Video: Pse makina ime ngec kur është në boshe?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Kur the keqfunksionimet e aktivizuesit, the motori nuk merr sinjal për boshe shpejton dhe ndalon së punuari. E bllokuar ose e kufizuar Valvula EGR: Nëse valvula juaj EGR është e bllokuar, e ndotur ose me defekt mund shkaktojnë tuaj makinë te stallë , i papunë në mënyrë të çrregullt, ose spërkatje, në varësi të faktit nëse ajo është mbërthyer hapur ose mbyllur.
Në këtë mënyrë, çfarë e bën motorin të ngecë në boshe?
Problemi shfaqet kur motorri po funksionon me shpejtësi të ulët. Një pauzë në rrjedhën e karburantit mund të vrasë motorri Me Injektorët e dëmtuar të karburantit dhe karburanti me presion të ulët gjithashtu mund të shkaku një automjet për të stallë kur funksionon me shpejtësi të ulët ose kur bëhet fjalë për ndalesë.
Po kështu, pse makina ime automatike vazhdon të ngecë? Ndalimi probleme në një automatike Kjo menaxhon lëngun e transmetimit, duke siguruar motorin tuaj mban vraponi ndërsa jeni në një ndalesë. Nëse konvertuesi juaj i çift rrotullues dështon, atëherë është ka gjasa të stallë Me Arsyet për dështime të tilla ndryshojnë, por fajtorët më të mundshëm përfshijnë mbinxehjen, papastërtinë në lëngun e transmisionit dhe problemet me stallë shpejtësia.
Përveç sipër, pse makina ime ngec kur ndaloj?
Nese e jotja tezga makinash kur u ndal , mund të jetë i lidhur me ajrin, me karburantin ose me ndezjen. Leximet e pasakta të ajrit mund të rezultojnë në tuajin ngecja e makinës Me Megjithatë, zakonisht do të ndizet menjëherë. Nëse nuk ka presion të mjaftueshëm të karburantit nga pompa e karburantit ose nga një filtër karburanti i bllokuar, është juaji makinë mund stallë në punë boshe.
Çfarë e shkakton ngecjen periodike?
I zakonshëm shkakton e ngecje me ndërprerje mund të përfshijë një sistem të keq të kontrollit të shpejtësisë boshe (ISC), presion të ulët të karburantit, humbje të ndezjes, vakum ose rrjedhje EGR, ose probleme të tjera që do të arrijmë më vonë në këtë artikull.
Recommended:
Pse makina ime kërcet kur ngadalësoj?
Ky është një simptomë e zakonshme e një valvule kontrolli të ajrit të ndotur ose të dështuar. Kur RPM e motorit bie nën kufirin normal prej rreth R 800 RPM (për shumicën e makinave), kjo shpesh herë do të bëjë që motori të ngecë duke treguar një valvulë kontrolli të ajrit të ndotur ose të gabuar
Pse makina ime heziton kur AC është ndezur?
Arsyet e zakonshme që kjo të ndodhë: Ftohës i ulët në sistemin AC: Nëse sistemi juaj AC ka nivel të ulët të ftohësit, ai do të bëjë që cikli i kompresorit të ndizet më shpesh, duke rritur ngarkesën në motorin tuaj. Brezi i Keq: Një shkak i shpërfillur shpesh i një makine që rritet me rrymë është në fakt një rrip i veshur i kompresorit
Pse makina ime ngec në shi?
Tani arsyeja pas kësaj është se makinat me benzinë kanë një kandele elektrike e cila ndez karburantin gjatë djegies së karburantit në makinë. Pra, kur ka shi të madh, uji hyn në cilindër duke shkaktuar dështim të kandeles, kështu që ngec motorin
Kur makina juaj është në boshe Në çfarë rpm duhet të jetë?
Për një motor të makinave të pasagjerëve, shpejtësia boshe është zakonisht midis 600 dhe 1000 rpm. Për kamionët me detyrë të mesme dhe të rëndë, është afërsisht 600 rpm. Për shumë motorë motoçikletash me një cilindër, shpejtësia e boshtit vendoset midis 1200 dhe 1500 rpm. Motorët e motorëve me dy cilindra shpesh vendosen rreth 1000 rpm
Pse kamioni im ngec kur frenoj?
Një mënyrë se si makina ndalon është nëse ka një rrjedhje në përforcuesin e frenave, qoftë nga një bllokim i zorrës së vakumit ose nga një diafragmë e plasaritur, këputur ose që rrjedh. Ajri në lëngun e frenave nga një vrimë në sistem mund të parandalojë presionin e duhur ndaj frenave. Makina mund të ngecë gjithashtu për shkak të një rrjedhje vakumi në sistemin e frenave kundër bllokimit