Përmbajtje:
Video: Si mund ta dalloni nëse moduli juaj i kontrollit të ndezjes është i keq?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Nje nga the simptomat e para të a problem me moduli i ndezjes janë çështje të performancës së motorit. Nëse moduli i ndezjes dështon ose ka ndonjë problem që mund të çojë në probleme të performancës the automjeteve, të tilla si dështimet e gabuara, hezitimi, humbja e fuqisë dhe madje edhe ulja e ekonomisë së karburantit.
Duke pasur parasysh këtë, çfarë bën moduli i kontrollit të ndezjes?
Ajo kontrollet th ndezje koha e qitjes së spirales. E moduli i kontrollit të ndezjes është zemra e automobilave ndezje sistem. Ai rregullon gjenerimin e shkëndijave brenda motorit. E moduli i kontrollit të ndezjes mbështetet në baterinë e makinës për të siguruar 'shkëndijën' që vendos ndezje sistemi në lëvizje.
Më pas, pyetja është, ku ndodhet moduli im i kontrollit të ndezjes? Moduli i kontrollit të ndezjes (ICM) është e vendosur në the strehim shpërndarës afër ndezja spirale Për të hyrë moduli , hiqni the kapaku i shpërndarësit, rotori, dhe nëse është i pajisur, the mbulesë pluhuri.
Si rrjedhim, çfarë e shkakton dështimin e një moduli të kontrollit të ndezjes?
Përgjigje: juaja moduli i kontrollit të ndezjes menaxhon tre tuajat V-6 LeSabre ndezje mbështjellje. Ka më pak gjasa për këtë lloj të moduli i kontrollit të ndezjes dështon në mënyrë të tillë që shkaqet humbjen e të gjithëve ndezje funksioni i sistemit. E zakonshme shkaktoj i një dështimi të një shoferi/tranzistori është i shkurtër ndezje mbështjellje primare spirale.
Cilat janë simptomat e një spirale të keqe të ndezjes?
Simptomat e një spirale të ndezjes së keqe ose të dështuar
- Mosfunksionimi i motorit, boshti i përafërt dhe humbja e fuqisë. Një nga simptomat më të zakonshme që lidhet me një spirale të ndezur të gabuar janë çështjet e performancës së motorit.
- Kontrollo se drita e motorit ndizet. Një tjetër simptomë e një problemi të mundshëm me bobinat e ndezjes së automjetit është një dritë e ndezur e kontrollit të motorit.
- Makina nuk fillon.
Recommended:
Si e dini nëse krahu juaj i sipërm i kontrollit është i keq?
Zakonisht një montim problematik i krahut të kontrollit do të prodhojë disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm që duhet të servisohet. Dridhja e timonit. Një nga simptomat e para që zakonisht lidhet me krahët e këqij të kontrollit janë dridhjet e timonit. Drejtimi endacak. Zhurmat e zhurmshme
Si mund të dalloni nëse sensori i temperaturës është i keq?
Shenjat e një sensori të keq të temperaturës së ftohësit të motorit, kilometrazhin e dobët. Kontrollo se drita e motorit aktivizohet. Tymi i Zi nga tubi i shkarkimit. Motori mbinxehet. I varfër përtaci. Mos përdorni ujë nga rubineti për të rimbushur radiatorin. Rregulloni menjëherë rrjedhjet e vajit dhe guarnicionin. Kontrolloni për rrjedhjet e ftohësit
Si mund të dalloni nëse një çelës dimmer është i keq?
Zakonisht një ndërprerës i zbehtë i dritave të këqija ose i dështuar do të prodhojë disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm. Problemet e kalimit midis dritës së lartë dhe të ulët. Fenerët e fiksuar në një mjedis. Fenerët nuk funksionojnë
Si mund ta dalloni nëse motori juaj i fshirësit të xhamit është i keq?
Simptomat e një stafete të fshirjes së gabuar ose të dështuar Fletët e fshirës të xhamit kanë një shpejtësi. Thikat e fshirësit të xhamit nuk funksionojnë. Thikat e fshirësit funksionojnë me shpejtësi të ndryshme nga ato që keni zgjedhur. Zhurmë e zhurmshme kur fshirësit janë ndezur
Si e dini nëse starteri juaj është i keq apo alternatori juaj?
Si të përcaktoni nëse alternatori ose ndezësi është i keq Ktheni çelësin e ndezjes. Nëse motori nuk kthehet, ose bateria juaj është e zbrazur plotësisht ose starteri juaj është i keq. Dëgjoni me kujdes për një klikim. Hapni kapuçin. Lëvizni lidhjet në baterinë tuaj. Trokitni lehtë motorin me një çekiç disa herë. Provoni të ndizni përsëri makinën