Video: A duhet të lyej rotorët e mi?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Bojë në disa sipërfaqe mund shkaktojnë kapjen e caliperit. MOS bojë zonat e rotorit/diskut që bëjnë kontakt me jastëkët. Bojë përmban komponentë që mund kontaminojnë frenim jastëk dhe ndryshoni nivelet e fërkimit. Ky ndotje mund rrinë përreth shumë kohë pas rotorët duket se është e bukur dhe me shkëlqim.
Në mënyrë të ngjashme, pyetet, a është e keqe të pikturosh kalibrat e frenave?
Ju me siguri mundeni calipers bojë pa i shkëputur plotësisht; POR ju do të bëni disa maskime të rëndësishme të jastëkëve, rotorëve, mbrojtësve të brendshëm, etj. Për të shmangur spërkatjen e tepërt. Larja me furçë në bojë mund të ndihmojë në shmangien e kësaj, por ekziston rreziku i lënies së shenjave të furçës.
Së dyti, si i pastroni rotorët e ndryshkur të frenave? Përdorni Pastrues frenash për të hequr ndryshkun nga Rrotullues Vendoseni një tepsi për të kapur çdo rrjedhje, pastaj spërkateni rrotullues me pastrues frenash Me Lere rrotullues thajeni, më pas fshijeni me një i pastër leckë (pa vaj në leckë). Nëse mbetet pak ndryshk, aplikoni më shumë pastrues frenash dhe punojeni sipërfaqen me lesh çeliku ose furçë teli.
Thjesht kështu, pse po ndryshken rotorët e mi të rinj?
Natyra e diskut frenim funksionimi është i tillë që jastëkët e fërkimit konsumohen vazhdimisht në sipërfaqen e secilës rrotullues Me Sa herë që parkoni makinën tuaj, sipërfaqja e secilit të sapo prerë rrotullues është i ekspozuar ndaj elementeve. E para frenim aplikimi do të rruajë ndryshk Me Verifikoni që keni rotorët e ndryshkur.
Si të pastroni rotorët e frenave?
Spërkatni rrotullues me kanaçen tuaj pastrues frenash , sipas udhëzimeve të kanaçes. Nëse përdorni sapun dhe ujë, spërkatni ose zhytni një leckë në tretësirë dhe fshijeni të gjithë rrotullues poshtë Disa pastrues frenash thjesht kërkon një fshirje të mirë pas përdorimit të spërkatjes.
Recommended:
A mund ta lyej me majë pjesën e sipërme të konvertueshme?
Përshtatshmëria si një bojë me majë të butë Boja jonë e re me spërkatje të papërshkueshme nga uji mund të përdoret në një shumëllojshmëri të gjerë pëlhurash dhe duhet të jetë e përshtatshme për shumicën e materialeve të konvertueshme me sipërme të buta, si dhe një mori materialesh të tjera
A duhet ta lyej makinën time të lyer?
Disa dyqane të bojrave të automjeteve mburren me një kohë kthimi prej tre ditësh ose më pak, por në përgjithësi, duhet të prisni që makina juaj të jetë në dyqan për të paktën një javë. Pse duhet kaq shumë kohë që makina të rilyhet? Nëse një makinë kërkon punë të gjerë përgatitore, ajo gjithashtu do të rrisë çmimin total për punën e bojës
Sa shpesh duhet të lyej kushinetat e rimorkios?
Kushinetat standarde të rrotave të rrotulluara të rimorkiove rekomandohen të ri-paketohen me yndyrë të freskët mbajtëse çdo vit ose çdo 12,000 kilometra nën përdorim normal. Në kushte të caktuara ky interval mund të jetë më i shkurtër, si p.sh. nëse e tërheqni rimorkion në mënyrë rutinore në kushtet e nxehtësisë ekstreme ose pranë kapacitetit të tij maksimal të ngarkesës
A duhet të zëvendësohen padat e frenave dhe rotorët në të njëjtën kohë?
Nuk kërkohet që të zëvendësoni rotorët tuaj të frenave në të njëjtën kohë kur zëvendësoni tavat e frenave, por ka shumë arsye pse rekomandohet shumë. Problemi kryesor është se ka shumë të ngjarë që rotorët tuaj të kenë brazda, dhe vendosja e jastëkëve të freskët në rotorët me brazda do t'i veshin jastëkët më shpejt
A duhet të ndryshoj së bashku padat e frenave dhe rotorët?
Jo domosdoshmërisht. Jastëkët e frenave dhe rotorët punojnë së bashku, por ato konsumohen veç e veç. Kur frenat tregojnë simptoma të prishjes, ju duhet të inspektoni gjendjen e rotorit për të parë nëse edhe ata kanë nevojë për fiksim. Rotorët e frenave duhet të kenë një trashësi minimale