Video: A mund të përzieni Gomat e sheshta me goma normale?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Si rregull i përgjithshëm, ju duhet shmangur përzierjen te ndryshme gomë llojet në një automjet. Kjo është gjithashtu e vërtetë për duke kombinuar konvencionale dhe lapsa të drejtuar në një makinë - pasi karakteristikat e tyre të trajtimit mund të ndryshojnë, ato nuk duhet të jenë të përziera në një automjet
Këtu, a duhet t'i zëvendësoj gomat e mia të hapura me goma të rregullta?
Në përgjithësi, the konsensusi i përgjithshëm është se duke zëvendësuar vrapimin - goma te lehta me vraponi - lajka rekomandohet por nuk kërkohet. Nëse duke ndryshuar nga vraponi - e sheshte te konvencionale Goma , duke zëvendësuar të katër Goma rekomandohet shumë. Përzierja vraponi - e sheshte dhe konvencionale gomat munden zvogëlojë ndjeshëm the stabiliteti i trajtimit të automjeteve.
Për më tepër, a është në rregull të përzihen markat TIRE? Në këtë pjesë, do të mësoni informacionin kritik rreth përzierjen e gomave në automjetin tuaj. Para së gjithash, ju duhet të shmangni përzierjen te ndryshme markat e gomave dhe modele të ndryshme të shkelësve. Ka përjashtime të rralla për miratimin të përziera - gomë pajisje, por në përgjithësi, prodhuesit nuk rekomandoj përzierjen e gomave atall
Duke pasur parasysh këtë, a mund të përzieni gomat e dimrit me gomat normale?
Si rregull i përgjithshëm, Goma Nuk duhet te jete të përziera në çdo automjet përveç nëse specifikohet si e pranueshme nga goma ose prodhuesi i automjetit. Për më tepër, shoferët kurrë nuk duhet përzieni gomat e dimrit me gjithë sezonin/verën Goma , ose përzierje i rrafshët Goma me non-run-flat Goma.
A mund të përdorni saldim TIRE në apartamente?
Saldimi i gomave ose gomë sealants janë vetëm masa të përkohshme për të lejuar ju për të drejtuar një automjet aq larg sa të ketë gomë riparuar ose zëvendësuar. Si drejtoj flattyres janë projektuar për t'u drejtuar kur të sheshtë nuk ka arsye për të përdorni gomë ngjitësit në a vraponi e sheshte gomë.
Recommended:
A janë gomat e të gjithë sezonit goma dimri?
Në fakt, jo. Rezulton se gomat e të gjithë sezonit janë mirë në muajt e ngrohtë, por në dëborë, atyre u mungon tërheqja në krahasim me gomat e dedikuara të borës. Dhe mënyra më e mirë për të mbledhur të dhëna mbi performancën e gomave të dimrit është të gjeni veten një terren provues të akullt dhe me dëborë
A janë gomat e baltës dhe të borës të njëjta me gomat e dimrit?
Në fakt konsiderohet një gomë tre sezonale, goma e baltës dhe e borës është bërë me boshllëqe më të gjera midis pjesëve të shkelës sesa gomat e dimrit. Kjo është ajo që u jep atyre tërheqje në baltë dhe borë. Gomat e baltës dhe borës nuk funksionojnë aq mirë sa gomat e dimrit kur përballemi me temperatura shumë të ftohta dhe shumë borë
A janë gomat e të gjitha sezoneve të njëjta si gomat e të gjitha motit?
Gomat për të gjitha motet nuk janë të njëjta me gomat për të gjitha stinët. Kjo logo tregon se këto goma e kalojnë testin si gomë "borë/dimër". Dallimi i rëndësishëm është se ato mund të lihen në makinë gjatë gjithë vitit. Gomat e të gjitha stinëve nuk e mbajnë këtë logo sepse nuk e kanë kaluar testin e dimrit
Si i mbushni gomat me goma të vogla?
Ja si ta bëni: Blini të paktën dy kanaçe me shkumë të ngurtë zgjeruese minimale. Ngrini kositësin. Shponi një vrimë mjaft të madhe për tubin e llakut të shkumës së konservuar. Futeni tubin në gomë dhe spërkatni shkumën në gomë. Vazhdoni të mbushni gomën
Pse gomat e profilit të ulët duken të sheshta?
Kjo ndodh sepse muret anësore janë më fleksibile. Ata ofruan më shumë kontroll sesa gomat me shtresa të kryqëzuara me më pak nxehtësi dhe për këtë arsye jetë më të gjatë sesa gomat e kryqëzuara me të njëjtin përbërje gome. Fleksibiliteti shtesë i mureve anësore i bën ato të fryhen pak kur fryhen saktë