Përmbajtje:

Me çfarë lidhet rregullatori i presionit të karburantit?
Me çfarë lidhet rregullatori i presionit të karburantit?

Video: Me çfarë lidhet rregullatori i presionit të karburantit?

Video: Me çfarë lidhet rregullatori i presionit të karburantit?
Video: Замена отопления в новостройке. Подключение. Опрессовка. #17 2024, Dhjetor
Anonim

A rregullatori i presionit të karburantit (FPR) është një pajisje që kontrollon presion e karburant furnizuar në karburant injektorë në një motor. Si funksionon një punë Turbosmart FPR? Një Turbosmart FPR funksionon duke nxjerrë gjak nga një pjesë e karburant rrjedhin në injektorët nga karburant pompë për të kontrolluar presioni i karburantit.

Gjithashtu pyetja është, si funksionon rregullatori i presionit të karburantit?

A rregullatori i presionit të karburantit përdoret për të mbajtur të qëndrueshëm karburant furnizimit, edhe gjatë ndryshimeve dramatike në karburant kërkesa. E rregullatori i presionit të karburantit rregullon presioni i karburantit kundër ajrit presion /nxitje, kjo të çon në atë karburant injektori mund të ruajë raportin e përsosur midis karburant dhe nxit.

Gjithashtu, ku shkon rregullatori i presionit të karburantit? Ka nga ata që besojnë se është më mirë të vendosni një rregullatori i presionit të karburantit afër me karburantit destinacioni ( karburant hekurudhë, karburant log, karburator, naftë ose pompë me injeksion të drejtpërdrejtë), ndërsa të tjerët mendojnë se është mirë të vendoset më larg; ndonjëherë në skajin e kundërt të automjetit.

cilat janë simptomat e një rregullatori të keq të presionit të karburantit?

Për fat të mirë, ka disa shenja të zakonshme për t'u kërkuar që tregojnë se rregullatori i presionit të karburantit të automjetit tuaj mund të jetë duke shkuar keq

  • Tym i zi që lëshon nga tubi i bishtit-
  • Benzina mbaron nga tubi i gypit-
  • Motori nuk funksionon pa probleme-
  • Motori i bllokuar -
  • Problemet kur ju ngadalësoni-

Çfarë ndodh kur shkëputni rregullatorin e presionit të karburantit?

Nëse presioni i karburantit është i ulët, shkëputeni zorrën e vakumit nga rregullator . Ju duhet të shihet një rritje në presion nëse rregullator nuk rrjedh. Nëse ndodh, do të thotë rregullator duhet të zëvendësohet. Nëse nuk ka ndryshim, problemi është i dobët karburant pompë ose një kufizim në karburant linjë të tillë si një prizë karburant filtri.

Recommended: