2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 16:30
Në një motor me dy goditje, një dhoma e zgjerimit ose i akorduar tub është një sistem shkarkimi i akorduar i përdorur për të rritur fuqinë e tij dalëse duke përmirësuar efikasitetin e tij vëllimor.
Në këtë drejtim, si funksionon një tub zgjerimi?
Ideja themelore prapa një dhoma e zgjerimit është përdorimi i vrullit dhe presionit të gazrave të shkarkimit për të krijuar një pompë që shtrydh më shumë ajër dhe karburant në cilindër gjatë goditjes së marrjes. Ajo bën e njëjta gjë me një turbocharger bën , por ajo bën atë pa lëvizur pjesë.
Së dyti, a kanë nevojë për presion mbrapa 2 goditje? Në një piston me dy porta goditje në tru motori, megjithatë, situata është më e ndërlikuar, për shkak të nevojë për të parandaluar përzierjen e djegur të karburantit/ajrit që të kalojë drejtë përmes cilindrave në shter Me E shter porti hapet ndërsa ka ende të rëndësishme presion në cilindër, i cili drejton rrjedhjen fillestare të shter.
Gjithashtu Dije, pse 2 goditje kanë tuba të mëdhenj?
E thënë thjesht, kjo është për shkak se dy- goditje në tru sistemi i shkarkimit, i referuar zakonisht si 'dhomë zgjerimi' përdor valët e presionit që dalin nga dhoma e djegies për të mbingarkuar në mënyrë efektive cilindrin tuaj. Dy herët goditjet kishte drejt tuba , një gjatësi e thjeshtë tubi i bashkangjitur në portën e shkarkimit.
A mund të bëni një goditje 2 herë pa shkarkim?
2 - goditjet vrapojnë mirë pa silenciatorë, nëse e juaja silenciator tubi është një dhomë zgjerimi ju mund të vërehet një humbje e ulët deri në mesatare e energjisë, por ju duhet te jete mire.
Recommended:
Çfarë është një tub LED me prizë dhe luaj?
Plug and play, siç nënkupton edhe emri, janë tuba LED që nuk kërkojnë instalim të përshtatshëm. Gjithashtu të njohura si tuba të pajtueshëm me çakëll universal ose të tipit A, LED -të e lidhjes dhe luajtjes janë projektuar me një drejtues të brendshëm që lejon llambën të funksionojë me një çakëll fluoreshent linear
Çfarë bën një gjilpërë dhe një vend në një karburator?
Mekanizmi përfundimtar i dërgimit të karburantit në karburator është valvula notuese. Valvula notuese ka tre përbërës kryesorë: një grykë (vend), një gjilpërë dhe një noton. Gjilpëra kalëron brenda gropës. Kur gjilpëra detyrohet deri në fund bllokon gropën dhe ndalon rrjedhjen e karburantit në tasin notues
Çfarë bën një tub H për shkarkimin?
Një X-Pipe ose një H-Pipe e shkarkimit janë në zemër të një sistemi të performancës dhe të mbyllur në qendër të makinës. I njohur gjithashtu si një tub kryqëzues, secili sistem funksionon duke balancuar pulsionet e shkarkimit nga të dyja anët-ose brezi i cilindrave të një motori të stilit V. Rezultati është një rrjedhje e qetë e shkarkimit dhe një motor më efikas
A e bën një tub të drejtë makinën tuaj më të fortë?
Vjen sistemi i shkarkimit të tubave të drejtë, i cili është mënyra më e lehtë për ta bërë makinën tuaj të tingëllojë më fort. Këto sisteme të shkarkimit lejojnë që gazrat e shkarkimit të rrjedhin lirshëm nga motori duke i lejuar ata të kalojnë në atmosferë direkt përmes majës së shkarkimit
Çfarë është një tub frenimi në një makinë?
Tubi i frenave dhe tubi i frenave Tubi i frenave është një tub i ngurtë (zakonisht prej çeliku - i cili mund të gërryhet me kalimin e kohës) që transferon lëngun e frenave nën presion nga cilindri kryesor, ku ruhet lëngu i frenave, në gypat e frenave. Sigurohuni që të kontrolloni rregullisht integritetin e sistemit tuaj të frenimit