Përmbajtje:

Çfarë është IWE në f150?
Çfarë është IWE në f150?
Anonim

Për të pa iniciuarit, fundi i integruar i rrotës së Fordit ( UNË NE ) sistemi është ai që bllokon dhe zhbllokon shpërndarësit e përparmë kur ndryshoni para dhe mbrapa nga 2WD dhe 4WD.

Këtu, ku ndodhet solenoidi IWE?

IWE E vendosur pas baterisë në murin e zjarrit.

Së dyti, si funksionon aktivizuesi Ford 4x4? Qendra aktivizuesit lidhni boshtin e boshtit me shpërndarësin e rrotave kur zgjidhet 4WD. Më saktësisht, ata shkëputin boshtin dhe shpërndarësin kur sistemi 4WD nuk është i kyçur, duke zvogëluar humbjen e linjës së lëvizjes të shkaktuar nga rrotullimi i një boshti përndryshe jo-rrotullues.

Përveç sa më sipër, si funksionon vakumi 4wd?

Kur motori është i fikur ose 4WD është i kyçur (ose nga ndërruesi i katit të përzgjedhësit të numrit) vakum lëshohet nga solenoidi IWE tek aktivizuesit në rrota. Kështu që vakum tek aktivizuesit në timon zhbllokon shpërndarësit për 2WD dhe lëshimin e vakum nga solenoidi i mbyll ato për 4WD.

Si mund ta di nëse solenoidi im VCT është i keq?

Këtu janë disa simptoma të një solenoidi VVT të konsumuar ose të thyer

  1. Kontrolloni që drita e motorit të ndizet. Meqenëse makinat moderne të sotme kontrollohen nga një njësi e kontrollit të motorit (ECU), praktikisht të gjithë komponentët individualë monitorohen nga ECU.
  2. Vaji i motorit është i ndotur.
  3. Motori i ashpër boshe.
  4. Ulje e ekonomisë së karburantit.

Recommended: