Video: Çfarë mund të ndodhë nëse sipërfaqet e copëzave janë shumë të lëmuara?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Nëse the sipërfaqe është shumë e qetë , copë litari do kanë më pak "kapje" dhe mund të rrjedhin; nëse the sipërfaqe është shumë i ashpër , copë litari do kanë një kohë të vështirë për t'u përshtatur me sipërfaqe papërsosmëritë dhe gjithashtu mund të rrjedhin. Sipërfaqe përfundoj mund kontrollohet duke përdorur një sipërfaqe krahasues përfundimi ose një profilometër.
Po kështu, a është e nevojshme të rishfaqet një kokë cilindri?
Kokat e cilindrave dhe blloqet mund nevojë te behesh u rishfaq për të rivendosur rrafshin ose për të përmirësuar përfundimin e sipërfaqes, ose të bluar për të ndryshuar lartësinë e kuvertës për një sërë arsyesh. Sipërfaqja e kuvertës në kokë ose mund të bllokojë nevojë te behesh u rishfaq nëse sipërfaqja nuk është e lëmuar ose e sheshtë.
Më pas, pyetja është, si e hiqni materialin kokëfortë të copë litarit? Nicks dhe gouges parandalojnë vulën e duhur të nevojshme për të mbajtur motorin tuaj në punë mirë. Për gaskets kokëfortë , mund të jetë e nevojshme të njomni shtresat më të larta të copë litari dhe i heq ato pasi zbuten. Përsëriteni procedurën e njomjes dhe të gërvishtjes derisa copë litari hiqet dhe sipërfaqja është e pastër.
Gjithashtu pyeti, a mund të rishfaqni kokat e aluminit?
CILINDER RINGJALLJA E KOKS TEKNIKAT isshtë e mundur të arrihet një përfundim i pranueshëm i sipërfaqes për një fytyrë të butë kokë copë litari në shumicën e gize dhe madje koka alumini me bluarje, bluarje ose lëmim me rrip.
A ia vlen të zëvendësoni një copë litari të kokës?
Duke zëvendësuar ose riparimi i një motori me një fryrje copë litari kokë është një punë e kushtueshme dhe që kërkon kohë dhe mund të duhen deri në disa ditë punë për ta realizuar. Stillshtë ende punë e vështirë dhe kërkon shumë kohë, por është akoma më e lirë dhe më e shpejtë sesa riparimi i dëmit të shkaktuar nga prishja copë litari kokë.
Recommended:
Çfarë ndodh nëse arrat e grykës rrotullohen shumë?
Re: Mbi arrat e trungut të rrotulluar (skibum) Mbingarkesa mund të shtrembërojë rotorin, të dëmtojë shpërndarësin dhe të dëmtojë rrotat
Çfarë mund të ndodhë nëse vendosni kabllot kërcyese mbrapsht?
Kur kabllot e kërcyesit janë lidhur gabimisht, polariteti i sistemit elektrik në automjet me baterinë e ngordhur do të kthehet mbrapsht për disa sekonda. Kjo mund të dëmtojë në mënyrë të pariparueshme shumë nga komponentët e ndjeshëm elektronikë që janë të zakonshëm në automjetet e sotme, siç janë kompjuterët në bord dhe sensorët elektronikë
Çfarë ndodh nëse krahët rrotullues janë shumë të lirshëm?
Nëse bëhet mjaft e lirshme për të lejuar që lëkundësi të rrëshqasë plotësisht nga shtylla shtytëse, shtiza mund të qëllohet menjëherë përmes kapakut si një raketë. Lëkundësi gjithashtu mund të "rrokulliset" dhe të rrahë mbajtësin e valvulave, fundin e valvulës dhe bllokimet e valvulës (përveç vetë lëkundësit)
Çfarë ndodh nëse shtrëngoni shumë dadot?
Dadot e shtyllave të shtrënguara tepër mund të heqin fijet, të shtrembërojnë rotorët e frenave, të dëmtojnë rrotën dhe mundësisht të presin kunjin e gomës. Dadot e shtrënguara në mënyrë të pamjaftueshme mund të lirohen, me pasoja katastrofike
Çfarë do të ndodhë nëse automjeti juaj fryn një gomë të majtë të përparme?
Makina juaj do të tërhiqet fort në drejtim të anës së shpërthimit nëse goma e përparme bie. Mos i godisni frenat fort, përndryshe mund të rrotulloheni. Nëse arrini të ndaloni mjaft shpejt, goma mund të jetë në gjendje të riparohet, përveç nëse ka pasur një dështim katastrofik p.sh. muri anësor është fryrë