Përmbajtje:
Video: Si e dini nëse alternatori juaj po ju mbaron baterinë?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Shenjat e a E keqe Alternator
Disa të gjërat për të kërkuar janë pa filluar dhe probleme me fillimin, zbehja e dritave dhe probleme me daljen e stereosistemit. Nese e jotja makina fillon por ngec kur je në vazhdim, baterinë tuaj ndoshta nuk është duke u rimbushur për shkak të a me të meta alternator.
Atëherë, si e kuptoni nëse është alternatori juaj ose bateria juaj?
Shenjat të një të vdekuri bateri Së pari, kontrolloni pultin bateri matës E bateri duhet të japë një pagesë, edhe kur automjeti është i fikur. Nëse dritat e pultit janë të zbehta, diçka ka të ngjarë të jetë e gabuar me tuajin bateri Me Provoni të ndizni fshirëset e xhamit, dritat ose dritaret automatike.
Për më tepër, si duket një alternator i keq? Nëse jeni duke dëgjuar një kërcitje tingull në makinën tuaj, kjo mund të tregojë se alternator po shkon keq . Bluarja tingull mund të shkaktohet nga një kushinetë e konsumuar. Makina juaj gjithashtu mund të bëjë një rënkim tingull kur rregullatori i tensionit po dërgon sinjale në alternator për të ngarkuar më shumë seç është e nevojshme.
Duke pasur parasysh këtë, cilat janë shenjat që alternatori juaj po del jashtë?
Simptoma të këqija të alternatorit:
- Dritat e zbehta. Simptoma e dështimit të alternatorit që shumica e shoferëve e njohin janë dritat e zbehta ose të ndezura.
- Drita e motorit të shërbimit. Një shenjë tjetër e qartë është ajo që automjeti juaj përpiqet t’ju tregojë.
- Zhurma të çuditshme.
- Çështjet elektrike.
- Ngecja e motorit.
- Bateria e ngordhur.
A mund të filloni një makinë me një alternator të keq?
Po, ju mund të filloni një makinë me një alternator të keq Me Kurdo ju hidheni filloni një makinë ju po ngarkon edhe baterinë. Gjithashtu, bateria rrallë është plotësisht e vdekur, është shumë e vdekur për të fikur motorin, por me siguri ka ende fuqi të mjaftueshme për të drejtuar motorin sapo të ndizet.
Recommended:
Si e dini nëse makina juaj ka ndryshkur?
Rregulli i përgjithshëm është se çdo flluskë nën bojë, bojë e copëtuar, shenja djerse me ngjyrë të ndryshkur në bojë ose plasaritje të bojës mund të jenë, me të vërtetë, shenja të hershme të ndryshkut. Një makinë e dorës së dytë me bojën e saj origjinale-edhe nëse është pak e zbehur ose e gërvishtur në njolla-është një blerje më e sigurt
Si e dini nëse shkarkimi juaj është i bllokuar?
Tingulli është veçanërisht i fortë gjatë një nisjeje të ftohtë ose kur përshpejtoni automjetin. Ulje e fuqisë dhe përshpejtimit. Nëse keni një problem me shkarkimin tuaj, ai do të fillojë të ndikojë në performancën e motorit tuaj. Zvogëlimi i efikasitetit të karburantit. Erë djegëse nga gjiri i motorit. Tub i varur i shkarkimit. Erë gazi
Si e dini nëse krahu juaj i sipërm i kontrollit është i keq?
Zakonisht një montim problematik i krahut të kontrollit do të prodhojë disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm që duhet të servisohet. Dridhja e timonit. Një nga simptomat e para që zakonisht lidhet me krahët e këqij të kontrollit janë dridhjet e timonit. Drejtimi endacak. Zhurmat e zhurmshme
Si e dini nëse nyja juaj e sipërme e topit është e keqe?
Simptomat e një nyje të keqe ose të dështuar të topit (përpara) Zhurmat e mbërthimit që vijnë nga pezullimi i përparmë. Një nga simptomat më të zakonshme të një problemi me nyjet e topit të pezullimit janë zhurmat e kërcitjes që vijnë nga pezullimi i përparmë i automjetit. Dridhje e tepërt nga pjesa e përparme e automjetit. Drejtimi që endet majtas ose djathtas
Si e dini nëse starteri juaj është i keq apo alternatori juaj?
Si të përcaktoni nëse alternatori ose ndezësi është i keq Ktheni çelësin e ndezjes. Nëse motori nuk kthehet, ose bateria juaj është e zbrazur plotësisht ose starteri juaj është i keq. Dëgjoni me kujdes për një klikim. Hapni kapuçin. Lëvizni lidhjet në baterinë tuaj. Trokitni lehtë motorin me një çekiç disa herë. Provoni të ndizni përsëri makinën