Përmbajtje:
Video: Çfarë është një kolektor i shkarkimit të makinës?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Në automobilistik inxhinieri, një shumëfishtë i shkarkimit mbledh shter gazra nga cilindra të shumtë në një tub. Shumëllojshmëria e shkarkimit në përgjithësi janë njësi të thjeshta prej gize ose çelik inox që mbledhin motorin shter gazit nga cilindrat e shumtë dhe e dorëzojnë atë në shter tub.
E dini gjithashtu, cilat janë simptomat e një kolektori të keq të shkarkimit?
Simptomat e një shumëfishe të keqe ose të dështuar të shkarkimit
- Shkarkim i zhurmshëm i motorit. Një nga simptomat e para të një problemi me kolektorin e shkarkimit të motorit është një shkarkim tepër i fortë.
- Ulje e fuqisë, përshpejtimit dhe efikasitetit të karburantit. Problemet e performancës së motorit janë një tjetër simptomë që mund të shkaktohet nga një kolektor problematik i shkarkimit.
- Erë e djegur nga gjiri i motorit.
sa kushton zëvendësimi i një kolektori të shkarkimit? E kosto mesatare per nje zëvendësimi i kolektorit të shkarkimit është midis $ 996 dhe $ 1, 099. Punës shpenzimet vlerësohen midis $ 248 dhe $ 314 ndërsa pjesët çmohen midis $ 748 dhe $ 785. Vlerësoni bën nuk përfshijnë taksat dhe tarifat.
Për këtë, cili është qëllimi i kolektorit të shkarkimit?
E bërë zakonisht prej çeliku inox, gize ose çeliku me matës të rëndë, shumëfishtë i shkarkimit drejton shter gazra nga cilindra të shumtë në një të vetëm shter tub. Duke vepruar kështu, shumëfishtë i shkarkimit gjithashtu ndihmon për të minimizuar rrjedhjet e nxehtësisë, ajrit dhe gazrave.
Si duket një kolektor shkarkimi?
Koleksionet e shkarkimit në përgjithësi janë njësi të thjeshta prej gize ose çelik inox që mbledhin motorin shter gazit nga cilindrat e shumtë dhe e dorëzojnë atë në shter tub. Këto përbëhen nga individuale shter kapakët e kokës për secilin cilindër, të cilët më pas zakonisht konvergojnë në një tub të quajtur kolektor.
Recommended:
Si e kontrolloni me presion një kolektor të shkarkimit detar?
Tema: Si mund ta bëj kolektorin e shkarkimit të testit të presionit Mbylle pajisjen e hyrjes së ujit dhe mbushe me ujë. Shikoni për ujin që rrjedh në pasazhet e shkarkimit. Nëse ata dalin jashtë, lidhni prizën e ujit dhe pajisjet e hyrjes në strehimin T stat dhe presioni provoni bllokun. Duhet të mbajë 10-15 psig për të paktën një orë
Çfarë ndodh kur keni një kolektor të plasaritur?
Kolektor i shkarkimit Nëse kolektori është i plasaritur ose ka rrjedhje, presioni i kundërt në sistemin e shkarkimit do të jetë i pasaktë, gjë që redukton fuqinë e motorit. Gërmimet, plogështia dhe zhurmat e çuditshme si tik-takimi ose klikimi dhe probleme të tjera janë të gjitha simptoma të një kolektori shkarkimi të komprometuar
A e ndryshojnë majat e shkarkimit tingullin e shkarkimit?
Forma dhe gjerësia e majës së shkarkimit mund ta ndryshojnë pak tingullin për të qenë ose më i fryrë (këshilla më të mëdha) ose i trashë (majat më të vogla). Sidoqoftë, këshilla të silenciatorit do të kenë një efekt minimal në tingullin e shkarkimit
Çfarë është një mburojë e nxehtësisë së shkarkimit në një makinë?
Tom: Mburojat e nxehtësisë janë në të vërtetë roje metalike që rrethojnë pjesët e ndryshme të sistemit tuaj të shkarkimit. Ata janë atje për të mbrojtur sende të tjera nga nxehtësia e tepërt e lëshuar nga shkarkimi. Tom: Në krye, mburoja e nxehtësisë parandalon që nxehtësia e shkarkimit të shkojë lart, drejt dyshemesë së makinës tuaj
Nga çfarë materiali është bërë një kolektor i marrjes?
Kolektori i marrjes është prodhuar historikisht nga alumini ose gize, por përdorimi i materialeve të përbëra plastike po fiton popullaritet (p.sh. shumica e 4 cilindrave Chrysler, Ford Zetec 2.0, Duratec 2.0 dhe 2.3, dhe seritë e GM Ecotec)