Përmbajtje:

Çfarë i shkakton çështjet e shtrirjes së rrotave?
Çfarë i shkakton çështjet e shtrirjes së rrotave?

Video: Çfarë i shkakton çështjet e shtrirjes së rrotave?

Video: Çfarë i shkakton çështjet e shtrirjes së rrotave?
Video: A1 Report - Speciale, Pelegrinët e një Kishe "magjike" A1 Report udhëtim drejt Laçit 2024, Nëntor
Anonim

Ekzistojnë tre shkaqe kryesore të çrregullimit të rrotave, këto janë:

  • Grindje e papritur ose ndikim i rëndë shkaktuar duke goditur diçka, si p.sh. në një gropë, duke përplasur një bordurë ose një aksident rrugor.
  • Pjesë të konsumuara shkaktuar nga konsumimi.
  • Modifikimi i lartësisë, kur pezullimi nuk është ndryshuar sipas dëshirës.

Prandaj, çfarë e shkakton një shtrirje të keqe të rrotave?

Këtu janë tre të parat arsye automjeti juaj mund të bjerë nga radhitje : Shqetësim ose ndikim i papritur nga goditja e diçkaje si p.sh. në një gropë, përplasja në një bordurë, ecja shumë e shpejtë mbi një përplasje shpejtësie ose një aksident. Komponentët e pezullimit, duke përfshirë goditjet ose mbështetëset e dobëta, lodhen ose lihen duke ndikuar radhitje.

Dikush mund të pyesë gjithashtu, sa shpesh duhet të merrni një shtrirje? Mekaniku juaj zakonisht rekomandon të bëni timonin radhitje çdo dy-tre vjet. shpeshherë , rrota radhitje rekomandohet kur janë vendosur goma të reja. E rreshtimi duhet të bëhet më shumë shpesh nëse makina juaj ka goma më të gjera ose nëse është një makinë sportive, p.sh. Audi, BMW, Mazda 3, Nissan 370Z, etj.

Për më tepër, cilat janë shenjat e një shtrirjeje të keqe?

  • Veshje e pabarabartë ose e shpejtë e gomave.
  • Timoni është i shtrembër kur jeni duke vozitur drejt.
  • Drejtues i zhurmshëm.
  • Duke u tërhequr djathtas ose majtas.
  • Goma gërryese.

Cilat pjesë ndikojnë në shtrirjen?

Ka disa komponentë për të kuptuar në lidhje radhitje : Toe, Camber dhe Caster. Për më tepër, çdo përbërës i pezullimit, nga tufat dhe nyjet e topit deri te krahët e kontrollit dhe goditjet, luan një rol në primar radhitje kënde.

Recommended: