Video: Çfarë është një valvul përpjesëtimi i frenave?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
A valvula proporcionale Eshte nje valvul që mbështetet në statikën për të furnizuar një presion të reduktuar në një linjë dalëse. Një shembull i thjeshtë është kur ngarkesa e pranverës aplikon një forcë zvogëluese në mënyrë që presioni i daljes të zvogëlohet. Valvulat proporcionale janë përdorur shpesh në makina për të reduktuar frenim presioni i lëngut në frenat e pasmë.
Po kështu, njerëzit pyesin, çfarë ndodh kur një valvul proporcionale shkon keq?
Që nga valvula proporcionale ul presionin e dërguar në frenat e pasme, simptoma kryesore e valvul po shkon keq është bllokimi i rrotave të pasme kur vendosen frenat. Për më tepër, rrotat do të bllokohen më lehtë në sipërfaqe të lagura. Frenat e pasmë mund të ndjehen të prekshëm kur aplikohen edhe me butësi.
Gjithashtu, a është e nevojshme një valvul proporcionale e frenave? A Valvula proporcionale kërkohet për automjetet që kanë frena disk në rrotat e përparme dhe frenat e daulleve në rrotat e pasme. Disku frenim pads janë normalisht në kontakt me diskun, ndërsa daulle frenim këpucët zakonisht nuk janë në kontakt me kazanin. E valvula proporcionale zvogëlon presionin në frenat e pasme.
Për më tepër, cili është qëllimi i një valvule proporcionale të frenave?
E valvula proporcionale eshte i instaluar ne automjet me disk para, kabine mbrapa frenim sistemeve. Ato sigurojnë ekuilibër frenimi gjatë papritur, të vështirë frenimi duke kufizuar presionin e lëngut në pjesën e pasme frenat Me Kjo ndihmon në parandalimin e bllokimit të rrotave të pasme ndërsa pesha e automjetit zhvendoset drejt rrotave të përparme.
Si të testoni një valvul proporcionale të frenave?
Matësit e presionit janë mënyra më e mirë për të diagnostikuar një dështim valvula proporcionale Me Një matës është instaluar në qarqet hidraulike të përparme dhe të pasme. Automjeti është nisur dhe frenim pedali aplikohet me presion të madh të pedalit për të kopjuar një panik frenimi gjendjen. Presionet e përparme dhe të pasme duhet të jenë të ndryshme.
Recommended:
Çfarë është një valvul i shpejtë boshe?
Termo valvula e shpejtë boshe (FITV), e përdorur zakonisht në shumë makina Honda, është një sensor që kontrollon qarkun e shpejtë boshe ose ngrohjen e sistemit të karburantit. FITV përmban një pajisje termowax që kontrollon një piston
Çfarë është një valvul ndalimi dhe mbetjesh?
Një valvul ndalues dhe mbeturinash është një pajisje kyçe e ujitjes që ndihmon në ruajtjen e ngrirjes së linjave të spërkatësve në dimër. Valvula e ndalimit dhe mbetjeve ndizet dhe fiket me një çelës matës. Kur është në pozicionin e fikur, automatikisht kullon çdo ujë në linjë
Çfarë është një valvul EGR në një motor nafte?
Valvula e Rikarkullimit të Gazit të shkarkimit (EGR) është një pajisje kundër ndotjes, që synon kryesisht zvogëlimin e sasisë së oksidit të azotit (NOx) që del nga tubi i shkarkimit të automjetit. Motori prodhon azot si pjesë e procesit të djegies
Çfarë është një valvul topi e ventiluar?
Një valvul topi e ventiluar (shpesh e referuar si një valvul kriogjenike) ndryshon ndjeshëm nga një valvulë standarde e topit, sepse ka një vrimë të vogël të shpuar në anën e saj të sipërme. Një valvul topash me ajrim eliminon këtë presion të padëshiruar brenda valvulës duke shfrytëzuar presionin përmes 'ndezjes' në top
Çfarë është një valvul solenoid 5'2?
Rruga 5/2 është një valvul me pesë porta, me dy pozicione që do të vendosë një lëng ose ajër në njërin skaj të një pajisjeje me veprim të dyfishtë, si dhe do të lejojë që dalja e skajit tjetër të shkarkohet. Zero diferencial janë valvola solenoid që mund të funksionojnë nën presionin e kokës zero (nuk kanë nevojë për një rënie të presionit diferencial në të gjithë valvulën për të punuar)