Përmbajtje:

Si duhet të duket një shkëndijë e mirë?
Si duhet të duket një shkëndijë e mirë?

Video: Si duhet të duket një shkëndijë e mirë?

Video: Si duhet të duket një shkëndijë e mirë?
Video: Mrekullia - Planifikimii lindjes-lindja normale 18 07 2019 2024, Nëntor
Anonim

Në sistemin e ndezjes së automobilave shkëndija duhet të jetë blu e ndritshme. Kjo për shkak se raporti i ngjeshjes është më i lartë se ai në një motor të vogël të ftohur me ajër. Raporti i kompresimit të një motori dhe sasia e karburantit që shpërndahet mund kanë një efekt në atë se sa mirë shkëndijë zjarret e prizave. Kjo quhet shuarje e shkëndijë.

Duke pasur parasysh këtë, çfarë ngjyre duhet të jetë një shkëndijë e mirë?

Forca e shkëndijës zbulohet në ngjyrë. Një e kuqe ose e verdhe shkëndija është e dobët dhe ndoshta nuk do të ndizet në cilindër. A blu ose shkëndija e bardhë është e fortë dhe ka tension të mjaftueshëm për të luftuar nëpër hendekun e shkëndijës edhe nën presion brenda cilindrit.

Përveç sipër, si duket shkëndija e dobët? Një e mirë shkëndijë do të jetë blu-e bardhë dhe do të jetë qartë e dukshme në dritën e ditës. Nëse një e mirë shkëndijë është i pranishëm, problemi ndoshta nuk është në sistemin e ndezjes. Kontrolloni sistemin e karburantit dhe/ose kohën e ashpër. I dobët shkëndijat janë portokalli ose të kuqe dhe mund të jenë të vështira për t'u parë në dritën e ditës.

Thjesht kështu, si duhet të duket një kandele elektrike e mirë?

Imazhet 1 dhe 2: Këto janë me pamje normale kandela elektrike Me Maja e izolatorit është e bardhë gri, por gjithashtu mund të jetë gri e verdhë në kafe. Kjo tregon se motori është i futur mirë gjendja e funksionimit dhe diapazoni i nxehtësisë së prizë eshte e sakte. Ne cdo rast i ri kandelat duhet të jetë i instaluar.

Si mund të dalloni nëse një spirale ndezëse është e dobët?

Simptomat e një spirale të keqe të ndezjes

  1. #1 - Përpjekje e kundërt. Djegia e kundërt e shkaktuar nga automjeti juaj mund të tregojë simptomat e dështimit të spirales së ndezjes në fazat e saj të hershme.
  2. #2 – Ekonomia e dobët e karburantit.
  3. #3 - Mosfunksionimi i motorit.
  4. #4 - Ngecja e automjeteve.
  5. #5 - Zhvendosja e motorit, boshe e ashpër, fuqi e dobët.
  6. # 6 – Kontrolloni ndezjen e dritës së motorit / kodin DTC.
  7. #7 - Fillimi i fortë i motorit.
  8. Lloji i spirales CNP.

Recommended: