Çfarë janë kokat në një motor?
Çfarë janë kokat në një motor?

Video: Çfarë janë kokat në një motor?

Video: Çfarë janë kokat në një motor?
Video: Java 640 pas honit, cilindrat e përdorur, duke ndryshuar nga 0,05 në 0,06, funksionimi i motorit. 2024, Mund
Anonim

Në një djegie të brendshme motorri , cilindri kokë (shpesh joformalisht i shkurtuar në just kokë ) qëndron sipër cilindrave në majë të bllokut të cilindrit. Ne te shumten motorët , kokë gjithashtu siguron hapësirë për kalimet që ushqejnë ajrin dhe karburantin në cilindër, dhe që lejojnë daljen e shkarkimit.

Për këtë, cili është qëllimi i kokës së cilindrit?

Pasazhet në koke cilindrike lejoni që ajri dhe karburanti të rrjedhin brenda cilindër duke lejuar që gazrat e shkarkimit të rrjedhin prej tij. Pasazhet quhen ndryshe porte ose trakte. E koke cilindrike gjithashtu kanalizon ftohësin në motorri bllok, duke ftohur kështu motorri komponentët.

Dikush mund të pyesë gjithashtu, çfarë ka brenda një koke cilindri? E koke cilindrike ulet në krye të motorit. Qëllimi i tij është të mbyllë pjesën e sipërme të cilindër për të krijuar dhomën e djegies. E kokë gjithashtu formon strehimin për ingranazhet e valvulave dhe prizat e shkëndijave. Brenda the koke cilindrike janë kalime komplekse për ftohësin dhe vajin.

Thjesht kështu, sa është një kokë motori?

I plasaritur Koke cilindrike Kostoja e riparimit Mund të jeni i sigurt se do të kushtojë të paktën 500 dollarë, që përfshin kostot e punës dhe pjesëve. Nëse do të zëvendësonit të gjithë koke cilindrike , do të kushtonte vetëm 200 deri në 300 dollarë mesatarisht për pjesë.

Cilat janë llojet e kokës së cilindrit?

E koke cilindrike mund të klasifikohen në varësi të paraqitjes së valvulave dhe portave. Janë kryesisht tre llojet - Rrjedha e lakut lloji , kompensimi i rrjedhës së tërthortë lloji ose rrjedhje tërthore në linjë lloji Me Në modelin e rrjedhës së lakut, kolektorët e hyrjes dhe shkarkimit janë në të njëjtën anë, gjë që ndihmon para-ngrohjen e ajrit të marrjes.

Recommended: