Përmbajtje:
Video: Çfarë shkakton zhvishem të rrotave të kromit?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Krom Peel është një gjendje e cila shfaqet kur krom veshja e a timon , zakonisht ajo e një automobili, shpërbëhet në zonën ku goma është e lidhur me timon Me Gradualisht ajri largohet dhe ndodh një rrjedhje e ngadaltë e presionit nga goma.
Në këtë mënyrë, si t’i ndaloj rrudhat e kromit?
Si të ndaloni flakjen e Chrome
- Fshijeni butësisht sipërfaqen e kromit që fshihet me një leckë të pastër.
- Përzieni epoksinë metalike të qartë siç përshkruhet në pjesën e pasme të kutisë.
- Hidhni ngadalë një lyerje të vogël të epoksidit të pastër nën njërën nga copat e kromit që fshihen.
- Aplikoni një rruazë të hollë të epoksisë së qartë me shiringën përgjatë çarjeve të sipërme të kromit të thërrmuar.
Në mënyrë të ngjashme, a mund të rregulloni qërimin e rimave të kromit? Përdorni lesh çeliku të butë ose furçë teli për të hequr bojën aty ku është qërim ose copëtim. Shpëlajeni zonën dhe thajeni plotësisht. Ngjyrosni zonën e dëmtuar me një bojë llak rezistente ndaj ndryshkut; sapo të thahet, ti mundesh mbulojeni atë me një shtresë ngjitëse rrotash me bazë silikoni për mbrojtje shtesë.
Për më tepër, pse buzët e mia po zhvishen?
Arsyeja e parë dhe më mbizotëruese për qërim dhe flakërim i kromit në zonën e "ajrit" të gomave (ku supozohet se rrota mban presionin e ajrit nga goma) është për shkak të përdorimit të produkteve të tipit fiks-a-të sheshtë. Kjo rrjedhje do të jetë një rrjedhje e ngadaltë - dhe në shumicën e rasteve do të shkatërrojë gomën nga fryrja e ulët.
A mund të riparohen rrotat e kromit?
krom buzë riparim eshte dicka ti mund te bej në shtëpi. Ju ndoshta bëj nuk keni materiale, hapësirë ose dini si ta rilidhni pajisjen tuaj rims me te fresketa krom -kjo është një punë e shtrenjtë që kërkon aftësi dhe materiale komplekse. Ju mund , megjithatë, pastrojini ato, mbushni dhe zbutni grykat ose gërvishtjet dhe lyeni mbi gërvishtjet.
Recommended:
Çfarë i shkakton çështjet e shtrirjes së rrotave?
Ekzistojnë tre shkaqe kryesore të shtrirjes së gabuar të rrotave, këto janë: Grindje e papritur ose ndikim i rëndë i shkaktuar nga goditja e diçkaje, siç është një gropë, përplasja e një bordure, ose një aksident rrugor. Pjesë të konsumuara të shkaktuara nga konsumimi. Modifikimi i lartësisë, kur pezullimi nuk është ndryshuar sipas dëshirës
Si i vulosni rimat e kromit?
Pasi rrotat tuaja të kromit të jenë të pastra dhe të thata, aplikoni një mbrojtës cilësor të rrotave (Wheel Wax ose Heel Sealant) për të vulosur sipërfaqen e rrotave. Këto produkte funksionojnë njësoj si dylli i makinës. Aplikoni ato me një jastëk aplikues dhe më pas fshijeni timonin. Ato i mbajnë rrotat tuaja me shkëlqim dhe parandalojnë ngjitjen e pluhurit të frenave
Si të hiqni ndryshkun nga prizat e kromit?
Për bazat e goditjes të pa -veshura pothuajse çdo derusteryou që përdorni gjithashtu do të heqë Oksidin e Zi (Oksid = 'ndryshk' -vetëm një i veçantë) Unë do të shkoja me vaj dhe 0000 lesh çeliku për të hequr, pastaj pastroj dhe vaj me vaj armë. Në një shënim anësor, duke qenë se ato janë oksid i zi, ju mund t'i vloni ato
Çfarë e shkakton mbajtjen e keqe të rrotave?
Arsyet kryesore për dështimin e kushinetës së rrotës janë: Instalimi i gabuar - mjetet e papërshtatshme si çekiçi ose çelësi i goditjes mund të shkaktojnë dëmtim të pjesës së jashtme dhe ose të brendshme të kushinetës së skajit të rrotës duke shkaktuar dështimin e parakohshëm të kushinetës së rrotës
Çfarë e shkakton lëkundjen e rrotave?
Shkaku më i zakonshëm i lëkundjeve të automjetit në këtë diapazon shpejtësie është një rrotë e përkulur ose gomë pak e rrumbullakët. Shkaku më i zakonshëm i dridhjeve të automjeteve me shpejtësi 50 mph ose më të lartë është bilanci i gomave. Përsëri, linjat e transmetimit ose të drejtimit mund të shkaktojnë këtë, por gomat duhet të jenë gjëja e parë që duhet kontrolluar