2025 Autor: Taylor Roberts | roberts@answers-cars.com. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 16:30
Nese e jotja çelës presioni është mbërthyer , me shumë mundësi është një problem në funksionimin e furrës. Kumarxhi mund të mos tërhiqet plotësisht dhe mund të kërcejë vetëm kur presioni ndërtohet brenda furrës. Duke përdorur një leckë dhe një furçë teli, hiqni çdo bllokim dhe papastërti nga shkëmbyesi sekondar dhe induktori.
Atëherë, çfarë shkakton që çelësi i presionit të ngecë i hapur?
E çelës presioni , që është normalisht hapur ( kaloni është i fikur), ndjen rënien brenda presioni dhe mbyllet për të përfunduar qarkun ( kaloni është ndezur). A çelës presioni që nuk arrin të ndizet mund të jetë të shkaktuara nga një numër problemesh, duke përfshirë: Dështimi i motorit nxitës të tërheqjes. Ventilimi i ajrit me marrje të kufizuar.
çfarë do të thotë bllokimi i ciklit të ndërprerësit të presionit? Nëse tubi i kullimit të kondensatës bllokohet, furra mund të zbulojë një grumbullim të kondensatës në pjesën dytësore të shkëmbyesit të nxehtësisë/kutisë së kullimit dhe të aktivizojë një çelës presioni që çaktivizon furrën për siguri. Një problem tjetër i zakonshëm që mund shkaktojnë një furrë lockout është një flakë e ndyrë sensor.
Prandaj, a duhet një ndërprerës presioni të jetë i hapur apo i mbyllur?
Vetëm OEM çelsat e presionit duhet te perdoret. Nëse kaloni është hapur , induktori fillon dhe rezulton presioni ndryshimi e mbyll kaloni Me Nëse kaloni nuk mbyll , pas përafërsisht 1 minutë, IFC kalon në modalitetin e bllokimit. E ndërprerësi i presionit duhet konsiderohet treguesi i problemit, jo problemi.
A mund të anashkaloni një ndërprerës presioni?
E çelës presioni në një furrë me gaz Lennox G16 monitoron nëse ventilatori i ajrit është në punë. E kaloni aktivizohet me forcën ajrore duke shtyrë një kumarxhi në mekanizëm, i cili mbyll qarkun. Duke anashkaluar the kaloni nuk është një riparim, vetëm një teknikë e zgjidhjes së problemeve te izoloni një problem.
Recommended:
Si të kontrolloni nëse një stafetë është e hapur?
Reletë e gjendjes së ngurtë duhet të kontrollohen me një ohmmetër në terminalet normalisht të hapura (N.O.) kur fuqia e kontrollit është e fikur. Reletë duhet të jenë të hapura, të kaluara në OL dhe të mbyllura (0.2, rezistenca e brendshme e ommetrit) kur aplikohet fuqia e kontrollit
A është Hwy 58 i hapur në Oregon?
Oregon 58 është i hapur me kufizime zinxhiri në kalimin Willamette midis shtyllave 70 dhe 86. Oregon 281 është i mbyllur në kryqëzimin me Ndërshtetëror 84 për shkak të linjave të energjisë të rrëzuara. Rruga është e mbyllur nga Lumi Hood në Billings pranë kilometrit 14
Pse çelësi im është mbyllur në ndezjen time?
Është gjithmonë e mundur që çelësi i mbërthyer të jetë rezultat i bllokimit të timonit në vetvete. Kjo ju pengon të hiqni ndonjëherë çelësin nga ndezja. Rrotulloni ngadalë timonin majtas dhe djathtas. Në të njëjtën kohë, ushtroni pak presion mbi çelësin ndërsa e ktheni atë
Pse çelësi im i zbehjes nuk funksionon?
Mbivendosja e një çelësi dimmer është arsyeja më e zakonshme që një ndërprerës dimmer dështon. Kur një çelës dimmer dështon, dritat mund të mos fiken, por të mbeten të ndezura, duke djegur energjinë elektrike dhe duke kërkuar një ndryshim nga çelësi i dimerit. Një rritje e fuqisë mund të zvogëlojë gjithashtu dimerin tuaj
Pse matësi im i presionit të vajit ndaloi së punuari?
Disa tregues të zakonshëm që matësi i presionit të vajit nuk punon siç duhet përfshijnë: Matësi i presionit të vajit nuk funksionon: Shkaqet për këtë shkojnë nga një matës i gabuar në nevojën për një ndryshim vaji. Moti i ftohtë gjithashtu mund të bëjë që presioni i vajit të lexohet i ulët derisa pompa e vajit të ketë pasur mundësinë të dërgojë vajin në motor