Video: A mund të vendosni tuba të brendshëm në gomat ATV?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Shumica nëse jo të gjithë Goma ATV janë pa tuba por instalues tuba nuk eshte ide e keqe Tubat mund Megjithatë, mund të përdoret si një parandalues ju Do të duhet të heq rrotën dhe gomë për çdo riparim, ose instaloni ato pas një riparimi për mbrojtje shtesë. Ne oferta tuba të brendshëm për rrota 6 inç deri në 12 inç.
Për më tepër, a mund të vendosni një tub në një gomë për karroca pa tuba?
Duke shtuar një tub tek një gomë pa tuba dhe montimi i rrotave është një alternativë më e lirë për të blerë madje edhe një rrotë të re nëse ajo është dëmtuar dhe rrjedh ajri midis timonit dhe gomë vetveten. 3. Pasi të gomë është futur në prizë dhe priza është shkurtuar, the gomë dhe rrota është gati për t'u instaluar përsëri në karrocë dore.
Për më tepër, a kanë goma gomë të kositësit të lëndinës? Shumica e goma kositëse lëndine janë projektuar të jenë pa tub, që do të thotë jo tub e nevojshme. Dhe shumica gomë kositëse lëndine buzët zakonisht janë të dizajnuara si "një copë". Rimat me një copë nuk rrjedhin ajër, ndërsa brinjët "copë të shumëfishta" nuk janë të ajrosura dhe kërkojnë një tub gomash për të mbajtur ajrin.
Për këtë, a mund të vendosni një tub në një gomë dëbore pa tuba?
Thjesht duhet të jeni të kujdesshëm për të mos goditur të renë tub Me Nuk ka nevojë të blini të reja Goma , thjesht shtoni tuba te juaja pa tuba ato. Për të thyer një rruaza, vendos me kujdes një dërrasë në gomë - (jo buzë), dhe ngas kamionin tim në bord.
A mund të vendosni një tub në gomën e kositësit të lëndinës?
Motoçikleta më pa tuba gomat do pranoni një të brendshme tub , megjithatë ju mund të duhet të shponi vrimën për rrjedhin e valvulës për atë të përshtaten. Kur montoni tub , kini kujdes të mos mashtroni atë me gomë hekuri ju përdorni për të rivendosur gomë.
Recommended:
A mund të lidhni dy tuba ajri së bashku?
Shtimi i një tubi tjetër ajri dhe instalimi i pajisjeve në të njëjtën mënyrë do t'ju lejojë të lidhni të dy tubat e ajrit së bashku. Një zorrë ajri që futet në rezervuarin ose kompresorin, pastaj në anën tjetër të dy tubat gjithashtu do të lidhen së bashku nga njëri në tjetrin duke dyfishuar gjatësinë totale
A janë gomat e baltës dhe të borës të njëjta me gomat e dimrit?
Në fakt konsiderohet një gomë tre sezonale, goma e baltës dhe e borës është bërë me boshllëqe më të gjera midis pjesëve të shkelës sesa gomat e dimrit. Kjo është ajo që u jep atyre tërheqje në baltë dhe borë. Gomat e baltës dhe borës nuk funksionojnë aq mirë sa gomat e dimrit kur përballemi me temperatura shumë të ftohta dhe shumë borë
A mund t'i vendosni të gjitha gomat e terrenit në një kamion 2wd?
Për çfarë janë të mira gomat për të gjithë terrenin? Ju mund të mendoni se gomat A/T përfitojnë vetëm automjetet 4WD, por vendosja e gomave të të gjithë terrenit në një kamion 2WD mund të bëjë një ndryshim të madh. Në fakt, Traction News thotë se “një grup i mirë gomash për të gjithë terrenin në një automjet me dy rrota mund të tejkalojë gomat e këqija në një kamion me katër rrota
A janë gomat e të gjitha sezoneve të njëjta si gomat e të gjitha motit?
Gomat për të gjitha motet nuk janë të njëjta me gomat për të gjitha stinët. Kjo logo tregon se këto goma e kalojnë testin si gomë "borë/dimër". Dallimi i rëndësishëm është se ato mund të lihen në makinë gjatë gjithë vitit. Gomat e të gjitha stinëve nuk e mbajnë këtë logo sepse nuk e kanë kaluar testin e dimrit
A janë gomat LT më të mira se gomat P?
Gomat LT do të jenë më të shtrenjta se gomat p-metrike. Litarët në një gomë LT janë një matës më i madh se gomat P-metrike, kështu që goma mund të mbajë ngarkesa më të rënda. Shumë shpesh gomat LT do të kenë një rrip çeliku shtesë, një shkelje më të thellë dhe gome më të trashë në mur anësor për më shumë mbrojtje kundrejt një gome p-metrike