Nga vjen shkarkimi?
Nga vjen shkarkimi?

Video: Nga vjen shkarkimi?

Video: Nga vjen shkarkimi?
Video: Top Channel/ Mësymja nis nga Belgorod? Trupa ruse në kufi, gati 200 mijë! 2024, Nëntor
Anonim

Cilindrat e motorit-qofshin katër ose gjashtë-gypojnë përzierjen e mbetur të karburantit-ajrit nga dhoma e djegies në një pajisje të quajtur shter shumëfishtë Puna themelore e kolektorit është të mbledhë gazin nga kokat e cilindrit dhe ta shpërndajë atë në shter tub.

Në mënyrë të ngjashme, nga çfarë është bërë shkarkimi?

Shter tubacionet janë zakonisht i bërë prej çeliku, por mund të jetë tub çeliku të aluminizuar, ose çelik inox, i cili zgjat më shumë për shkak të rezistencës së tij ndaj korrozionit. Lidhjet janë në përgjithësi bërë me kapëset, guarnicionet ose saldimet. E silenciator qetëson zhurmën e motorit.

Dikush mund të pyesë gjithashtu, si funksionon sistemi i shkarkimit? Shter gazrat mblidhen nga koka e cilindrit në motor nga një shter shumëfishtë E shter shumëfish vepron si gyp, duke u devijuar shter gazrat nga të gjithë cilindrat e motorit pastaj i lëshojnë ato përmes një hapjeje të vetme, shpesh të referuar si tubi i përparmë. Gazet pastaj kalojnë nëpër një silenciator ose silenciator.

Po kështu, njerëzit pyesin, nga e ka origjinën tingulli i shkarkimit?

Zë është një valë presioni e formuar nga impulset e alternimit të presionit të ajrit të lartë dhe të ulët. Këto impulse bëjnë rrugën e tyre nëpër ajër me - ju e kuptuat - me shpejtësinë e tingull Me Në një motor, pulset krijohen kur një shter valvula hapet dhe një shpërthim gazi me presion të lartë papritmas hyn në shter sistem.

Cila pjesë e shkarkimit është silenciatori?

Mbytësa janë instaluar brenda shter Sistemi i shumicës së motorëve me djegie të brendshme. E silenciator është projektuar si një pajisje akustike për të reduktuar zërin e presionit të zërit të krijuar nga motori nga qetësimi akustik.

Recommended: