Përmbajtje:
Video: Çfarë është një sinkronizues i boshtit të gumës?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Sinkronizues i boshtit të gumës Me Montuar në bosht me gumga dhe e shoqëruar me sensorë të pozicionit, ai transmeton pikën e rrotullimit të motorit në kompjuterin e fuqisë. Të përdorura kryesisht në automjetet Ford, ato janë një hibrid dixhital midis shpërndarësit të ndezjes dhe bosht me gumga sensorët e pozicionit.
Gjithashtu, si e di nëse sinkronizuesi im i boshtit të gumës është i keq?
Simptomat e një sensori të keq ose të dështuar të pozicionit të boshtit me gunga
- Automjeti nuk ngas si më parë. Nëse automjeti juaj punon në mënyrë të përafërt, ngec shpesh, ka një rënie të fuqisë së motorit, pengohet shpesh, ka zvogëluar kilometrazhin e gazit ose përshpejton ngadalë, këto janë të gjitha shenja që sensori juaj i pozicionit të boshtit të gumës mund të dështojë.
- Kontrollo se drita e motorit ndizet.
- Automjeti nuk fillon.
Në mënyrë të ngjashme, çfarë bën një sinkronizim i kamerës? Bosht me gumga sinkronizuesit në thelb janë artikuj që zëvendësojnë shpërndarësit e ndezjes së dizajnit më të vjetër. Këta sinkronizues përdoren në sistemet e ndezjes që nuk kanë shpërndarës për të ofruar zëvendësime elektronike për shpërndarësit mekanikë. Kjo krijon motorë më efikas dhe cilësi më të lartë të performancës.
Në këtë mënyrë, sa kushton për të zëvendësuar një sinkronizues të boshtit të gumës?
Di çfarë çmimi ju duhet të paguani për të rregulluar automjetin tuaj. E kosto mesatare per nje bosht me gumga sensori i pozicionit zëvendësim është midis $ 180 dhe $ 244. Kostot e punës vlerësohen midis $ 75 dhe $ 96 ndërsa pjesët çmohen midis $ 105 dhe $ 148.
Si tingëllon një bosht i keq me gunga?
Këtu janë disa nga simptomat të një bosht me gumga i keq : Përplasje dhe dalje. Një ndezje e gabuar e cilindrit në RPM të ulëta dhe shumë të larta. Një zhurmë e fortë përgjimi që vjen nga valvulat.
Recommended:
Çfarë bën një magnet ndërprerës i boshtit të gumës?
Një sensor i tipit ndërprerës funksionon mirë në shumicën e rasteve, por e detyron kompjuterin të 'mendojë' se ku është boshti me gunga në tranzicionin e sinjalit ndezës-off
Si të ndryshoni një sinkronizues të boshtit të gumës?
Për të zëvendësuar sinkronizuesin e boshtit të makinës tuaj, ndiqni këto hapa. Hapi 1 - Bëni gati zonën. Hapi 2 - Hiqni marrjen e ajrit. Hapi 3 - Vendosni boshtin e fiksimit në qendrën e vdekur të sipërme. Hapi 4 - Hiqni sensorin e boshtit të gumës. Hapi 5 - Hiqni Sinkronizuesin Ekzistues. Hapi 6 - Instaloni Sinkronizuesin e Ri. Hapi 7 - Testoni makinën
Çfarë është aktivizuesi i pozicionit të boshtit të gumës së shkarkimit?
Këto solenoide përdoren për të kontrolluar si boshtet e shkarkimit ashtu edhe ato të marrjes, duke krijuar mundësinë e emetimeve më të ulëta - dhe në thelb heqjen e valvulave të qarkullimit të gazit të shkarkimit - si dhe performancë më të mirë dhe ekonomi të karburantit
Çfarë është solenoidi i aktivizuesit të boshtit të gumës së marrjes?
Një solenoid i aktivizuesit të boshtit me gunga - i instaluar normalisht në pjesën e përparme të çdo koke cilindri - përdoret për të kontrolluar me saktësi rrjedhën e vajit në aktivizuesin e boshtit me gunga. Kjo ndryshon rrotullimin e boshtit të gumës për të rregulluar kohën e valvulave dhe mbivendosjen e valvulave në lëvizje
Çfarë nënkupton sensori i pozicionit të boshtit të gumës një mosfunksionim i qarkut të bankës 1?
Kodi i gabimit P0340 thjesht do të thotë që kompjuteri ka dërguar plotësisht një sinjal në sensorin e pozicionit të boshtit të gumës, megjithatë nuk sheh sinjalin e duhur që po kthehet nga sensori. Meqenëse qarku është një shqetësim, problemi mund të jetë në çdo përbërës të qarkut si PCM, instalime elektrike dhe vetë sensori