Përmbajtje:

Si e kontrolloni shkëndijën në një biçikletë të motorizuar?
Si e kontrolloni shkëndijën në një biçikletë të motorizuar?

Video: Si e kontrolloni shkëndijën në një biçikletë të motorizuar?

Video: Si e kontrolloni shkëndijën në një biçikletë të motorizuar?
Video: Jeta ne tunel e mekanikut te bicikletave | ABC News Albania 2024, Nëntor
Anonim

Testimi i Shkëndijave

  1. Hiqe shkëndijë lidheni dhe sigurohuni që është kapur saktë (~ 0.035 ″)
  2. Futeni fort spinën në bagazhin e ndezjes.
  3. Mbajtja e çizmës (jo shkëndijë plug), shtypni butonin shkëndijë lidhni elektrodën (majën) kundër kokës së cilindrit të motorit.

Në mënyrë të ngjashme, pyetet, çfarë e bën një magnet të shkojë keq?

Kandela është e ndotur dhe e shkurtuar në tokë ose është e hapur dhe magneto , e cila funksionon normalisht, nuk është në gjendje ta shkarkojë atë. Një tipike keq spina do të shkaktojë një rënie të menjëhershme prej 250 ose më shumë RPM, në kontrollin e mag. Treguesi kryesor është papritshmëria e rënies.

Për më tepër, a mund të shkojë keq një magnet? Nëse nuk keni fare një shkëndijë, atëherë e juaja magneto mund të jetë keq Me Ata nuk e bëjnë normalisht shkoj keq por ata mund Me Nuk është një pjesë që normalisht do ta zëvendësonit si një filtër ajri ose kandele, por nëse motori juaj është rreth 10 vjeç ai mund të jetë një magneto.

Duke e mbajtur këtë në konsideratë, si të testoni një spirale magneto me një multimetër?

Tërhiqeni kapakun e gomës nga kandela. Vendos multimetër në funksionin e ohms, ose thjesht përdorni një ohmmetër. Vendosni manualisht çelësin ose butonin në njehsor në intervalin 40 k. Mos përdorni rangim automatik, pasi nuk është i besueshëm me a magneto.

Si e provoni një stator?

Së pari kryeni statikën stator testet. Me çelësin e ndezjes në pozicionin "Off", shkëputeni rregullatorin nga stator Me Vendoseni multimetrin në "Rezistencë" ose "Ohms" në shkallën më të ulët dhe futni një sondë në një nga stator bazat e kunjave. Prekni sondën tjetër në çdo terren të shasisë.

Recommended: