Përmbajtje:
- Si të diagnostikoni problemet e drejtimit të energjisë
- Simptomat e një përfundimi të keq ose të dështuar të shufrës
Video: Si mund ta dalloni nëse keni një raft dhe pincë të keqe?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Sistemi i drejtimit i përdorur në shumë makina moderne është një raft dhe pinion sistemi i drejtimit.
Këtu janë disa simptoma ose shenja paralajmëruese që ju paralajmërojnë për një problem të mundshëm që krijohet me raftin tuaj drejtues.
- Timon shumë i ngushtë.
- Rrjedhje e lëngut të drejtimit të fuqisë.
- Zhurma bluarëse kur drejtues.
- Erë vaji që digjet.
Në lidhje me këtë, si mund ta di nëse rafti dhe shtylla ime ose pompa e drejtimit të energjisë është e keqe?
Nëse ju dëgjoni një zhurmë vajtuese ndërsa ktheni timonin e automjetit tuaj, diçka është gabim me tuajën drejtues me energji elektrike sistem. Nëse niveli i lëngut lihet në këtë mënyrë për shumë kohë mund të dëmtojë tërësinë drejtues me energji elektrike sistem. Sido që të jetë, pompë e drejtimit të energjisë duhet të shikohet dhe zëvendësohet potencialisht nga një profesionist.
Për më tepër, a mund të riparohen një raft dhe një shtyllë? Shumica raft dhe pinion rrjedhjet do të kërkojnë zëvendësimin e tërësisë raft dhe pinion montim edhe nëse pjesa më e madhe funksionon mirë. Lajmi i mirë është se ju keni një alternativë tjetër për një zëvendësim të shtrenjtë. Ju mund thjesht dhe shpejt rivendosni vulat në tuaj raft dhe pinion pa e hequr asnjëherë.
Gjithashtu pyetja është, si e diagnostikoni problemin e drejtimit?
Si të diagnostikoni problemet e drejtimit të energjisë
- Kontrolloni nivelin e lëngut në drejtimin elektrik. Nëse nuk ka lëng të mjaftueshëm, do të jetë e vështirë të bëni kthesa.
- Inspektoni tubat dhe linjat rreth pompës së drejtimit të energjisë për rrjedhje të mundshme.
- Ngrini pjesën e përparme të makinës me një prizë. Kontrolloni vulat e raftit dhe kunjit për rrjedhje.
- Kontrolloni për rripa të lirshëm.
Cilat janë simptomat e një shufre të keqe të lidhjes?
Simptomat e një përfundimi të keq ose të dështuar të shufrës
- Shtrirja e pjesës së përparme është joaktiv. Një nga detyrat kryesore të skajit të lidhjes është t'i mbani gjërat të forta në pjesën e përparme të automjetit tuaj.
- Timoni dridhet ose ndihet i lirshëm. Siç u tregua më lart, fundi i shufrës lidhëse është projektuar për t'u siguruar që gjithçka të jetë e qëndrueshme në pezullim.
- Konsumimi i pabarabartë dhe i tepërt i gomave.
Recommended:
Si mund të dalloni nëse një dritare është xhami me ndikim?
Shqyrtoni reflektimin në gotë. Nëse ende nuk mund të gjeni ndonjë shenjë ose etiketë në gotë, mbani dorën ose një objekt deri në gotë dhe shikoni reflektimin. Xhami rezistent ndaj goditjes përmban dy fletë qelqi, dhe ju duhet të shihni dy reflektime të ndryshme
Si mund të dalloni nëse një shufër saldimi është e keqe?
Nëse ka ndonjë ndryshk në shufër, nëse fluksi ka formuar një shtresë të thatë, pluhur, ose nëse fluksi është zbutur, shufra është e keqe dhe nuk duhet të përdoret për asgjë tjetër përveç saldimit jokritik në çelik të butë. Nëse elektrodat e saldimit thithin lagështinë në fluks, mund të shkaktojë zhvillimin e flluskave në saldim
Si mund ta dalloni nëse keni një pompë vaji të keqe?
Shenja më e dukshme e një pompë të keqe vaji është një lexim i ulët i presionit të vajit të motorit. Një pompë e keqe vaji humbet aftësinë e saj për të pompuar dhe shtypur vajin motorik në të gjithë motorin e një makine, një gjendje që mund të lexohet si një lexim i presionit të ulët të vajit në një matës presioni vaji
Si e dalloni nëse nyja juaj është e keqe?
Simptomat e një nyjeje të keqe U Zhurmë kërcitjeje kur kaloni në drejtimin e makinës ose mbrapa: Simptoma më e zakonshme e një nyjeje të keqe U është një zhurmë e fortë kërcitjeje ose përplasjeje kur e vendosni makinën në marshin. Dridhje gjatë vozitjes: Një nyje U e konsumuar do të bëjë që një bosht ose bosht lëvizës të humbasë ekuilibrin
Çfarë ndodh nëse keni një pompë uji të keqe?
Kur pompa e ujit dështon plotësisht, nuk do të jetë në gjendje të qarkullojë ftohës përmes bllokut të motorit. Kjo rezulton në një situatë të mbinxehjes dhe nëse nuk riparohet ose zëvendësohet shpejt, mund të shkaktojë dëme shtesë të motorit si kokat e cilindrave të plasaritur, guarnicionet e kokës së shtyrë ose pistona të djegur