Përmbajtje:
Video: Çfarë bën diafragma në një karburator?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
E diafragma në një motor kositës lëndinë Briggs & Stratton 550 është pjesë e karburator Me A te karburatorit puna është mbledhja e karburantit dhe përzierja e tij me ajrin para se ta dërgoni në motor. Ai jep raporte të ndryshme të gazit dhe ajrit, në varësi të shpejtësisë së funksionimit. E diafragma ndihmon në rregullimin e karburantit në përzierje.
Vetëm kështu, si funksionon një diafragmë karburator?
Diafragma dhoma A fleksibël diafragma formon njërën anë të dhomës së karburantit dhe është rregulluar në mënyrë që ndërsa karburanti të nxirret jashtë në motor, diafragma detyrohet brenda nga presioni i ajrit të ambientit. Si karburant rimbushet diafragma lëviz për shkak të presionit të karburantit dhe një pranvere të vogël, duke mbyllur valvulën e gjilpërës.
Po kështu, cili është funksioni i karburatorit? Kryesor funksione të një karburator janë kryesore funksioni i karburatorëve për përzierjen e ajrit dhe benzinës dhe siguron një përzierje me djegie të lartë. Ai kontrollon shpejtësinë e motorit. Gjithashtu rregullon raportin ajër-karburant.
Në këtë mënyrë, cilat janë simptomat e një karburatori të keq?
Simptomat e një karburatori të keq ose të dështuar
- Ulur performancën e motorit. Një nga simptomat e para që zakonisht lidhet me një karburator të keq ose të dështuar është një ulje e performancës së motorit.
- Tymi i zi nga shter. Një simptomë tjetër që zakonisht lidhet me një karburator problematik është tymi i zi që del nga shkarkimi.
- Ngrohje e kundërt ose mbinxehje.
- Fillimi i vështirë.
Si ta rregulloni një karburator diafragmë?
Nisni motorin dhe lëreni të ngrohet për disa minuta. Mos u mundoni rregulloj the karburator para se motori të ngrohet ndërsa ndryshojnë cilësimet ndërsa motori po ngrohet. Filloni me gjilpërën L, kthejeni gjilpërën në drejtim të akrepave të orës dhe dëgjoni motorin ndërsa e bëni këtë.
Recommended:
Çfarë bën një volant në një makinë?
Një volant është një pajisje mekanike rrotulluese që përdoret për të ruajtur energjinë rrotulluese. - Sigurimi i energjisë së vazhdueshme kur burimi i energjisë është i ndërprerë. Për shembull, volantet përdoren në motorët reciprok sepse burimi i energjisë, çift rrotullues nga motori, është i përhershëm
Çfarë bëni nëse një kontraktues bën një punë të keqe?
7 mënyra për t'u marrë me një kontraktor të keq Së pari, përpiloni të gjitha dokumentet. Zjarri ata. Paraqisni një kërkesë nëse kontraktori është i lidhur. Paraqisni një ankesë pranë bordit shtetëror të licencimit nëse kontraktori është i licencuar. Kërkoni ndërmjetësim ose arbitrazh. Paraqisni një padi në gjykatën e kërkesave të vogla. Punësoni një avokat. Paraqisni ankesat dhe postoni vlerësime publike
Çfarë bën një tufë rrëshqitëse në një derr furçë?
Një tufë rrëshqitëse PTO është një pajisje kufizuese e çift rrotullues që, kur kapërcehet me një çift rrotullues shumë të madh, kufizon sasinë e çift rrotullues që transferohet nga traktori në pajisje. Kjo arrihet, siç e kuptuat, duke rrëshqitur ose rrotulluar pa pagesë, gjë që lejon që të dy anët e boshtit PTO të rrotullohen me shpejtësi të ndryshme
Çfarë bën gjilpëra në një karburator?
Gjilpëra e avionit është një shufër e gjatë konike që kontrollon sa karburant mund të tërhiqet në venturi karburatori. Sa më i hollë taveri, aq më i pasur është përzierja. Sa më i trashë të jetë koni, aq më e hollë është përzierja pasi që konja më e trashë nuk do të lejojë aq shumë karburant në venturi sa një më i hollë
Çfarë bën një gjilpërë dhe një vend në një karburator?
Mekanizmi përfundimtar i dërgimit të karburantit në karburator është valvula notuese. Valvula notuese ka tre përbërës kryesorë: një grykë (vend), një gjilpërë dhe një noton. Gjilpëra kalëron brenda gropës. Kur gjilpëra detyrohet deri në fund bllokon gropën dhe ndalon rrjedhjen e karburantit në tasin notues