Përmbajtje:
Video: Si e dini nëse keni nevojë për një rrotullim të gomave?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Ekzistojnë tre shenja kryesore që tregojnë nevojën e rrotullimit të gomave:
- Veshje e pabarabartë midis Goma . Goma veshja e njërës anë.
- Dridhja e automjetit. Me shpejtësi 45 mph dhe më të larta, ju mund të ndiejë një dridhje, e cila mund të shkaktohet nga konsumimi i pabarabartë.
- Humbje presioni.
Në këtë mënyrë, çfarë ndodh nëse nuk i rrotulloni gomat?
Jo rrotulluese the Goma do të shkaktojë konsumim të pabarabartë në Goma dhe i ndershëm ata që të lodhen më shpejt në të gjitha automjetet. Pjesa e përparme Goma do të konsumohet tmerrësisht për faktin se pjesa më e madhe e frenimit ndodh në pjesën e përparme, ata janë drejtues Goma dhe disku Goma Me Shumica e vendeve nëse ti blej Goma prej tyre përfshijnë rrotullime të lira.
Së dyti, sa kushton për rrotullimin e gomave? Kostot e rrotullimit të gomave priren të ndryshojnë nga vendi në vend, por në përgjithësi është një nga riparimet më të lira që mund të bëni. Duke u rrotulluar e juaja kostot e gomave midis $ 24-120 në varësi të vendit ku e merrni makinën tuaj, dhe disa vende do ta bëjnë atë falas nëse blini një grup të ri Goma prej tyre.
Duke pasur parasysh këtë, a është vërtet e nevojshme rrotullimi i gomave?
Zakonisht rekomandohet që të rrotullohet gomat cdo 5000 deri ne 10 000 milje, por a eshte vërtet e nevojshme ? Arsyeja për rrotulluese gomat është për të barazuar veshin. Gomat e përparme konsumohen shumë më shpejt se gomat e pasme, sepse ndërsa bëni kthesat ka më shumë presion në skajet e jashtme të gomave të përparme.
Kur nuk duhet të rrotulloni gomat tuaja?
Në përgjithësi, ju duhet kini tuajin gomat e rrotulluara çdo 5-6, 000 kilometra. Por, çfarë nëse nuk e bëni? E juaja Goma dhe rrotat me siguri do të qëndrojnë në makinë, duke u rrotulluar për milje pas milje pa një rrotullimi.
Recommended:
Si e dini nëse keni nevojë për një trup të ri të mbytjes?
Kur trupi i mbytjes nuk funksionon si duhet, disa karakteristika të dukshme mund të jenë të dobëta ose shumë të ulëta boshe. Kjo mund të përfshijë ngecjen kur ndaleni ose jeni në gjendje të ulët boshe pas fillimit, apo edhe ngecje nëse mbytja shtypet shpejt (duke rezultuar në hapjen dhe mbylljen e pllakës së trupit të mbytjes shumë shpejt)
Si e dini nëse keni nevojë për rotorë?
Ndizni një elektrik dore në timon - do të shihni rotorin e frenave dhe kalibrin. Shikoni sipërfaqen e rotorit. Nëse ka groove të thella, një pamje të djegur, kreshta dhe pluhur frenash të grumbulluara në groove, rotori duhet të zëvendësohet
Si e dini nëse keni nevojë për një konvertues katalitik?
Këtu janë pesë shenja që tregojnë se diçka mund të mos jetë në rregull me konvertuesin tuaj katalitik: Efikasiteti i karburantit të automjetit tuaj bie papritur. Automjeti juaj nuk nxiton kur shkelni pedalin e gazit. Automjeti juaj mund të refuzojë të fillojë. Automjeti juaj dështon në një test të emetimeve. Drita MIL ose Check Engine ndizet
Si e dini nëse keni nevojë për kushineta të reja të rrotave?
Tingujt klasikë të një kushinete të keqe të rrotave janë cicërima cicëruese, kërcitje dhe/ose zhurma gërhitëse. Mund të dalloni gjithashtu se tingulli lidhet me kushinetat e rrotave nëse ndryshon në proporcion me shpejtësinë e automjetit. Tingulli mund të përkeqësohet me çdo kthesë, ose mund të zhduket për një çast
Si e dini nëse keni nevojë për një rregullim valvulash?
Një shenjë e sigurt se është koha për një rregullim të qerpikëve të valvulës është nëse motori juaj po bën një zhurmë të madhe klikimi ose trokitjeje kur ndizni ose nëse keni një humbje në fuqinë e motorit. Mund të gjeni më shumë detaje mbi frekuencën e sugjeruar të rregullimit këtu