Video: Pse gjeneratori im vazhdon të ngecë?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 00:32
Me një gjenerator që funksionon siç duhet, një motor i ftohtë (që do të thotë një motor që nuk është ndezur dhe ngrohur akoma) do të fillojë me mbytjen në pozicionin e mbytjes së plotë. Pas disa sekondash, do të ndodhë stallë nëse e lini në pozicionin e mbytjes së plotë. Kjo ndodh sepse përzierja e ajrit me gazin është shumë "e pasur".
Përveç kësaj, çfarë mund të jetë e gabuar me gjeneratorin tim?
Në fakt ka shkaqe të shumta për gjenerator rritje, duke përfshirë: Përdorimin e gabuar të karburantit, nivelet e karburantit dhe cilësinë e karburantit në gaz/naftë gjeneratorë . Gjeneratori juaj ishte projektuar për të shfrytëzuar burime specifike të karburantit, dhe çdo gjë tjetër mund shkaktojnë probleme në punë (dhe dëme të pariparueshme). Dështimi i kondensatorit ose komponentëve të tjerë.
Gjithashtu, si e di nëse gjeneratori im është i mbingarkuar? Shenjat e mbingarkesës së gjeneratorit:
- mbinxehja e gjeneratorit;
- shfaqja e blozës në gazrat e shkarkimit;
- reduktimi i fuqisë;
- shfaqja e një ndërprerje të energjisë për konsumatorin.
Përveç kësaj, pse gjeneratori im funksionon vetëm me mbytje?
Në thelb ajo mund Mos tërheq karburant të mjaftueshëm me diafragmë të keqe. Nëse motori vrapon vetëm me mbytje plot në të do të thotë që keni a rrjedhje vakumi dhe motori vrapon shumë i dobët me mbytje fikur Ndonjehere a kthehet në zjarr në karburator do të goditje a presion-in BB jashtë të a rruga e kalimit të shpuar.
Pse gjeneratori im prodhon tension të ulët?
Kondensator. E kondensatori ka dy funksione; ajo nxit tensionit në the rotor si dhe rregullon tensionit Me Një kapacitet i keq do të rezultojë në një tension i ulët duke lexuar nga gjeneratori si fuqia duke u gjeneruar do të jetë nga the magnetizmi i mbetur i the rotor (zakonisht rreth 2-5V). Nese jo, the kondensatori duhet të zëvendësohet.
Recommended:
Pse kamioni im vazhdon të humbasë ftohësin?
Humbja e ftohësit mund të tregojë një sistem ftohjeje të mirëmbajtur keq, një defekt të sistemit, apo edhe një ndryshim në modelet e drejtimit. Për shembull, një rrjedhje e ftohësit mund të ketë ndonjë nga këto shkaqe: Një rrjedhje që ndodh vetëm në kushte të caktuara funksionimi. Një bllok motori i plasaritur i padiagnostifikuar ose koka e cilindrit, ose një copë litari e fryrë
Pse gjeneratori im RV vazhdon të fiket?
Kontrolloni nivelin e vajit në gjeneratorin tuaj kur niveli i vajit të ulet ai do të mbyllë gjeneratorin. Vetëm një kujtesë këtu nëse niveli i karburantit në RV tuaj shkon ndonjëherë nën 1/4 e rezervuarit, gjeneratori do të fiket automatikisht për të parandaluar përdorimin e të gjithë karburantit tuaj. 3. Kontrolloni dhe zëvendësoni filtrin e ajrit në gjenerator
Pse brezi im gjarprit vazhdon të bjerë kur bie shi?
Kjo do të bëjë që uji të rrjedhë mbi brez dhe brezi që rezulton të rrëshqasë kur bie shi. Rripi i gjarprit mund të shkëputet për shkak të një shtrëngimi të veshur, rrotull të papunë ose rrotull. Ju duhet të keni një teknik të kualifikuar që të shikojë shtrirjen e rripit ndërsa motori është në punë
Pse spërkat gjeneratori im?
Karburatori mund të jetë i bllokuar. Një karburator i bllokuar është më së shpeshti për shkak të lënies së karburantit në gjenerator për një periudhë të gjatë kohore. Ky karburant ngjitës mund të bllokojë karburatorin dhe të bëjë që motori të ngecë ose të funksionojë përafërsisht. Nëse karburatori është i bllokuar, provoni ta pastroni me pastrues karburator
Pse po rritet gjeneratori im Honda?
Ka në fakt shkaqe të shumta për rritjen e gjeneratorit, duke përfshirë: Përdorimi i gabuar i karburantit, nivelet e karburantit dhe cilësia e karburantit në gjeneratorët e gazit/vajit. Gjeneratori juaj është krijuar për të përdorur burime të veçanta të karburantit, dhe çdo gjë tjetër mund të shkaktojë probleme në punë (dhe dëme të pariparueshme)