Përmbajtje:
Video: Çfarë do të shkaktonte tymin e timonit tim?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Më e zakonshme arsyeja për pirja e duhanit frenat është një caliper i mbërthyer. Një i mbërthyer timon cilindër shkakton këpucët e frenave për të vazhduar shtypjen në daulle pavarësisht lëshimit të frenave. Frenat do të pastaj tym dhe lëshojnë një erë të keqe. Rrallëherë, mbeturinat mund të ngecin në sistemin tuaj të frenimit dhe shkaku frenat tuaja për të tym.
Nga kjo, a mund të shkaktojë tym një mbajtës i keq i rrotës?
Gomat tuaja konsumohen në mënyrë të pabarabartë: gomat tuaja mund të jenë duke ju thënë se tuajat kushinetat e rrotave janë në keq formë. Një model i konsumimit jashtëzakonisht të pabarabartë të gomave mund të jetë të shkaktuara nga dridhja dhe liria e veshur kushinetat Me E juaja timon fillon të pijë duhan: Gjërat po bëhen vërtet keq nëse kjo ndodh. E juaja mbajtja e rrotave është gati të dështojë totalisht.
Gjithashtu Dije, çfarë do të shkaktonte që një buzë të nxehej? Gjëja më e mundshme që do të jetë duke shkaktuar e juaja buzë e nxehtë është se frena për këtë timon duke u kapur paksa. Pistoni në kaliper është ndoshta i gërryer duke shkaktuar pistoni të mos tërhiqet. Frena do po merr shume i nxehte dhe disa nga kjo nxehtësia do të të jetë duke ngrohur buzë.
Në këtë mënyrë, pse po më pi duhan goma e shpinës?
Ju mund të keni një jastëk frenash që është ngjitur në rotor duke e bërë atë të nxehet duke gjeneruar tym , ose potencialisht (dhe më shumë gjasa) ju mund të keni një mbajtës të rrotave që ka filluar të kapet. Kërkimi mund të ndikojë në zhurmën nga një kushinetë e dëmtuar e rrotës së përparme dhe zakonisht është më e theksuar ndërsa bëni kthesat.
Cilat janë shenjat e mbajtjes së një rrote të keqe?
10 Simptomat e Mbajtjes së Qendrës së Veshur:
- #1 - Klikimi, kapja ose shfaqja.
- # 2 - Bluarje ndërsa jeni në lëvizje.
- #3 - Mbërthim ose trokitje.
- #4 - Zhurmë, zhurmë ose rënkim.
- #5 - Dridhje dhe/ose dridhje të rrotave.
- #6 - Shimmy, dridhje, ose dridhje me shpejtësi konstante.
- #7 - Tërheqja anormale e anës kur përdorni frenat.
Recommended:
Çfarë duhet të sjell në testin tim pas timonit në Kaliforni?
Çfarë duhet të sillni për të marrë testin tuaj me shkrim dhe për të marrë lejen tuaj të shoferit në Kaliforni Një DL 44 i plotësuar (Aplikim për Leje Drejtimi) me nënshkrimet e prindërve/kujdestarëve tuaj (nënshkrimet nuk nevojiten nëse jeni mbi 18 vjeç) Certifikata juaj e lindjes (origjinale ose e certifikuar) ose pasaportë, kartë qëndrimi (e përkohshme ose e përhershme)
Çfarë nevojitet për testin e vozitjes pas timonit?
Vërtetim i sigurimit; nëse përdorni një automjet me qira, duhet të sillni kontratën që tregon emrin tuaj si shofer i siguruar. Dy targa me regjistrim aktual. Dritat e frenave të punës, dritat e sinjalit të kthesës, bri dhe frena e parkimit. Gomat që nuk kanë njolla tullace
Çfarë e shkakton tymin e tepërt të shkarkimit?
Shkaqet e tymit të shkarkimit të bardhë. Një nga shkaqet kryesore të tymit të bardhë të shkarkimit dhe humbjes së ftohësit është një kokë cilindri e plasaritur ose e deformuar, një bllok i motorit të plasaritur ose dështimi i rondelës së kokës të shkaktuar nga mbinxehja. Një kokë e plasaritur mund të lejojë që ftohësi të rrjedhë në një ose më shumë cilindra ose në dhomën e djegies së motorit
Çfarë më duhet për të sjellë testin tim të drejtimit pas timonit Kaliforni?
Dëshmia e sigurimit për marrjen e testit të drejtimit të CA; nëse përdorni një automjet me qira, duhet të sillni kontratën që tregon emrin tuaj si shofer i siguruar. Dy targa me regjistrim aktual. Dritat e frenave të punës, dritat e sinjalit të kthesës, bri dhe frenat e parkimit. Gomat që nuk kanë njolla tullace
Çfarë duhet të bëj nëse rrjedh lëngu i timonit timon?
Nëse gjeni një rrjedhje në pajisjen tuaj të drejtimit ose raftin dhe lidhësin, mënyra më e mirë për të vulosur rrjedhjen është të përdorni BlueDevil Power Steering Stop Leak. Në shumicën e rasteve, këto vula janë të pazëvendësueshme kështu që opsioni juaj i vetëm tjetër është të zëvendësoni të gjithë raftin ose ingranazhin e drejtimit i cili mund të jetë shumë i shtrenjtë