Video: Si të kontrolloni nëse një stafetë është e hapur?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:33
Gjendja e ngurtë stafetat duhet të kontrollohet me një ommetër në të gjithë the normalisht hapur (N. O.) terminalet kur fuqia e kontrollit është e fikur. Reletë duhet te jete hapur , kaloi në OL dhe u mbyll (0.2, the rezistenca e brendshme e the ohmmetër) kur zbatohet fuqia e kontrollit.
Prandaj, si e kontrolloni nëse një kontakt është normalisht i hapur?
Te Test JO-ja ( Normalisht e Hapur ) Terminali i stafetës Nxirrni një multimetër dhe vendoseni në cilësimin e ohmmetrit (Ω). Vendosni një sondë në terminalin COM dhe sondë tjetër në terminalin NO. Sigurohuni që keni lexuar një rezistencë të lartë prej disa megohm (MΩ).
Në mënyrë të ngjashme, a është një stafetë e mirë nëse klikon? duke klikuar dëgjoni brenda në stafetë rasti është spiralja që lëviz kontaktet. zhurma bën nuk sigurohet që pjesët metalike brenda do të përcjell siç duhet energjinë elektrike.
Duke e mbajtur këtë në konsideratë, si e testoni një stafetë baterie?
Thjesht vendosni bateri në stafetë terminalet që janë të lidhur me stafetë spirale Kur vendosni 9 volt bateri në stafetë terminalet e spirales, stafetë do të klikojë. Provoni të ndërroni terminalet + dhe - pozitive dhe negative nëse spiralja nuk funksionon.
Çfarë ndodh kur një stafetë shkon keq?
Përkundër kësaj, ndonjëherë ndezja stafetë mund të dështojë për shkak të veshjes, aksidentit, dëmtimit ose ekspozimit ndaj ujit. A keq ndezje stafetë jo vetëm që do të shkaktojë probleme në ndezjen e automjetit tuaj, por gjithashtu mund të shkaktojë ngecje ose automjet, shkarkim dhe dëmtim të baterisë dhe humbje të energjisë në dritat e pultit.
Recommended:
Çfarë është një stafetë shtesë?
BASHKIMI ACCESSORY. Reletë janë pajisje që izolojnë pajisje elektrike me tërheqje të lartë nga pjesa tjetër e sistemit elektrik të automjetit tuaj, përfshirë çelsin e tensionit të ulët
Çfarë është një stafetë kthimi?
Përshkrim. Ideale për aplikime tarp ose lift. Përdoret gjithashtu në ngritëset, kapakët, çikrikët, borëpastruesit, ventilatorët e marrjes/shkarkimit, dalësit e automjeteve dhe aplikimet e tjera të kundërta. Moduli ndryshon automatikisht drejtimin e motorit kur qarku i duhur i kontrollit aktivizohet me një impuls nga një ndërprerës kontrolli
Si e dini nëse valvula e bojlerit është e hapur ose e mbyllur?
Kur doreza e valvulës së topit është paralel me valvulën ose tubin, është e hapur. Kur është pingul, është e mbyllur. Kjo e bën të lehtë të dihet nëse një valvul topi është e hapur ose e mbyllur, vetëm duke e parë atë. Valvula e topit më poshtë është në pozicion të hapur
Si të kontrolloni nëse një kornizë motoçikletash është e drejtë?
Një nga mënyrat më të lehta për të kontrolluar integritetin e kornizës është duke drejtuar një linjë vargu nga rrota e pasme. Vendoseni biçikletën tuaj në një stendë ose qendër qendrore. Me biçikletën në marshin, mbështillni fijen rreth gomës së pasme dhe ngjiteni në vend që të mos lëvizë
Si e dini nëse valvula e gazit është e hapur apo e mbyllur?
Këto valvola e bëjnë të lehtë të dallosh nëse janë të hapura apo të mbyllura. Në pozicionin e hapur (gazi rrjedh) doreza (leva) do të jetë paralele me tubin, kur është e mbyllur (gazi nuk rrjedh) doreza (leva) do të jetë pingul me tubin. Kjo do ta bëjë më të lehtë për ju të kuptoni nëse gazi është ndezur ose fikur