Video: Si e dini nëse keni nevojë për rotorë?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Ndriçoni një elektrik dore në timon- ju do të shohë frenën rrotullues dhe caliper. Shiko e rotorit sipërfaqe. Nëse është ka groove të thella, një pamje të djegur, kreshta dhe pluhur frenash të grumbulluar në grooves, nevojat e rotorit duke zëvendësuar.
Këtu, si mund ta di kur rotorët e mi janë të këqij?
Një nga simptomat e para që zakonisht shoqërohet me keq frenim rotorët është zhurmë. Nëse rotorët janë të shtrembëruara (do të thotë jo krejtësisht të sheshta) ose të veshura rëndë, ato mund të prodhojnë tinguj kërcitës ose kërcitës. Zakonisht, i shtrembëruar rotorët do të prodhojë një kërcitje, ndërsa e veshur rëndë rotorët do të prodhojë një tingull kruarje.
Për më tepër, si e di nëse kam nevojë për jastëkë frenash ose rotorë? Kontrolloni vizualisht jastëkët e frenave përmes the hapësirat midis the foletë e rrotave. E jashte jastëk do të shtypet kundër a metalike rrotullues Me Normalisht, duhet të jetë së paku 1/4 inç e jastëkut.
Gjithashtu duhet ditur, sa shpesh duhet të ndërrohen rotorët e frenave?
Në përgjigje të sa shpesh rotorët e frenave duhet të zëvendësohen , ato mund të zgjasin diku nga 30, 000 në 70, 000 milje, dhe nganjëherë më shumë. Një mekanik i licencuar mund të vlerësojë rotorët dhe ju këshillojnë për statusin e tyre.
A mund të zëvendësoj thjesht jastëkët e frenave dhe jo rrotulluesit?
Kur Për të Zëvendësoni rotorët e frenave Ndoshta jo gjithmon. Në fakt, disa prodhues rekomandojnë thjesht duke zëvendësuar the pads frenash veten e tyre pa duke u rishfaqur ose duke zëvendësuar the rotorët , për aq kohë sa rotorët matni më shumë se trashësinë minimale dhe ato rrotullohen të vërteta (janë jo i deformuar).
Recommended:
Si e dini nëse keni nevojë për një trup të ri të mbytjes?
Kur trupi i mbytjes nuk funksionon si duhet, disa karakteristika të dukshme mund të jenë të dobëta ose shumë të ulëta boshe. Kjo mund të përfshijë ngecjen kur ndaleni ose jeni në gjendje të ulët boshe pas fillimit, apo edhe ngecje nëse mbytja shtypet shpejt (duke rezultuar në hapjen dhe mbylljen e pllakës së trupit të mbytjes shumë shpejt)
Si e dini nëse keni nevojë për një rrotullim të gomave?
Ekzistojnë tre shenja kryesore që tregojnë nevojën e rrotullimit të gomave: konsumimi i pabarabartë midis gomave. Veshja e gomave nga njëra anë. Dridhja e automjetit. Me shpejtësi 45 mph dhe më të lartë, mund të ndjeni një dridhje, e cila mund të shkaktohet nga konsumimi i pabarabartë. Humbja e presionit
Si e dini nëse keni nevojë për një konvertues katalitik?
Këtu janë pesë shenja që tregojnë se diçka mund të mos jetë në rregull me konvertuesin tuaj katalitik: Efikasiteti i karburantit të automjetit tuaj bie papritur. Automjeti juaj nuk nxiton kur shkelni pedalin e gazit. Automjeti juaj mund të refuzojë të fillojë. Automjeti juaj dështon në një test të emetimeve. Drita MIL ose Check Engine ndizet
Si e dini nëse keni nevojë për kushineta të reja të rrotave?
Tingujt klasikë të një kushinete të keqe të rrotave janë cicërima cicëruese, kërcitje dhe/ose zhurma gërhitëse. Mund të dalloni gjithashtu se tingulli lidhet me kushinetat e rrotave nëse ndryshon në proporcion me shpejtësinë e automjetit. Tingulli mund të përkeqësohet me çdo kthesë, ose mund të zhduket për një çast
Si e dini nëse keni nevojë për një rregullim valvulash?
Një shenjë e sigurt se është koha për një rregullim të qerpikëve të valvulës është nëse motori juaj po bën një zhurmë të madhe klikimi ose trokitjeje kur ndizni ose nëse keni një humbje në fuqinë e motorit. Mund të gjeni më shumë detaje mbi frekuencën e sugjeruar të rregullimit këtu