2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 16:30
Kon kallam mund të ndahet në dy pjesë siç tregohet e kundërta. Fundi i poshtëm mund të ndahet në mënyrë të pjerrët. Serviset janë përdoret për të gjetur të dy gjysmat në lidhje me njëra -tjetrën.
Këtu, pse shufra lidhëse ka seksionin I?
Në një reciprok pistoni motori, shufra lidhëse lidh pistoni tek fiksimi ose boshti i gungës. E shufrat lidhëse janë bërë tradicionalisht me kryqin e I seksioni Me Kjo është për shkak të ngurtësisë së siguruar nga I- seksioni gjë që dëshmon të jetë e mirë në marrjen e momentit të përkuljes dhe siguron jetë efektive të lodhjes.
Për më tepër, si bëhen shufrat lidhëse të plasaritura? Një formë e krijimit të kësaj ndarjeje është " plasaritje - ing ": Shufrat lidhëse të plasaritura janë fillimisht i bërë si një komponent me një pjesë. I madhi shufra lidhëse syri më pas është thyer në dysh në mënyrë të synuar. Të dy pjesët janë të dehur përsëri së bashku gjatë montimit.
Atëherë, çfarë është Ovaliteti i shufrës lidhëse?
1. Kontrolloni ovale të shufra lidhëse : Kontrolloni ovale të shufra lidhëse duke shtrënguar të dy pjesët në çift rrotullues të vlerësuar. Mikrometri i brendshëm përdoret për të përcaktuar korrektësinë dhe rrymën ovale të shufra lidhëse Me Nëse ovale është jashtë kufijve, të shufra lidhëse nuk do të ripërdoret.
Pse skaji i poshtëm i shufrës lidhëse duhet të ndahet?
nëse ti kanë një (ose palë) pistona, secili në një bosht të vetëm që shtrihet nga një volant ose strukturë tjetër. Por kur ju kanë pistona të shumtë, siç përshkruan Ronakkumar, ju nevojë the ndarë , te marr kushinetat e instaluara, marr ato pasazhe vaji të përpunuara dhe të jenë në gjendje të instalojnë ose heqin shufra lidhëse.
Recommended:
Keni nevojë për një shtrirje pasi të keni zëvendësuar skajet e shufrës lidhëse?
Po, shufrat lidhëse kontrollojnë këndet e drejtimit. Në fakt, shiriti ose kapësja që lidh shufrat e lidhjes së brendshme dhe të jashtme përdoret për të rregulluar këndet e drejtimit. Kjo do të thotë që pas zëvendësimit të ndonjërit nga skajet e shufrës së lidhjes, automjetit do t’i duhet shtrirja e rrotave për të sjellë këndet e drejtimit dhe pezullimit brenda specifikimeve
A mund ta drejtoni makinën tuaj me një shufër lidhëse të përkulur?
Kështu që përgjigjja e shkurtër është jo, nuk duhet të vozisni me një shufër të lidhur, përveç nëse mendimi për të blerë dy goma të reja para kur të ktheheni në shtëpi nuk ju shqetëson. Dhe po, shufra e TE -së OE nuk është një nga pikat e saj të forta
Si të zhbllokoni një derë me lidhëse këpucësh?
E tëra çfarë ju duhet të bëni është të krijoni një nyjë rrëshqitëse me lidhësin tuaj të këpucëve, të vendosni dantellën në këndin e sipërm djathtas të derës dhe ta tundni atë në pjesën e brendshme të makinës. Pas vendosjes së nyjës së rrëshqitjes mbi butonin e kyçjes, duhet të jeni në gjendje të tërhiqni në njërën anë të lidhësit të këpucëve për të shtrënguar nyjën, për ta tërhequr lart dhe për të zhbllokuar makinën
Sa kushtojnë skajet e shufrës lidhëse?
Mesatarisht, kostoja për të zëvendësuar një fund të shufrës lidhëse varion nga $ 100 në $ 400 në varësi të automjetit, cilësisë së pjesëve të përdorura dhe sa e vështirë është të arrish në fundin e shufrës së lidhjes. Për koston e pjesëve, fundi i shufrës lidhëse mund të kushtojë diku nga 20 deri në 100 dollarë, pa marrë parasysh nëse është shufra lidhëse e brendshme apo e jashtme
Në cilën mënyrë përballen shufrat lidhëse?
Duket sikur ana më e gjerë e shufrës (nga vija qendrore) duhet të jetë përballë sipërfaqes së manivelit ndërsa ana e ngushtë duhet të jetë përballë shufrës tjetër