Pse shumëfishi i shkarkimit do të nxehej?
Pse shumëfishi i shkarkimit do të nxehej?

Video: Pse shumëfishi i shkarkimit do të nxehej?

Video: Pse shumëfishi i shkarkimit do të nxehej?
Video: Shembuj me ShVP | Shumëfishi më i Vogël i Përbashkët | Faktorët dhe Shumëfishat | Para-Algjebër 2024, Dhjetor
Anonim

E shumëfishi i shkarkimit merr shume i nxehte por nëse është qershi e ndezur e kuqe atë mund të jetë një kufizim në shter / konverter katalitik i kufizuar, it mund të jetë një përzierje e karburantit të ligët të ajrit, ose ndezja e vonuar duke përcaktuar të gjitha sa më sipër duhet shkaktojnë humbje të energjisë ose ekonomisë së karburantit.

Dije gjithashtu, pse nxehen kokat e mia?

Kjo zakonisht shkaktohet nga dy gjëra. Ose jeni duke punuar real (jo karburant i mjaftueshëm) ose koha juaj është tepër vonë (e vonuar). Cilindri Alean bën shumë më tepër nxehtësia dhe shkakton titujt te nxehtësia -përtej temperaturave të tyre normale, duke i bërë kështu të shkëlqejnë.

Për më tepër, sa nxehet kolektori i shkarkimit? 1200 gradë F.

Lidhur me këtë, pse konverteri im katalitik nxehet?

Shkaqet e zakonshme Konverter katalitik Mbinxehja. Arsyeja kryesore pse a konvertues katalitik është një e ndritshme e kuqe është për shkak të një mosfunksionimi të cilindrit. Mundësi të tjera mund të jetë që motori të jetë i pasur, ose karburanti të mos digjet plotësisht brenda motorit.

Pse shterja ime e motoçikletës shkëlqen me ngjyrë të kuqe?

E vetëm ftohje shter sistemi do të marrë është nga the ajri që kalon kur jeni duke lëvizur. Kur the biçikleta është duke qëndruar në vend, kështu do të jetë the ajri përreth shter , dhe pothuajse nuk do të ketë ftohje. Pra, nëse juaji shter është e kuqe e ndezur kur qëndroni akoma në punë, mund të jetë vetëm për shkak të ftohjes shumë të vogël.

Recommended: