Video: Si të hiqni kapakun e yndyrës?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Kapele yndyre thjesht dilni jashtë. Mënyra më e mirë për t'i nxjerrë ato është t'i prishni me një vidë me kokë të sheshtë ose t'i prekni ato nga krah për krah me një çekiç. Për të instaluar të reja, thjesht i goditni me çekiç. Normalisht, unë përdor një copë të shkurtër 2x4, për të ndihmuar në prekjen e kapak yndyre ose mbajtëse mbajtëse në fund të shpërndarësit.
Përveç kësaj, a mund të vozitni pa kapakë pluhuri?
Edhe pse ju do të jetë mirë për të ngas me një valvul ajri që mungon kapak , ne rekomandoj zëvendësimin e tij kur ju merrni mundësinë që ti mundesh mbaj pluhuri dhe mbeturinat nga gomat tuaja (të cilat mund bëjnë që ato të lodhen më shpejt). Për fat të mirë, valvula e ajrit kapele janë shumë të lehta dhe të përballueshme për t'u zëvendësuar!
Gjithashtu Dije, si mund të heq një vulë që mban timonin? Procedura standarde për duke hequr e brendshme vula mbajtëse të rrotave është t'i nxirrni nga pjesa e përparme me një kunj druri në pjesën e brendshme duke mbajtur Me Ju do të zëvendësoni vula gjithsesi, kështu që pavarësisht nëse është dëmtuar, dhe kunja prej druri nuk do ta dëmtojë atë duke mbajtur Me Thjesht rrëzoni pinjollin; kërkohet pak finesë.
Në lidhje me këtë, çfarë është kapaku i yndyrës?
Kapele yndyre mbrojini kushinetat e rrotave tuaja nga papastërtia, pluhuri, rëra, uji, kripa dhe ndotja e rrugës që mund (dhe do) të shkatërrojnë kushinetat. Kapele yndyre mbroni kushinetën yndyrat nga kontaminimi dhe gjithashtu të mbajë yndyrat që rrethon kushinetat e rrotave në vend.
Çfarë është një vulë mbajtëse?
Mbajtja e vulave , i njohur edhe si yndyrë vula , përdoren për të mbrojtur rreshtin e ngushtë, sferike, cilindrik dhe me dy rreshta kushinetat nga humbja dhe kontaminimi i tepërt i yndyrës. Në vitin 1956, Clark Vula bashkëpunoi me The Timken Company për të zhvilluar saktësinë e parë të industrisë vulat e kushinetave për rul konik kushinetat.
Recommended:
Cili është ndryshimi midis yndyrës silikoni dhe yndyrës dielektrike?
Yndyrat dielektrike nuk përçojnë energji elektrike dhe qëndrojnë të qëndrueshme (nuk shërohen), ndërsa yndyrat silikoni nuk përçojnë as elektricitet por shërohen në një formë të fortë
Si të hiqni kapakun e radiatorit?
Më e zakonshme është një kapak metalik me shtytje dhe kthesë. Ky kapak është zakonisht në formë të rrumbullakët me veshë që dalin nga secila anë. Për të hequr këtë lloj kapaku, shtyjeni poshtë ndërsa ktheni kapakun në të kundërt në drejtim të akrepave të orës. Këto kapele mund të gjenden në krye të vetë radiatorit ose afër, në varësi të llojit të motorit
A mund të përdorni vazelinë në vend të yndyrës dielektrike?
Vazelina mund të punojë si zëvendësim për yndyrat dielektrike, ndryshimet e mëdha janë se mund të degradojë gomën dhe plastikën me kalimin e kohës, dhe është i djegshëm - por e kam përdorur atë në të kaluarën në llamba të makinave, instalime elektrike dhe terminale të baterisë dhe nuk ka ishte problem akoma
Cili është ndryshimi midis yndyrës detare dhe yndyrës së rregullt?
Yndyrat teknikisht detare kanë aditivë që e bëjnë atë hidrofobik (largon ujin). Yndyrat standarde janë disi hidrofobike, por jo aq të mira sa yndyrat detare dhe yndyrat standarde do të përzihen shumë më lehtë me ujë. Yndyrat detare janë shumë më rezistente ndaj kësaj përzierjeje
Cili është ndryshimi midis yndyrës së bardhë të litiumit dhe yndyrës së litiumit?
Unë e kuptoj që shumica e yndyrnave të automobilave përdorin litium si trashës (d.m.th. sapunin që mban çdo vaj që yndyra ka si bazë). Nga ajo që mund të mbledh, ndryshimi i vetëm me 'yndyrën e bardhë të litiumit' është se ka oksid zinku të shtuar - por pse?