Përmbajtje:
2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 16:30
Si të zbuloni rrjedhjet e shumëfishta të marrjes
- Inspektoni konsum i shumëfishtë ku vrapuesit, ose tubat, ngjiten në motor. Duke përdorur elektrik dore, kërkoni shenja të ftohës rrjedhjet.
- Shtoni testi i rrjedhjes së ftohësit bojë në kapakun e mbushjes së radiatorit.
- Vendoseni tubin e spërkatës në hundën e kutisë së pastruesit të karburatorit.
Duke e mbajtur këtë parasysh, si mund ta di nëse kolektori im i marrjes po rrjedh?
Simptomat e një marrjeje të keqe të shumëfishtë
- Ju vini re rrjedhjen e ftohësit në tokë: Nëse keni një kolektor të keq të marrjes, mund të rrjedhë ftohës nga ai, ndoshta si rezultat i një guarnicioni të keq.
- Motori juaj punon përafërsisht ose ngec: Kjo mund të shkaktohet nga një kolektor i keq i marrjes që ka një rrjedhje ajri.
Për më tepër, çfarë e shkakton rrjedhjen e shumëfishtë të marrjes? Një nga ato kryesore shkakton e konsum i shumëfishtë dështimi i rondelës është nxehtësia. Nëse motori i automjetit tuaj nxehet, kokat e cilindrave të aluminit kanë tendencë të zgjerohen. Ndërsa metali zgjerohet, copë litari copëtohet dhe nuk do të sigurojë më një vulë të përshtatshme.
Gjithashtu e dini, si duket një rrjedhje e shumëfishtë e marrjes?
Një nga simptomat e para të një problemi me shkarkimin shumëfishtë copë litari është një motor tepër i zhurmshëm. Një shkarkim i gabuar shumëfishtë copë litari do të prodhojë një shter rrjedhje që do tingellon si një fërshëllimë ose trokitje tingull që vjen nga motori. E tingull mund të jetë veçanërisht e theksuar gjatë një fillimi të ftohtë ose gjatë nxitimit.
A mund të vozisni me një shumëfishe hyrëse që rrjedh?
Në përgjithësi është vërtet keq konsum i shumëfishtë copë litari do të bëni që një makinë të punojë ashpër në punë dhe/ose të ndizet një dritë e motorit të shërbimit. Sa i përket ngarje makinën, për aq kohë sa ju mos kini lëng rrjedhje ose makina nuk po ngec ose nuk punon, duhet të jetë mirë ngas për disa muaj.
Recommended:
A mund të shkaktojë një rrjedhje të gabuar një rrjedhje vaji?
Rrjedhjet e vajit të motorit zakonisht zhvillohen nga prizat fundore të boshtit me gunga, koka e cilindrit, guarnicionet e kapakut të valvulave dhe vulat e tubit të kandelave. Rrjedhja e vajit në tubat e kandelave mund të shkaktojë ndezjen e gabuar të motorit
Si e diagnostikoni një rrip të zhurmshëm?
VIDEO Në këtë drejtim, çfarë mund të shkaktojë një rrip kërcitës? Motori juaj rripat bëjnë një kërcitje ose piskamë zhurma zakonisht për shkak të gomës rrip po rrëshqet në rrotullën metalike dhe ashtu si gomat tuaja rrotullohen në rrugë, kjo shkaqet zhurmë.
Kur duhet të zëvendësohet copë litari i kolektorit të shkarkimit?
Cilat simptoma të zakonshme tregojnë se mund t'ju duhet të zëvendësoni copëzën e shumëfishtë të shkarkimit? Zhurmë e madhe nga motori. Mungesa e performancës së motorit. Kontrolloni se drita e motorit është ndezur. Erë nga ndarja e motorit (p.sh. përbërësit plastikë pranë shkrirjes së shumëfishtë të shkarkimit nga nxehtësia e shpëtuar)
Si të diagnostikoni një sensor të keq të pozicionit të boshtit të gungës?
Simptomat e defektit më të zakonshëm të sensorit të pozicionit të boshtit të gungës Kontrolloni se drita e motorit është ndezur. Kontrolloni që drita e motorit të ndizet nëse sensori është i mbinxehur. Dridhjet në motor. Dridhja nga motori është zakonisht shkaku. Përgjigje e ngadaltë nga përshpejtuesi. Fillimi i çrregullt. Ndezja e cilindrit. Ngecje dhe prapambetje
Ku ndodhet guarnicioni i kolektorit të marrjes së poshtme?
Kjo copë litari e veçantë kalon midis kokës së cilindrit dhe kolektorit të marrjes në mënyrë që të sigurojë një vulë atje. Siç mund ta dini, kolektori i marrjes është përgjegjës për dërgimin e përzierjes së ajrit dhe karburantit në cilindra