Përmbajtje:
Video: Si mund ta di nëse valvula ime solenoid po punon?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Shtypni the bateria e ndezur the telat që rrethojnë valvula solenoide , dhe më pas përdorni the pishtar ose llambë llambë për të provuar se ka fuqi të mjaftueshme që kalon. E llamba duhet të ndizet, njësoj si me the multimetër, dhe nëse valvula është duke punuar atëherë ajo gjithashtu duhet të hapet.
Këtu, si e zgjidh problemin një valvul solenoid?
4 Probleme të zakonshme të valvulave solenoide
- Valvulat nuk hapen. Valvulat solenoide mund të mos hapen për shkak të ndërprerjes së energjisë, presionit të pabarabartë, tensionit të gabuar, papastërtisë nën diafragmë, korrozionit, komponentëve të humbur ose një spirale të djegur.
- Valvulat pjesërisht të mbyllura. Valvulat gjithashtu mund të dështojnë të mbyllen herë pas here.
- Tinguj të çrregullt të valvulave.
- Problemet e spirales.
Gjithashtu Dije, a duhet që një solenoid të ketë vazhdimësi? Po, me solenoid shkëputur, ju duhet të ketë vazhdimësi midis terminaleve të vegjël, COIL. Terminalet e vogla janë i lidhur me bobinën e cila aktivizon (lidh) terminalet e mëdhenj, PRIMARË të solenoid.
Atëherë, a mund të provoni një solenoid?
Nese e jotja solenoid është duke u përdorur si pjesë e një makine, ajo mund ende të testohen me një multi-metër-por vazhdimësia testi mund bëhet pa të. Nëse bateria dhe lidhjet janë testuar dhe ju dëgjoni klikimin e motorit, por motori nuk kthehet, motori solenoid njësia duhet të zëvendësohet.
Si të anashkaloni një solenoid?
Si të anashkaloni solenoidin fillestar
- Gjeni motorin e ndezjes nën automjet.
- Gjeni dy kontaktet metalike në pjesën e pasme të solenoidit të motorit.
- Vendoseni tehun metalik të një kaçavidë të izoluar në të dy kontaktet metalike.
- Merrni një mik për t'ju ndihmuar duke ndezur ndezjen me çelësin.
- Dëgjoni motorin e ndezjes.
Recommended:
Si mund ta di nëse pasqyra ime anësore është ndezur?
Hiqni pasqyrën dhe shikoni në anën e pasme të saj. nëse është një instalim me ngrohje, do të ketë një filament të ngjitur drejtpërdrejt në pasqyrë dhe tela që e lidhin atë me furnizimin me energji elektrike. për fat të keq, pasqyrat e ndezura nuk kanë ndërprerës, ato thjesht ndizen me shkrirës
Pse furra ime halogjene nuk punon?
Problemi i parë: Furra juaj halogjene nuk ka energji Nëse furra juaj halogjene nuk ndizet, gjëja e parë që duhet kontrolluar është priza e energjisë. Nëse ndërprerësi është fikur, thjesht ndizeni përsëri dhe furra juaj duhet të ndizet. Nëse problemi nuk është te lidhja e kordonit ose ndërprerësi i fikur, atëherë problemi është elektrik
Si e provoni nëse një subwoofer po punon?
Testoni tingullin Një nën -vufër i fryrë është i dallueshëm nga cilësia e zërit që prodhohet përmes altoparlantëve. Ndizni sistemin tuaj, duke u siguruar që volumi është i ulët, në fillim. Nëse ka tingull por është shumë i shtrembëruar, kjo do të thotë që nënvuferi juaj është fryrë pjesërisht
Pse nuk po punon frena ime e urgjencës?
Nëse veshjet në frenat e pasme janë të konsumuara aq sa të mos ndalojnë automjetin, atëherë frena e parkimit nuk do ta mbajë mjetin në qetësi. Nëse frenat e parkimit nuk e mbajnë makinën, atëherë duhet të kontrolloni sa vijon: Leva/pedalja e frenave të parkimit është jashtë rregullimit ose e mbërthyer. Kablloja e frenave të parkimit është shtrirë
Si mund ta di nëse sensori im i rrjedhës së ajrit në masë po punon?
Një sensor i gabuar MAF mund të bëjë që automjeti juaj të funksionojë shumë i pasur ose të funksionojë shumë i dobët. Ju do të vini re nëse gropat e nxjerrjes nxjerrin tym të zi ose kur motori funksionon i ashpër ose dështon. Raporti juaj i karburantit të ajrit është shumë i pasur Tymi i zi që del nga grykë. Efikasitet më i keq i karburantit se zakonisht. Përtac i papunë. Kontrolloni dritën e motorit