Përmbajtje:
Video: Si mund ta rregulloj kodin p0711?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-18 08:30
Disa riparime mund të rregullojnë një kod problemi P0711 dhe përfshijnë:
- Mbushni lëngun e transmisionit në nivelet e rekomanduara nga prodhuesi.
- Kryeni një shërbim të lëngut të transmetimit, nëse është e nevojshme.
- Riparim çdo rrjedhje e lëngut të transmetimit.
- Riparim instalime elektrike të lira ose të dëmtuara dhe lidhës të lidhur.
Thjesht kështu, sa kushton zëvendësimi i një sensori të temperaturës së transmisionit?
Mesatar kosto per nje transmetim pozicion zëvendësimi i sensorit është midis 234 dhe 318 dollarë. Kostot e punës vlerësohen midis $ 121 dhe $ 154 ndërsa pjesët çmohen midis $ 113 dhe $ 164. Vlerësimi nuk përfshin taksat dhe tarifat.
Po kështu, ku është sensori i temperaturës së lëngut të transmisionit? A (TFT) sensori i temperaturës së lëngut të transmetimit është një nga disa sensorë duke siguruar kontributin në (TCM) transmetim moduli i kontrollit. Ndodhet në trupin e valvulave ose tiganin e vajit të transmetim ose transaksel. TCM e përdor këtë sensor për të monitoruar temperatura të lëngu i transmetimit.
Gjithashtu për të ditur, si e ndryshoni sensorin e temperaturës së lëngut të transmisionit?
PTCRSHKRIMI i DTC -së
- Shkëputeni baterinë.
- Hiqeni fshehtësinë nën transmetim.
- Kullojeni radiatorin.
- Kullojeni ATF.
- Hiqni bulonat që sigurojnë kapakun e trupit të valvulës dhe hiqni kapakun.
- Përdorni një kaçavidë të vogël për të hequr lidhësin nga sensori i temperaturës së vajit.
Si e provoni një sensor të temperaturës së transmetimit?
Përdorni një mjet të përshtatshëm skanimi, një Grafing Multi-Meter (GMM), ose një Digital Volt-Ohm Meter (DVOM) për të parë të dhënat TFT. TFT Sensori logjika është relative me shkallën e rezistencës: kur Temperatura ATF është i ulët, tensioni është rritur. Kur Temperatura ATF është i lartë, tensioni është ulur.
Recommended:
Si mund ta rregulloj kodin po741?
Çfarë riparimesh do të rregullojë P0741? Zëvendësoni solenoidin e tufës së konvertuesit të çift rrotullues. Zëvendësoni konvertorin ose tufën e çift rrotullues. Ndryshoni lëngun dhe filtrin e transmetimit. Riparoni/zëvendësoni instalimet elektrike dhe lidhësit e dëmtuar. Riparoni/zëvendësoni TCM ose ECU. Instaloni një transmetim të rindërtuar ose të riprodhuar
Si mund ta rregulloj kodin e gabimit p0174?
Para së gjithash, filloni duke parkuar automjetin tuaj në një tokë të sheshtë dhe përdorni një grup frenash emergjence. Test për rrjedhjet e vakumit. Test për rrjedhjet e shkarkimit. Testoni Shërbimin Sensori i Masës së Rrjedhave të Ajrit MAF. Testoni sensorin e oksigjenit. Testoni prizën. Testoni zëvendësimin e çizmës së marrjes së ajrit
Si mund ta rregulloj kodin p0341?
Inspektoni telat në sensorin e boshtit të gumës për shkrirjen ose shenjat e gërryerjes. Inspektoni sensorin e boshtit të gumës për dëmtime. Inspektoni rrotën e reluktorit të boshtit me gunga për dhëmbë të humbur ose të dëmtuar. Mund t'ju duhet të hiqni kapakun e zinxhirit të kohës për të inspektuar rrotën e reluktorit nëse nuk është e dukshme duke hequr sensorin e boshtit me gunga
Si mund ta rregulloj kodin p0138?
Si të diagnostikoni dhe riparoni Kodin P0138: Kontrolloni instalimet elektrike në sensorin O2 për dëmtime; nëse dëmtohet, riparoni ose zëvendësoni parzmoren e prekur. Kontrolloni tensionin në sensorin O2; nëse voltazhi është vazhdimisht i lartë (.9V ose më i lartë) sensori O2 mund të jetë i gabuar
Si mund ta rregulloj kodin p0230?
Shkaku më i zakonshëm për këtë kod është kur fuqia kryesore e stafetës së pompës së karburantit është e ulët për shkak të siguresës së pompës së karburantit të shpërthyer ose lidhjes së shkrirë, ose shkurtimit të pompës ose qarkut të karburantit. Shkaqe të tjera të mundshme të kodit të gabimit P0230 përfshijnë: Qarkun e kontrollit të pompës së karburantit të hapur. Qarku i kontrollit me tension të shkurtër në bateri