Përmbajtje:
Video: A bëjnë diferencën zorra prej silikoni?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Tuba silikoni janë të afta të bartin lëngje në temperatura shumë më të larta se goma. Nëse jeni duke ndërtuar një automjet garash ose duke shtuar një turbocharger në motorin tuaj, silikoni është rruga për të shkuar. Silikoni ka një aftësi të mirë për të zbutur tingujt dhe dridhjet, duke mbajtur një profil të qetë dhe të qëndrueshëm.
Për më tepër, a janë tubat e ftohësit silikoni më të mirë?
Derisa zorrë radiatori silikoni janë të shkëlqyera sepse janë në gjendje të mbajnë lëngje me temperaturë shumë më të lartë (maksimumi 350°F/177°C) sesa një gome standarde EPDM zorrë radiatori (max 257 ° F/125 ° C), ato janë vërtet ideale vetëm për makinat e garave. Tuba silikoni janë poroze. Kjo është arsyeja pse ju nuk e përdorni silikoni për karburant dhe naftë.
Gjithashtu e dini, a mund të përdoret zorra silikoni për vaj? Epo standarde zorrë silikoni janë poroze dhe për këtë arsye nuk janë të përshtatshme për vaj ose karburant. Ka veshje me flurosilikon, të cilat janë formuluar posaçërisht për të parandaluar vaj nga depërtimi në mur, por ne nuk do t'i rekomandonim këto për linjat e karburantit, ose përdorimin e rëndë të mbushjes me karburant.
Dikush mund të pyesë gjithashtu, cilat janë avantazhet e tubave të radiatorit silikoni?
Përfitimet e silikonit
- Gama e temperaturës së funksionimit. Tubat silikoni janë të aftë të mbajnë lëngje në temperatura shumë më të larta se goma.
- Fleksibilitet dhe elasticitet.
- Jetëgjatësi.
- Rezistenca ndaj motit.
- Kontrolli i zhurmës dhe dridhjeve.
- Material inert.
- Faktori Bling.
- Përshkueshmëria ndaj naftës dhe karburantit.
Si t'i mbani zorrët e gomës nga plasaritja?
Spray Protectant Përdorimi i një mbrojtës motori çdo disa muaj do mbaj e juaja zorrët dukesh i pastër, jotja gome i lagësht dhe fleksibël (shkaqet e tharjes plasaritje ), dhe zgjas sasinë e kohës midis riparimeve.
Recommended:
Cili është ndryshimi midis yndyrës silikoni dhe yndyrës dielektrike?
Yndyrat dielektrike nuk përçojnë energji elektrike dhe qëndrojnë të qëndrueshme (nuk shërohen), ndërsa yndyrat silikoni nuk përçojnë as elektricitet por shërohen në një formë të fortë
Si quhet zorra nga filtri i ajrit në motor?
Teknologjisë, 07-04-2008 04:05 PM. RE: Çfarë po shkon ky Gyp nga filtri i ajrit në motor. Ky quhet tubi i ngritjes së nxehtësisë. Ai dërgon ajër të nxehtë nga shkarkimi në kolektor për të ndihmuar makinën të ngrohet më shpejt
A duhet që zorra ime e sipërme e radiatorit të jetë e fortë kur motori është i ngrohtë?
Kryeni një test shtrydhjeje. Ndërsa motori është i ngrohtë pas vozitjes, shtrydhni tubat e radiatorit, duke i kushtuar vëmendje të veçantë zonave ku lakohet tubi. Një zorrë radiatori në gjendje të mirë duhet të ndihet i fortë, por jo i vështirë. Një zorrë radiatori në gjendje të keqe ndihet shumë e fortë, sfungjer ose e butë
Ku lidhet zorra e PCV?
Një çorape lidh pjesën e sipërme të valvulës PCV me një port vakumi në trupin e mbytjes, karburatorit ose kolektorit të marrjes. Kjo lejon që avujt të derdhen direkt në motor pa gërvishtur trupin e mbytjes ose karburatorin
A janë më të mira sediljet e makinave prej lëkure apo prej pëlhure?
Lëkura nuk njollos si rroba, pastron më lehtë dhe nuk mban erë si rroba. Duke u thënë kështu, lëkura është një opsion i mirë nëse blini një kamion fermash ose nëse keni fëmijë të vegjël. Disavantazhi është se lëkura mund të jetë e nxehtë në verë, dhe e ftohtë në dimër nëse nuk keni ngrohës të sediljeve