Video: Pse tymi vjen nga shumëfishi im i shkarkimit?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Nëse jo, mund të shihni pak vaj që rrjedh nga mbulesa e valvulës përreth vendit ku shumëfishtë bulona deri në kokë që digjet. Ose ndoshta thjesht keni pasur një kondensim/lagështi në motor nga vendosja e tij në garazhin e ftohtë, jashtë, ose kudo që e keni dhe nuk ka asgjë të keqe me të.
Duke marrë parasysh këtë, a do të tymoset një kolektor i ri i shkarkimit?
Disa pjesë si kolektorët e shkarkimit mund të jetë e veshur me diçka për të parandaluar ndryshkun dhe për të zgjatur jetëgjatësinë. Ndoshta është diçka e ngjashme me djegien. Ajo mund gjithashtu të jetë blaster PB. Vetëm mbani një sy për tym dhe nëse aroma vazhdon pas disa ditësh, kontrolloni sërish të gjitha i ri tela dhe sigurohuni që asgjë nuk është djegur.
Po kështu, pse makina ime pi duhan nën kapuç, por nuk mbinxehet? Motorët e vjetër të mbushësit të vajit prodhojnë më shumë pika të nxehta, të cilat e bëjnë makinë që pi duhan nën kapuç por jo mbinxehje Me Unazat e pistonit të konsumuara dhe tubi ose valvula e bllokuar e PCV janë fajtorët që e shkaktojnë këtë pirja e duhanit çështje. Ventilimi i karterit supozohet të tërheqë tym kthehu në motor për të djegur përsëri.
Duke pasur parasysh këtë, a është normale që tymi të dalë nga tapa e vajit?
Kur motori po funksionon në temperaturën e funksionimit, dhe ju e hiqni atë kapak vaji , është i zakonshëm për një sasi të vogël të tym për të ardhur nga motori. Megjithatë, nëse një sasi e madhe e bardhë tym po vjen nga stilolapsi dhe kapak vaji , ka të ngjarë që të keni dëmtim të brendshëm të motorit; veçanërisht nëse motori është i vështirë për tu ndezur.
Si duket një rrjedhje e shumëfishtë e shkarkimit?
Një nga simptomat e para të një problemi me një shumëfishtë i shkarkimit copë litari është një motor tepër i zhurmshëm. Një i gabuar shumëfishtë i shkarkimit copë litari do të prodhojë një rrjedhje e shkarkimit që do tingellon si një fërshëllimë ose trokitje tingull që vjen nga motori. E tingull mund të jetë veçanërisht e theksuar gjatë një fillimi të ftohtë ose gjatë nxitimit.
Recommended:
A është normale që tymi të dalë nga kapaku i vajit?
Kur motori funksionon në temperaturën e punës dhe ju hiqni kapakun e vajit, është e zakonshme që një sasi e vogël tymi të dalë nga motori. Megjithatë, nëse një sasi e madhe tymi i bardhë vjen nga dipioni dhe kapaku i vajit, ka të ngjarë që të keni dëmtim të brendshëm të motorit; veçanërisht nëse motori është i vështirë për tu ndezur
Si duhet të duket tymi i shkarkimit?
Tymi i lehtë ose i hollë i bardhë i shkarkimit është zakonisht avujt e ujit. Do ta vini re herën e parë kur filloni makinën tuaj, veçanërisht nëse është një ditë e ftohtë. Kjo ndodh sepse kondensimi mblidhet natyrshëm në sistemin e shkarkimit. Tymi i lehtë ose i hollë i bardhë i shkarkimit është i zakonshëm në automjete
Si duket tymi blu nga shkarkimi?
Tymi blu është një shenjë e qartë që tregon se motori i makinës tuaj po djeg vaj. Ajo që ndodh është se unazat e pistonit ose vulat udhëzuese të valvulave ose përbërës të tjerë të motorit janë të konsumuar ose të prishur, duke shkaktuar rrjedhjen e vajit. Vaji do të rrjedhë në dhomën e djegies, pastaj po digjet së bashku me karburantin, duke krijuar tym blu
Pse nuk vjen zëri nga nënvuferi im?
Sigurohuni që kordoni i rrymës së nën -vuferit është i lidhur me një prizë AC që punon. Sigurohuni që cilësimet e altoparlantëve në sistemin stereo ose televizor të jenë konfiguruar siç duhet për të përdorur nën-vuferin. E RËNDËSISHME: Disa cilësime të altoparlantëve mund të çaktivizojnë nënvuferin. Provimi i një cilësimi tjetër të altoparlantit mund ta zgjidhë problemin
Pse shumëfishi i shkarkimit do të nxehej?
Koleksioni i shkarkimit nxehet shumë, por nëse shkëlqen me ngjyrë të kuqe vishnje, mund të jetë një kufizim në shkarkimin/ konvertuesin katalitik të kufizuar, mund të jetë një përzierje karburanti me ajër të dobët, ose ndezja e vonuar, të gjitha sa më sipër duhet të shkaktojnë humbje të energjisë ose ekonomisë së karburantit