2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 16:30
Derisa duke hequr pjesën e poshtme të makinës tuaj në a frenimi ose përplasja e shpejtësisë nuk është kurrë e mirë, nuk ka gjasa të shkaktojë dëme të përhershme nëse eshte a dukuri e rastësishme. Nëse atë ndodh në a bazë të rregullt (si p.sh nëse ti kanë a bordura e mbështjellë), atëherë pothuajse ka patjetër një dëmtim të shasisë.
Gjithashtu pyetja është, a mund të dëmtoni pjesën e poshtme të makinës tuaj?
nëse ti goditi diçka ndërsa ju po ngasin, ajo mund shkaktoj dëmtimi te e poshtme të makinë Me I zakonshëm dëmtimi se mund ndodhë përfshin dëmtimi te shufra e gomës ose në krahun e kontrollit. Kur ju vozitje, makina juaj duhet të hyjë a rrugë e drejtë, madje edhe nëse ju kthej timonin.
Për më tepër, çfarë e shkakton dëmtimin e kamionit? Papritur dëmtimi i barkut të poshtëm është shkaktuar nga gropat, gurët në rrugë, pemët e rëna e deri te mbeturinat e automjeteve të tjera. Edhe automjetet e forta të ndërtimit mund të vuajnë nga dëmtimi i karrocës Me Pesha e pabarabartë në pistat e buldozerit mund shkaktoj konsumimi në pjesën e poshtme të automjeteve të tilla.
Prandaj, si e dini nëse keni dëmtime në karrige?
Nën -martesë - Një mënyrë tjetër për kontrolloni për të dukshme dëmtimi është të vidhosni makinën dhe syrin karrige e poshtme Me Diçka duket e përkulur apo e thyer? Ka dëmtimi atje Trungu - Një nga mënyrat më të mira për kontrolloni për fundin e pasmë dëmtimi është të kontrolloni nëse trungu është ende i vulosur.
Pse makina ime tingëllon si gërvishtja e saj?
Nëse dëgjoni a bluarje, klikim ose gjëmim zhurma gjatë a kthesë e ngushtë në parkingun, eshte gjasa a dështimi i bashkimit me shpejtësi konstante në a me rrota të përparme makinë Me Zhurma të tjera bluarjeje mund të jenë gjithashtu çdo gjë nga a guralecë e vendosur midis bllokut të frenave dhe rotorit në a Dështimi i alternatorit tek kushinetat i vdekur.
Recommended:
Çfarë është tela në pjesën e poshtme të një karburator?
Ka tela elektrikë të lidhur me të. Pjesa në fund të tasit të karburatorit është një solenoid i fikur i karburantit. Ju duhet ta hiqni atë nga karburator dhe të pastroni kumarxhin mbi të. Ka pasur disa çështje me mbylljen dhe fikjen e motorit të solenoidit
Çfarë ndodh nëse vendosni filtrin tuaj të karburantit prapa?
Një filtër i prapambetur i karburantit mund të kufizojë karburantin në motor, por kufizimi bëhet nga pompa e karburantit. Kjo do të rezultojë në rritjen e konsumit të pompës së karburantit dhe mund të shkaktojë dështim të pompës
Çfarë ndodh nëse vendosni një alternator më të madh në makinën tuaj?
Amperazhi është në thelb sasia e rrymës elektrike që mund të furnizojë alternatori juaj. Kjo do të thotë, alternatori juaj do të sigurojë vetëm sasinë e fuqisë që kërkon një komponent i veçantë - dhe jo më shumë. Pra, alternatorët me dalje të lartë nuk do të dëmtojnë përbërësit tuaj ose sistemin e karikimit, pavarësisht se sa lart shkoni me amper
Çfarë ndodh nëse rotorët tuaj janë të shtrembëruar?
Një rotor i deformuar mund të shkaktojë që frenat të dështojnë përkohësisht. Rotori i shtrembëruar bën që jastëkët e frenave të tunden para dhe mbrapa, gjë që bën që lëngu i frenave të shkumëzohet në mënyrë që sistemi i frenimit të mos marrë sasinë e duhur të presionit hidraulik. Kjo është për shkak se rotorët do të kontaktojnë pads tuaj frenave në mënyrë të pabarabartë
Çfarë ndodh nëse mbingarkoni transmetimin tuaj automatik?
Mbushja dhe çfarë do të thotë se i bën automjetit tuaj Nëse shtoni shumë lëng transmisioni, do të vini re se mund të shkumëzojë dhe kjo mund të sjellë ndërrim të çrregullt të marsheve. Kur një transmetim automatik është i tejmbushur, lëngu shkumëzon, duke çuar në probleme të ndërrimit të ingranazheve, urisë së vajit, si dhe dëmtimit të transmetimit