Përmbajtje:

Si të shpëtoni nga flluskat e ajrit në një pompë drejtimi të energjisë?
Si të shpëtoni nga flluskat e ajrit në një pompë drejtimi të energjisë?

Video: Si të shpëtoni nga flluskat e ajrit në një pompë drejtimi të energjisë?

Video: Si të shpëtoni nga flluskat e ajrit në një pompë drejtimi të energjisë?
Video: Si te riparojme nje solenoid te nje pompe ajri 2024, Mund
Anonim

Si të hiqni ajrin nga drejtuesi i energjisë

  1. Sigurohuni që motori është i fikur dhe i ftohtë.
  2. Hiq the drejtues me energji elektrike kapaku i rezervuarit dhe kontrolloni lëngu i drejtimit të energjisë niveli.
  3. Shtoni sa më shumë lëng sipas nevojës për ta mbushur.
  4. Zëvendësoni kapakun.
  5. Gjeni drejtues me energji elektrike valvula e gjakderdhjes në drejtues kuti
  6. Shtyjeni një zorrë në fund të valvulës së gjakderdhjes.

Thjesht kështu, çfarë shkakton flluska në pompën e drejtimit të energjisë?

Ajri i bllokuar në sistem ose në lëng Provoni të hiqni kapakun nga kapaku juaj drejtues me energji elektrike rezervuari i lëngjeve dhe kontrollimi për flluska ose lëng shkumëzues. Nëse vazhdoni të merrni flluska në lëngun tuaj kontrolloni të gjitha lidhjet nga rezervuari në pompë hyrje për t'u siguruar që ato janë të shtrënguara dhe nuk lejojnë që ajri të futet brenda.

Po kështu, si e merrni ajrin nga Hydroboost? Nëse flluska ajri janë të pranishme në lëng, rrjedh gjakun e sistemit:

  1. Mbushni rezervuarin e pompës së drejtimit të motorit me specifikimet me motorin në temperaturën normale të funksionimit.
  2. Me motorin të ndezur, rrotullojeni timonin gjatë rrugëtimit të tij normal 3 ose 4 herë, pa e mbajtur timonin kundër ndalesave.

Dikush mund të pyesë gjithashtu, si e dini nëse keni ajër në timonin tuaj të energjisë?

A shenjë e sigurt e ajri në sistemi është ajo që tingëllon a mace pak e pakënaqur nën the kapuç. Kjo gjëmim do të merrni me zë të lartë gjatë drejtues me energji elektrike -lëvizjet intensive si parkimi paralel. E gjëja e parë për të kontrolloni kur drejtuesi i fuqisë fillon rënkimi dhe rënkimi është the niveli i lëngut.

Si mund ta di nëse rrotulla e pompës së timonit tim është e keqe?

Simptomat e një rrotull të pompës së drejtimit të dobët ose të dështuar

  1. Erë e djegur nga motori. Një erë djegieje nga motori do të thotë se rripi nuk është mjaft i ngushtë ose rrotullimi i pompës së drejtimit të fuqisë është kapur.
  2. Drejtues i copëtuar. Një tjetër shenjë që rrotulla juaj e pompës së drejtimit me energji elektrike nuk po funksionon siç duhet është drejtimi që është i lëkundur ose i kërcitur ndërsa jeni duke vozitur në rrugë.
  3. Drejtimi dështon plotësisht.

Recommended: