Video: Pse po më copëtohen gomat?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Copëzimi
Goma dëmi si ky zakonisht ndodh për një nga dy arsyet. E e para lidhet me problemet e pezullimit, të tilla si një amortizues i keq duke e bërë të pamundur goma për të mbajtur kontakte të vazhdueshme me the rrugë. Ndërsa kërcen lart e poshtë the trotuar, the forca e the ndikimi mund të shkaktojë copëzim të shkeljes
Si rrjedhim, çfarë e shkakton një gomë të lëkundur?
Veshja e tepërt brenda ose jashtë e gomë , kombinim me i trazuar ose pamje e gërshetuar, mund të nënkuptojë problem me rregullimin e shtrirjes së gishtit ose të kamerës. Veshja brenda ose jashtë mund të tregojë gjithashtu përbërës të pezulluar të veshur që kanë shkaktuar çrregullimi i rrotave.
Po kështu, çfarë i bën gomat të vishen me onde? E pabarabartë veshin e gomave është zakonisht shkaktuar shtrirje jo e duhur, mbinflacion, nëninflacion ose një pezullim i lodhur. Pavarësisht nga stina, efektet e maylinger të dimrit në tuaj Goma : Bora, kripa, temperaturat e ftohta ose të luhatshme dhe gropat e dimrit që shpesh prekin rrugët, të gjitha mund shkaktojnë veshin dhe lot.
Duke pasur parasysh këtë, a mund të vozisni me gomë me flluska?
Vozitja në një flluskë gomash është jashtëzakonisht i rrezikshëm. Nëse ju mbaj ngarje një makinë me një flluskë gomash , ju do përjetoni një shpërthim. Është kaq e thjeshtë. Ashtu si ju vini re a flluskë gomash , ju duhet të thërrasë një kompani tërheqëse për të marrë ju më të afërtit gomë dyqan riparimi - mos rrezikoni të përpiqeni të arrini atje në shtëpinë tuaj.
Si duket një gomë e mbuluar?
Shenjat më të dukshme të goma me kupa janë modeli i veshjeve të këmbëve të ascalloped dhe zhurma. Shkelja duket si ajo ishte mbledhur në copa 3 deri në 4 inç në të gjithë territorin gomë , në mes ose në buzë. Ky është rezultat i kërcimit të rrotës, që do të thotë gomë nuk prek sipërfaqen në mënyrë të barabartë.
Recommended:
Pse gomat lënë shenja të zeza?
Në kundërshtim me besimin popullor, shenjat e rrëshqitjes nuk shkaktohen nga copa gome nga goma që depozitohen në rrugë, sepse fërkimi ngroh gomën. Shenjat e rrëshqitjes janë në fakt vajra bituminoz në asfalt që nxehen për shkak të fërkimit të frenimit ose përshpejtimit dhe ngrihen në sipërfaqe, duke lënë shenja të errëta
A janë gomat e baltës dhe të borës të njëjta me gomat e dimrit?
Në fakt konsiderohet një gomë tre sezonale, goma e baltës dhe e borës është bërë me boshllëqe më të gjera midis pjesëve të shkelës sesa gomat e dimrit. Kjo është ajo që u jep atyre tërheqje në baltë dhe borë. Gomat e baltës dhe borës nuk funksionojnë aq mirë sa gomat e dimrit kur përballemi me temperatura shumë të ftohta dhe shumë borë
Pse gomat e mia të reja duken të pista?
Silikoni si kontribues i gomave TireBlooming nuk lulëzojnë për shkak të veshjeve të gomave me bazë silikoni. Silikoni është ngjitës, kështu që mund të lejojë që papastërtia dhe pluhuri të mbahen në sipërfaqen e gomës ndërsa vozitni, gjë që i bën muret anësore të gomave të marrin ngjyrë kafe. Goma bëhet e pistë por nuk lulëzon
A janë gomat e të gjitha sezoneve të njëjta si gomat e të gjitha motit?
Gomat për të gjitha motet nuk janë të njëjta me gomat për të gjitha stinët. Kjo logo tregon se këto goma e kalojnë testin si gomë "borë/dimër". Dallimi i rëndësishëm është se ato mund të lihen në makinë gjatë gjithë vitit. Gomat e të gjitha stinëve nuk e mbajnë këtë logo sepse nuk e kanë kaluar testin e dimrit
A janë gomat LT më të mira se gomat P?
Gomat LT do të jenë më të shtrenjta se gomat p-metrike. Litarët në një gomë LT janë një matës më i madh se gomat P-metrike, kështu që goma mund të mbajë ngarkesa më të rënda. Shumë shpesh gomat LT do të kenë një rrip çeliku shtesë, një shkelje më të thellë dhe gome më të trashë në mur anësor për më shumë mbrojtje kundrejt një gome p-metrike