Video: Si mund ta pastroj sistemin tim të shkarkimit?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Duke përdorur një leckë, pastër the shter majë, pastaj për brenda shter , përdorni një furçë me fije të forta, pastrim si thellë në bisht tub ashtu siç mundeni. Aplikimi i një yndyruesi do të ndihmojë në prishjen e depozitave të karbonit dhe ndryshkut. Duke përdorur një leckë të thatë, aplikoni një degreaser brenda dhe jashtë shter.
Gjithashtu për të ditur është, si mund ta pastroj pjesën e brendshme të shkarkimit tim?
Hapi i parë për t'u njollosur dhe gërryer shter tub duket aq i mirë sa i ri është përsëri për të lani pastroni papastërtitë sipërfaqësore me sapun dhe ujë. Te pastër the shter këshillë, përdorni një leckë të vjetër të cilën nuk e keni problem ta bëni të keqe. Per brenda të shter , përdorni e juaja furçë, duke e marrë atë sa më thellë që mundeni.
Së dyti, si e pastroni një silenciator? Shtoni 1 lugë çaji sapun për larjen e enëve në një kovë me ujë të ngrohtë. Lani lehtë pjesën e jashtme të makinës silenciator me tretësirën për të hequr të gjithë yndyrën e tepërt dhe njollat e forta. Përsëriteni këtë proces derisa silenciator është pastër Me Nëse është e nevojshme, fshijeni pjesën e jashtme me një jastëk fërkimi, duke pasur kujdes që të mos gërvishtni metalin.
Gjithashtu e dini, si e hiqni vajin nga shkarkimi?
Provoni të merrni një shkop të gjatë si një dorezë fshesë dhe merrni një tufë lecke që të futet brenda shter Me mbështilleni leckën rreth njërit skaj të shkopit dhe ngjiteni me shirit në fund në mënyrë që të duket diçka si një pishtar, përdorni frenën pastrues dhe futeni leckën brenda dhe jashtë Me Kjo duhet të marrë pjesën më të madhe të nxjerr vajin.
Pse pjesa e brendshme e shkarkimit tim është e zezë?
Në përgjithësi, e zezë blozë në shter tubi i shkarkimit do të tregonte një përzierje karburanti shumë të pasur, duke lënë pjesërisht të djegur shter depozitat. Në një motor modern të injektuar me karburant, megjithatë, e zezë bloza në grykë mund të tregojë një problem me injektorët ose matjen e sistemit të karburantit ndoshta.
Recommended:
Si mund ta ndryshoj baterinë në sistemin tim të alarmit DSC?
Si të ndryshoni bateritë në një sistem alarmi DSC Kontrolloni panelin e ekranit në tastierë. Hiqeni tastierën nga kllapa e montimit duke e rrëshqitur lart e jashtë. Kthejeni tastierën nga ana tjetër, Fusha e baterisë përmban katër bateri AA. Rrëshqitni ose vidhosni tastierën përsëri në vend. Hapni kapakun e përparmë duke shtypur poshtë skedës
Si mund ta rivendos sistemin tim mini infoargëtues?
Regjistruar. Për të rindezur sistemin Idrive mbani të shtypur butonin e energjisë për rreth 20 sekonda ose të paktën derisa ekrani të errësohet dhe më pas duhet të rindizet
A mund ta pastroj sensorin tim të rrjedhës së ajrit në masë me pastrues karbohidratesh?
Ju nuk mund të përdorni pastrues karburatori ose frenash në një sensor MAF, pasi kimikatet në ato pastrues mund të shkatërrojnë sensorët delikatë. Në vend të kësaj, kërkohet një pastrues i veçantë i sensorit MAF. Me motorin të fikur dhe të ftohur, hiqeni sensorin nga priza. Më pas, hiqni tubin e marrjes së ajrit dhe më pas hiqni sensorin MAF
Si mund ta pastroj sistemin tim të karburantit?
Duhen 3 hapa të veçantë për të pastruar sistemin tuaj të karburantit. (Ne i bëjmë të treja). Pastroni pompën e gazit, linjat e karburantit dhe injektorët duke shtuar pastrues në gaz dhe duke ndezur motorin. Shtoni një pastrues të dytë direkt në motorin e ngrohtë për të hequr depozitat e karbonit dhe karbonit nga dhomat e djegies
A mund ta pastroj sensorin tim të hartës me pastrues MAF?
Një sensor MAF (Mass AirFlow) në të vërtetë ka ajër që kalon pranë tij dhe mund të mbledhë bruto nëse dikush përdor një nga ato filtra "Guaze të vajosur". MË TË GJITHA: NJË sensor MAP (Presioni Absolute i Manifoldit) NUK ka ajër që rrjedh pranë tij. Në vend të kësaj, është thjesht një sensor PRESIONI. Ose funksionon ose nuk funksionon