Përmbajtje:
Video: Pse karriga ime e zyrës fundoset?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Valvula që keni vend kontrollet e levës së lartësisë është kontrollohet nga një pistoni që lejon ajrin brenda dhe jashtë. Kur e juaja karrige mban duke u fundosur , kjo do të thotë se valvula, e njohur edhe si a karrige cilindër, është nuk punon më. Megjithatë, duke zëvendësuar karrige zyre pistoni mund sfiduese, dhe nganjëherë, e pamundur.
Po kështu, si ta rregulloni një karrige zyre që fundoset?
Metoda 1 Përdorimi i një shtrënguesi të zorrës
- Rrëshqitni skajin plastik nga cilindri. Shumica e karrigeve të zyrës kanë një tub plastik mbi cilindrin e zgjatur.
- Vendoseni karrigen në lartësinë e preferuar.
- Mbështilleni një kapëse zorre rreth cilindrit.
- Përmirësoni kapjen e kapëses (rekomandohet).
- Shtrëngoni kapësen sa më shumë që të jetë e mundur.
- Provoni karrigen.
Përveç sa më sipër, si e ngrini një karrige zyre? Ngre sedilja. Nese e jotja karrige zyre ka alever, rregulloni karrige nga një pozicion i ulur thjesht duke e tërhequr levën dhe duke e lejuar atë karrige në ashensor. Nese e jotja karrige është një model më i vjetër, thjesht qëndroni para karrige dhe rrotulloni sediljen ose në drejtim të akrepave të orës ose kundër kundër akrepave të orës derisa karrige është në nivelin tuaj të dëshiruar.
Gjithashtu u pyet, si funksionon një mekanizëm i karrigeve të zyrës?
Kur pistoni është lëvizur më tej jashtë dhomës, zgjeron ajrin brenda dhe lejon që vend për të ulur. Herën tjetër ju duhet të rregulloni lartësinë e pneumatikës tuaj karrige zyre , kushtojini vëmendje mënyrës në të cilën ajo është në gjendje t'ju ngrejë lart e poshtë.
Si funksionon një karrige hidraulike?
Në thelb, ekziston një burim i mbështjellë brenda një bombol gazi. Hapet një valvul kur shtypni butonin. Nëse jeni duke u ulur në karrige , leshon ajrin nga cilindri prandaj karrige vazhdon më poshtë. Nëse nuk jeni ulur në karrige , susta e zgjeron cilindrin prandaj karrige vjen lart.
Recommended:
Pse ATV -ja ime është e pasur?
Një përzierje e pasur shkaktohet nga shumë karburant në krahasim me sasinë e ajrit që përdoret gjatë djegies. Kushtet e pasura mund të zbulohen nga motori duke pështyrë dhe spërkatur, duke turbulluar ose duke vepruar si një kufizues rrotullimi, duke humbur dhe rifituar me shpejtësi fuqinë
Pse makina ime lexon nxehtë, por nuk mbinxehet?
Arsyeja më e zakonshme që matësi juaj i temperaturës lexohet i nxehtë është se motori me të vërtetë po mbinxehet. Kjo mund të ndodhë për një sërë arsyesh, por më e zakonshme është ftohësi i ulët ose ajri në sistem. Nëse matësi juaj po lexon nxehtë, atëherë sigurohuni që motori juaj me të vërtetë të mos nxehet dhe sigurohuni që të keni ftohës
Pse rrotullon rrotulla ime e alternatorit?
Kushineta të veshura Kushinetat e alternatorit mund të vishen dhe të krijojnë zhurma, duke përfshirë një zhurmë. Për të testuar për kushinetat e konsumuara, hiqni rripin dhe rrotulloni rrotullën me dorë. Nëse dëgjohen zhurma ose rrotulla nuk kthehet pa probleme, kushinetat janë të veshura dhe alternatori duhet të zëvendësohet
Pse makina ime po fryn tym?
Ajri i thatë i ftohtë që erdhi në kontakt me ajrin e ngrohtë Pastaj, ato kondensohen në ajër si pika uji që prodhojnë tym ose mjegull. Nëse lagështia juaj e brendshme është më e lartë se normale, kjo mund ta bëjë tymin edhe më keq. Shpejtësia e ulët e ventilatorit dhe filtrat e ajrit të bllokuar për shkak të grumbullimit të papastërtive gjithashtu mund ta përkeqësojnë situatën
Pse makina ime dridhet në makinë, por jo në neutral?
Montimet e motorit e mbajnë motorin të lidhur me makinën. Nëse automjeti dridhet ose motori dridhet shumë kur ndalet në një dritë ndalimi, ose kur parkohet me motorin në boshe, kjo mund të tregojë se bazat e motorit ose montimet e transmisionit janë dëmtuar ose thyer. Për të parë nëse ky është vërtet problemi, zhvendoseni makinën në neutral