Video: Çfarë funksionon forma S në njërin skaj të boshtit të gumës në sistemin S CAM?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
" S ” formë më një skaj i boshtit të gumës forcon këpucët e frenave veç e veç dhe kundër daulles së frenave. Shumë nga pjesët e një “ S ” kamera frena janë të vendosura në timon. Karakteristikë e " S ” kamera dizajni i frenave është shtytësja e ekspozuar. Kjo lejon qasje të lehtë në lidhjen e frenave për të kontrolluar rregullimin.
Për më tepër, çfarë bën frena S cam?
S - frenat e kamerës : The S - kamera detyron frenim këpucët larg njëri -tjetrit dhe i shtyp ato në pjesën e brendshme të veshjes frenim daulle. Kur e lëshoni frenim pedale, të S - kamera rrotullohet mbrapa dhe një sustë e tërheq frenim këpucë larg daulles, duke i lënë rrotat të rrotullohen përsëri lirshëm.
Dikush mund të pyesë gjithashtu, si mund ta di nëse kamera ime është e keqe? Shenja paralajmëruese e ndezur s - kamera veshja është këpucët që fillojnë të rrinë jashtë daulleve nga brenda dhe vishen në mënyrë të pabarabartë (më shumë veshin në fund sesa këpucën e sipërme). Pjesët e veshura ushtrojnë më shumë presion në sipërfaqet e brendshme (nga ana e boshtit, jo nga ana e rrotës), duke e veshur daullen në formë kambane.
Përveç kësaj, cili është qëllimi i s Cam?
Një S - kamera është pjesë e një sistemi frenimi që përdoret në automjete të rënda si kamionë dhe makineri me rrota. Kthimi i boshtit shtyn frenim këpucë kundër daulles, duke prodhuar fërkime. Dizajni lejon që cilindrat e ajrit të rëndë të vendosen jashtë timonit.
Si i tërhiqni frenat e kamerës S?
Gjeni mekanizmin e rregullimit në rregulluesin e ngadaltë. Zakonisht duhet një çelës 9/16 për ta kthyer atë. Shtrëngoni deri në fund; ju duhet të shihni S - kamerat lëvizin dhe frenim këpucët shtrëngohen kundër daulles. Pastaj, lirojeni atë 1/2 kthesë dhe duhet të jeni mirë.
Recommended:
Çfarë bën një magnet ndërprerës i boshtit të gumës?
Një sensor i tipit ndërprerës funksionon mirë në shumicën e rasteve, por e detyron kompjuterin të 'mendojë' se ku është boshti me gunga në tranzicionin e sinjalit ndezës-off
Çfarë është një sinkronizues i boshtit të gumës?
Sinkronizuesi i boshtit të gumës. I montuar në bosht me gunga dhe i shoqëruar me sensorë pozicioni, ai transmeton pikën e rrotullimit të motorit te kompjuteri i grupit të fuqisë. Përdoren kryesisht në automjetet Ford, ato janë një hibrid dixhital midis shpërndarësit të ndezjes dhe sensorëve të pozicionit të boshtit të gumës
Çfarë bën sinkronizimi i boshtit të gumës?
Sinkronizuesi i boshtit të gumës. I montuar në bosht me gunga dhe i shoqëruar me sensorë pozicioni, ai transmeton pikën e rrotullimit të motorit te kompjuteri i grupit të fuqisë. Përdoren kryesisht në automjetet Ford, ato janë një hibrid dixhital midis shpërndarësit të ndezjes dhe sensorëve të pozicionit të boshtit të gumës
Çfarë është aktivizuesi i pozicionit të boshtit të gumës së shkarkimit?
Këto solenoide përdoren për të kontrolluar si boshtet e shkarkimit ashtu edhe ato të marrjes, duke krijuar mundësinë e emetimeve më të ulëta - dhe në thelb heqjen e valvulave të qarkullimit të gazit të shkarkimit - si dhe performancë më të mirë dhe ekonomi të karburantit
Çfarë është solenoidi i aktivizuesit të boshtit të gumës së marrjes?
Një solenoid i aktivizuesit të boshtit me gunga - i instaluar normalisht në pjesën e përparme të çdo koke cilindri - përdoret për të kontrolluar me saktësi rrjedhën e vajit në aktivizuesin e boshtit me gunga. Kjo ndryshon rrotullimin e boshtit të gumës për të rregulluar kohën e valvulave dhe mbivendosjen e valvulave në lëvizje