Video: Çfarë është një copë litari e kokës MLS?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Rondelet e kokës MLS janë pikërisht ashtu siç tingëllon emri. Ato janë fletë shumë të holla prej çeliku inox të mbajtura së bashku dhe të veshura me veshje të specializuara sipërfaqësore. Ata gjithashtu kanë embossions për të ndihmuar vulosjen kur ato janë torqueed në vend.
Në këtë mënyrë, a mund të ripërdorni guarnicionet e kokës MLS?
Një nga më të zakonshmet atje është ajo ripërdorimi i guarnicioneve të kokës MLS është shumë mirë, por vetëm sepse ju të dëgjosh se diçka është e vërtetë nuk do të thotë se është. Arsyeja prapa kësaj është: një herë copë litari është me cikël të nxehtësisë, embossments do të nuk kthehet kudo ata ishin fillimisht.
Për më tepër, a duhet të rikthehen guarnicionet e kokës Felpro? Felpro thotë jo retorquing nevojshme Me Megjithatë ne kemi gjetur se në motorët e garave jeta e një copë litari kokë mund të përfitojnë nga retorkuese Me Mënyra se si ne bëri ishte për të ndezur motorin dhe për ta sjellë atë në rreth 140 gradë, për ta lejuar atë të ftohet plotësisht dhe më pas të kthehet në vlerën origjinale.
Gjithashtu e dini, a duhet të vendos izolues në guarnicionin e kokës?
Nëse po instaloni një nga ato çeliku të stampuar të shkollës së vjetër gaskets , ti nevojë a vulosës të ftohtë vula motori Por më moderne gaskets bëjnë jo nevojë të lyhen me ndonjë vulosje. Dhe nëse jeni duke instaluar një të veshur copë litari , shmangni çdo vula kimike.
A janë rondelet e kokës MLS të mira?
Guarnicione MLS mund të jetë shumë falës, por vetëm në rrethana strikte. Sipërfaqet si të bllokut ashtu edhe të kokat duhet të jenë të mjaftueshme për t'i lejuar ato të mbyllen siç duhet. Toleranca ndaj vrazhdësisë së sipërfaqeve të izolimit është shumë më e ulët - pothuajse gjysma e asaj që mund të shpëtoni nëse përdorni një përbërje të përbërë copë litari.
Recommended:
Çfarë dëmi mund të shkaktojë një copë litari e fryrë e kokës?
1) Mbinxehja Një dështim i rondelës së kokës mund të shkaktohet nga një mbinxehje e një motori shumë herë (si rezultat i një bllokimi të radiatorit, rrjedhjes së ftohësit, ventilatorit të dëmtuar, etj.), Por copë litari i fryrë i kokës gjithashtu mund të shkaktojë mbinxehje të motorit
A është e vështirë të rregullohet një copë litari e kokës?
Zëvendësimi i guarnicionit të kokës nuk është një punë për një person mesatar që e bën vetë. Ndërsa një copë litari koke që skadon për shkak të moshës është e rrallë, zakonisht do të thotë se çdo gjë tjetër është konsumuar deri në pikën e zëvendësimit. Thyerja e kokës nga motori dhe shikimi brenda mund të zbulojë se gjithçka tjetër është gatuar plotësisht gjithashtu
Çfarë është një test bllokimi për copë litari të kokës?
Për të testuar një copë litari kokë të fryrë midis cilindrit dhe një porti tjetër, bëni një provë rrjedhjeje. Kjo pompon ajrin në cilindër dhe mat se sa humbet. Ju mund të dëgjoni dhe kërkoni burimin se ku po del ajri. Për të testuar sistemin e ftohësit, bëni një test presioni të sistemit të ftohësit
Çfarë mund të shkaktojë një copë litari e keqe e kokës?
Dështimi i guarnicionit të kokës mund të shkaktohet nga mbinxehja e një motori shumë herë (si rezultat i një radiatori të bllokuar, rrjedhjes së ftohësit, ventilatorit të dëmtuar, etj.), por copë litari i kokës mund të shkaktojë gjithashtu mbinxehje të motorit
Si të ndryshoni një copë litari të kokës në një Chevy 350?
Si të zëvendësoni rondelën e kokës në motorin Chevy 350 Hiqeni karburatorin dhe shpërndarësin nga maja e kolektorit të marrjes. Kullojeni radiatorin dhe shkëputeni zorrën e sipërme të radiatorit nga kolektori i marrjes. Hiqni kolektorin e marrjes, kolektorin e shkarkimit dhe kapakun e valvulës. Lironi tetë krahët lëkundës, më pas hiqni tetë shufrat shtytëse dhe kokën e cilindrit