AC të makinës përdoret për të lidhur dhe shkëputur fuqinë e makinës me boshtin e kompresorit AC të makinës. Rripi i makinës së kompresorit AC rrotullon rrotullën e kompresorit gjatë gjithë kohës kur motori është në punë. Por rrotulla nuk do të rrotullojë boshtin e kompresorit AC nëse nuk është kyçur tufa e kompresorit