Video: Si e dini nëse keni nevojë për një trup të ri të mbytjes?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Kur a trupi i mbytjes nuk funksionon siç duhet, disa karakteristika të dukshme mund të jenë të dobëta ose shumë të ulëta në boshe. Kjo mund përfshijnë ngecjen kur ndalimi ose shumë i ulët boshe pas fillimit, apo edhe ngecjes nëse the mbyt shtypet shpejt (duke rezultuar në trupi i mbytjes hapja dhe mbyllja e pllakës shumë shpejt).
Po kështu, njerëzit pyesin, a duhet programuar trupi i mbytjes?
Në fakt, në disa motorë një i ri trupi i mbytjes duhet të programohet me një mjet skanimi në fabrikë ose ekuivalent. Tekniku nuk mund të pastrojë as karbonin nga trupi i mbytjes në disa raste pa vendosur një dritë "motori kontrollues".
çfarë ndodh kur kontrolli elektronik i mbytjes shkon keq? Kur një TPS shkon keq , pastaj e makinës trupi i mbytjes nuk do të funksionojë siç duhet. Ai ose mund të qëndrojë i mbyllur ose nuk do të mbyllet siç duhet, gjë që është një çështje e rëndë. Nëse qëndron i mbyllur, motori juaj nuk do të marrë ajër dhe nuk do të fillojë.
Për më tepër, si ta rivendos trupin tim të mbytjes elektronike?
Ktheni the ndizni ndezjen dhe prisni 3 sekonda. Menjëherë pas the 3 sekonda, pedalin e gazit duhet të shtypet dhe lëshohet 5 herë brenda 5 sekondave. Prisni 7 sekonda dhe shtypni plotësisht pedali i gazit dhe mbajeni për rreth 20 sekonda deri në the kontrolloni që drita e motorit të ndalojë së ndezuri dhe të mbetet e ndezur.
Sa kohë zgjasin trupat e mbytjes?
Ndërsa atje është asnjë kilometër të caktuar kur bëhet fjalë për jetëgjatësinë e trupi i mbytjes , ajo është sugjeroi që t'i jepni një pastrim të plotë në rreth 75, 000 milje. Pastrimi i trupi i mbytjes lejon që makina juaj të funksionojë më mirë dhe ndihmon në rritjen e jetëgjatësisë së saj.
Recommended:
Si e dini nëse keni nevojë për rotorë?
Ndizni një elektrik dore në timon - do të shihni rotorin e frenave dhe kalibrin. Shikoni sipërfaqen e rotorit. Nëse ka groove të thella, një pamje të djegur, kreshta dhe pluhur frenash të grumbulluara në groove, rotori duhet të zëvendësohet
Si e dini nëse keni nevojë për një rrotullim të gomave?
Ekzistojnë tre shenja kryesore që tregojnë nevojën e rrotullimit të gomave: konsumimi i pabarabartë midis gomave. Veshja e gomave nga njëra anë. Dridhja e automjetit. Me shpejtësi 45 mph dhe më të lartë, mund të ndjeni një dridhje, e cila mund të shkaktohet nga konsumimi i pabarabartë. Humbja e presionit
Si e dini nëse keni nevojë për një konvertues katalitik?
Këtu janë pesë shenja që tregojnë se diçka mund të mos jetë në rregull me konvertuesin tuaj katalitik: Efikasiteti i karburantit të automjetit tuaj bie papritur. Automjeti juaj nuk nxiton kur shkelni pedalin e gazit. Automjeti juaj mund të refuzojë të fillojë. Automjeti juaj dështon në një test të emetimeve. Drita MIL ose Check Engine ndizet
Si e dini nëse keni nevojë për një rregullim valvulash?
Një shenjë e sigurt se është koha për një rregullim të qerpikëve të valvulës është nëse motori juaj po bën një zhurmë të madhe klikimi ose trokitjeje kur ndizni ose nëse keni një humbje në fuqinë e motorit. Mund të gjeni më shumë detaje mbi frekuencën e sugjeruar të rregullimit këtu
Si e dini nëse keni një sensor të keq të pozicionit të mbytjes?
Simptomat e një sensori të gabuar të pozicionit të mbytjes Një përplasje dhe dridhje e pashpjegueshme në automjet. Rritje e papritur boshe. Motori ngec papritur pa ndonjë arsye të dukshme. Hezitimi gjatë përshpejtimit. Rritje e papritur e shpejtësisë gjatë vozitjes në autostradë. Ndezje me ndërprerje e dritës së motorit të kontrolluar për arsye të dukshme